| Poster |
Message |
 peep
 Moderator |
 Kuidas sõita õigesti väikest (ja suurt) rada saugal?
quote:
Garfield:Igaüks, kes OT-sarjas osaleb, võiks nagu mõttes paika panna, et milleks ta rajal on. See määrab, kui palju oma sõiduriista tuunida. Kui see ringiaeg ikka liiga tähtsaks muutub, siis oleks aeg mõnes ringrajaklassis osalema hakata.
Absoluutselt, sest need masinad millega OT'l sõidetakse pole ikkagi ette nähtud tõsiseks rinka sõiduks ja riski piiril üritada parimat ringiaega ilma õige turvavarustuseta pole mõistlik.
Muidu Garfield'i juttu EVO kohta kinnitaks, kõrge ta on ja kaldub kõvasti kurvis. Võib-olla on põhjuseks mingid homologeerimise nüansid, sest eks ta eelkõige ralliauto toorik ole aga muu maailma omanike kogemus kinnitab, et vedrustuse ja stabikate vahetus annab kõvasti juurde. Ise esialgu ei plaani seda aga kunagi tulevikus...mine tea ? |
| 30.06.2007 at 08:56 |
|
I.V.B
|
Kuidas sõita õigesti väikest (ja suurt) rada saugal?
quote:
Kui see ringiaeg ikka liiga tähtsaks muutub, siis oleks aeg mõnes ringrajaklassis osalema hakata.
Kas õiges võidusõidus ikka ringiaeg on kõige tähtsam või on seda pigem välja võideldud positsioon ruudulipu langedes? (küsiks Tõnu Soomer) |
| 01.07.2007 at 02:57 |
1 edit. Last edited 01.07.2007 at 03:06 by I.V.B
|
Raceboy
 |
Kuidas sõita õigesti väikest (ja suurt) rada saugal?
quote:
I.V.B: quote:
Kui see ringiaeg ikka liiga tähtsaks muutub, siis oleks aeg mõnes ringrajaklassis osalema hakata.
Kas õiges võidusõidus ikka ringiaeg on kõige tähtsam või on seda pigem välja võideldud positsioon ruudulipu langedes? (küsiks Tõnu Soomer)
Hea finišipositsiooni üheks eelduseks on hea stardipositsioon ja see saavutatakse hea kvalifikatsiooni tulemusena (=kiire ringiaeg). Ja ega vastupidavus päästa, kui iga ringi peale ikka 3-4s aeglasem oled, ikka sõidetakse mööda.
____________________________
www.vems.ee |
| 01.07.2007 at 20:58 |
|
Garfield
|
Kuidas sõita õigesti väikest (ja suurt) rada saugal?
quote:
I.V.B: Kas õiges võidusõidus ikka ringiaeg on kõige tähtsam või on seda pigem välja võideldud positsioon ruudulipu langedes? (küsiks Tõnu Soomer)
Noh, kui nii võtta, ja kui arvestada ka Tõnu sõidustiili :;, siis ma ütleks pigem nii: "Tibusid loetakse sügisel ehk meistriks tuleb see, kes kogu hooaja jooksul rohkem punkte teenis". Aga ringiaeg on ikkagi esmatähtis, sest hea ringiaeg tähendab, et on olemas teatud eeldused olla heal postisioonil ka ruudulise lipu langedes.
____________________________
Focus RS |
| 02.07.2007 at 10:08 |
1 edit. Last edited 02.07.2007 at 10:09 by Garfield
|
xjan
|
Kuidas sõita õigesti väikest (ja suurt) rada saugal?
OT. Kas kellelgi on ehk ka Rapla raja jaoks hea aja sõitmise sõidujoont näidata? Vist peaks igale rajale, mis kasutada on tegema eraldi teemad aruteludeks?
____________________________
BMW 1M ... |
| 02.07.2007 at 15:39 |
|
Cardo
|
Kuidas sõita õigesti väikest (ja suurt) rada saugal?
Vabandage minu ebapädevust, aga kas siis omal pepu ei tunne kuidas hea on, ega nüüd ometi ju ei saa kaarti kätte võtta sõiduaeg ja jutti hakata ajama. Igal autol on see jutt ikkagi erinev, sest pidurduskohad ja kurvis püsimine on ju erinev. Iga rehvipaar käitub isegi F1-l erinevalt, mis me siin siis hobiautodest räägime. Rajal tuleks ikka mõelda naistest ja summutihäält võib ka vahele haugata, ülejäänu peaks ikka tegema automaatselt ja üritama just selle pepuanduri järgi jutte seada. |
| 02.07.2007 at 17:26 |
|
xjan
|
Kuidas sõita õigesti väikest (ja suurt) rada saugal?
no üks asi on võrrelda mälu järgi, kus-mida tegin ja siis vaadata hiljem sõidetud aega ja teine asi on proovida teha võimalikult täpselt "hea mudeli" järgi ja vaadata, mis siis ajaks tuleb...
____________________________
BMW 1M ... |
| 02.07.2007 at 18:03 |
|
-XR-
|
Kuidas sõita õigesti väikest (ja suurt) rada saugal?
quote:
xjan: no üks asi on võrrelda mälu järgi, kus-mida tegin ja siis vaadata hiljem sõidetud aega ja teine asi on proovida teha võimalikult täpselt "hea mudeli" järgi ja vaadata, mis siis ajaks tuleb...
PerformanceBox on selle jaoks hea asi, et võrrelda kuidas sõitnud oled ja võrrelda teistega.
Sellel on parem mälu 
Kas sa mõtled lihtsalt ideaaltrajektoori või mida sa mõtled?
____________________________
TRD MR2, Brabus B11 W211 |
| 02.07.2007 at 18:06 |
|
devilc
Moderator |
Kuidas sõita õigesti väikest (ja suurt) rada saugal?
quote:
xjan: OT. Kas kellelgi on ehk ka Rapla raja jaoks hea aja sõitmise sõidujoont näidata? Vist peaks igale rajale, mis kasutada on tegema eraldi teemad aruteludeks?
Vaata Rapla raja teemasse, kuskil neljanda lehe lõpupoole on minu kunagine oopus.
http://opentrack.tqhq.ee/forum/viewtopic.php?tid=77&page=4 |
| 02.07.2007 at 21:17 |
|
xjan
|
Kuidas sõita õigesti väikest (ja suurt) rada saugal?
Lugesin seda juba eelnevalt ja enam-vähem on ka sellest õpitud, kuid hetkel on tünne rohkem rajaservas ja üle servade väga ei lõika. Kui kellelgi on siiski ka trajektoori oleks hea. Driftboxi mõte on, kuid üksinda seda soetada ei näe mõtet - kui siis ehk paari-kolme peale kulutus jagada - sõite ju üsna vähe.
____________________________
BMW 1M ... |
| 02.07.2007 at 21:36 |
|
Ivalo
|
Kuidas sõita õigesti väikest (ja suurt) rada saugal?
Kellelgi kindlasti on Driftboxi jaoks sisse sõidetud raja mappe. (*.cir)
Sauga suur ja Rapla kardirada huvitaksid esialgu. |
| 20.07.2007 at 16:10 |
4 edits. Last edited 20.07.2007 at 16:12 by Ivalo
|
urmet
|
Kuidas sõita õigesti väikest (ja suurt) rada saugal?
quote:
Honda: Kellelgi kindlasti on Driftboxi jaoks sisse sõidetud raja mappe. (*.cir)
Sauga suur ja Rapla kardirada huvitaksid esialgu.
Panin oma kaardid välja. Ehk teen Bikernieki ja Rapla kah ära... Kes GPS antenni laenab, sellega tuleks parem?
http://people.proekspert.ee/urmet/blog/?page_id=38 |
| 21.07.2007 at 08:44 |
1 edit. Last edited 21.07.2007 at 08:59 by urmet
|
Ivalo
|
Kuidas sõita õigesti väikest (ja suurt) rada saugal?
quote:
urmet: quote:
Honda: Kellelgi kindlasti on Driftboxi jaoks sisse sõidetud raja mappe. (*.cir)
Sauga suur ja Rapla kardirada huvitaksid esialgu.
Panin oma kaardid välja. Ehk teen Bikernieki ja Rapla kah ära... Kes GPS antenni laenab, sellega tuleks parem?
http://people.proekspert.ee/urmet/blog/?page_id=38
Suured tänud. Kus sa asud? Võin sulle välise antenni toimetada kui vaja.
|
| 21.07.2007 at 11:11 |
|
wirx
|
Kuidas sõita õigesti väikest (ja suurt) rada saugal?
www.wirx.ee/porsche/saugal/66.4.dbn
http://wirx.ee/porsche/saugal/sauga%20suur%2066.4.jpg
Tänase audiclub ürituse raames õnnestus tänava rehviga 911TT-ga sõita 1:06.42 aeg.....tänava rehvidest ainult midagi enam eriti alles pole, vähemalt kõrvalistuja poolsest esimesest oleks nagu koer tükke välja hammustanud :s OT ajaks üritan mõned kasutatud slikid alla saada...
Huvitav, et väike ring minumeelest ei söö sedasi rehvi...Tarmo täheldas samuti, et tal sama rehv kulub 1 üritusega mõnuga ära...kas seda lõhub peale shikaani olev kurv? seal selline väga ebatasane asfald on
Kommentaarid trajektoori(mööda panemise) kohta jällegi teretulnud
____________________________
Soodsad sülearvutid siit --> Sülearvutid Laptopid.ee
Rinka huviline küsigu kindlasti % alla |
| 26.08.2007 at 18:58 |
|
peep
Moderator |
Kuidas sõita õigesti väikest (ja suurt) rada saugal?
pakun, et kõige rohkem sööb rehvi stardisirge eelne ja järgne kurv. Raske autoga on tänavarehvi kasutamine kallis lõbu. |
| 26.08.2007 at 19:07 |
|
wirx
|
Kuidas sõita õigesti väikest (ja suurt) rada saugal?
OT: Jumal tänatud, et esimesi sõi....1 tagumine maksab sama palju, kui 2 esimest 
Kaalu tõesti jagub 1700 kanti oli täna koos minuga...nagu kullast oleks tehtud see pisike auto :s
____________________________
Soodsad sülearvutid siit --> Sülearvutid Laptopid.ee
Rinka huviline küsigu kindlasti % alla |
| 26.08.2007 at 19:19 |
|
xjan
|
Kuidas sõita õigesti väikest (ja suurt) rada saugal?
Kas ma loen õigesti, et shikaanis oli su kiirus ca. 100km/h? Sirgekiirused on sul muidugi veidi teisest puust (mul max ca. 155km/h), ilmselt kurvis võidangi tänu rehvile/kaalule. Mul enamus kordadel oma punniga oli 110-115 vahemikus shikaani keskel..., parim aeg jäi ~1.07.1, ka teised kurvikiirused on täiesti võrreldavad või paremad racechrono logist vaadates. Pead ikka Rehvid soetama
Edit: sirgekiirus täpsustatud
____________________________
BMW 1M ... |
| 27.08.2007 at 00:30 |
2 edits. Last edited 27.08.2007 at 00:34 by xjan
|
Silwer
|
Kuidas sõita õigesti väikest (ja suurt) rada saugal?
Mulle tundub pildi pealt vaadates et šikaanis on kiirus 80 millegiga.
____________________________
BMW 325i E30 2,7 Turbo & BMW E46 S54 SMG VF570 supercharged & BMW F25 X3 |
| 27.08.2007 at 01:05 |
|
wirx
|
Kuidas sõita õigesti väikest (ja suurt) rada saugal?
87 kandis pigem
thnx for tänavarehv, 1700kg+ mass ja väike piruett seal samas ~100km/h kandis esimestel ringidel
kaalujaotus ka just eriti ei soosi väga äkilisi keeramisi, tagumik heameelega jookseks mööda, kui saaks
____________________________
Soodsad sülearvutid siit --> Sülearvutid Laptopid.ee
Rinka huviline küsigu kindlasti % alla |
| 27.08.2007 at 09:55 |
|
matukas
|
Kuidas sõita õigesti väikest (ja suurt) rada saugal?
Kui viimati aasta tagasi sügisel oma pisikesega ilma kompressorita sai Saugal sõidetud, siis tuli ca 100-105 šikaani läbimise reaalset. Kuna kompressorit polnud ja auto kiirendamisel oli väga tuim  , siis enne stardisirge kurvi sai mingi 150 vist isegi sisse Kiire kurv läks igatahes nii kiiresti, kui sinna jõudes kiirust oli kogunud. Aga jah, väike mass üldiselt soosib pendeldavaid radu (EDIT: või vastupidi). Ja rehvid/pidurid saavad ka vähem vatti.
____________________________
Belief is harder to shake than knowledge |
| 27.08.2007 at 12:03 |
1 edit. Last edited 27.08.2007 at 12:04 by matukas
|
Silwer
|
Kuidas sõita õigesti väikest (ja suurt) rada saugal?
Minu parimast sõidust peaks ka olema mingi fail. Kui saan selle kätte siis oleks väga huvitav wirx'i failiga võrrelda - kerge ja lahjem auto vs. võimas ja raske auto.
____________________________
BMW 325i E30 2,7 Turbo & BMW E46 S54 SMG VF570 supercharged & BMW F25 X3 |
| 27.08.2007 at 12:27 |
|
-XR-
|
Kuidas sõita õigesti väikest (ja suurt) rada saugal?
quote:
Silwer: Minu parimast sõidust peaks ka olema mingi fail. Kui saan selle kätte siis oleks väga huvitav wirx'i failiga võrrelda - kerge ja lahjem auto vs. võimas ja raske auto.
õhtuks luban, et teen valmis.
Päeval kahjuks jube kiire.
____________________________
TRD MR2, Brabus B11 W211 |
| 27.08.2007 at 12:40 |
|
ardi
|
Kuidas sõita õigesti väikest (ja suurt) rada saugal?
Panin kokku oma viie sõidu parimad kiirused.
Legend
1. Stardijärgne vasak kurv
2. Järgmine parem kurv
3. S
4. S-le järgnev vasak + vasak (loen üheks)
5. shikaan
6. kiire vasak
7. stardisirge eelne vasak
Kurvi nr; tippkiirus enne kurvi; parim kurvi kiirus st. alla mille kurvi jooksul kiirus ei langenud.
1. 131,5; 88,5
2. 136,7; 78,4
3. täie gaaasiga, keskel ca 130
4. 141,5; 81,4
5. 141,7; 111,4
6. täie gaasiga,keskel ca 144
7. 168,2; 89,3
Hea oleks võrrelda ja diskuteerida kui keegi samad andmed ritta paneks. Huvitav on see, et parimad tippkiirused tulid esimeses sõidus ja parimad kurvikiirused teises sõidus. |
| 27.08.2007 at 20:57 |
|
tarmosild
|
Kuidas sõita õigesti väikest (ja suurt) rada saugal?
quote:
ardi: Panin kokku oma viie sõidu parimad kiirused.
Legend
1. Stardijärgne vasak kurv
2. Järgmine parem kurv
3. S
4. S-le järgnev vasak + vasak (loen üheks)
5. shikaan
6. kiire vasak
7. stardisirge eelne vasak
Kurvi nr; tippkiirus enne kurvi; parim kurvi kiirus st. alla mille kurvi jooksul kiirus ei langenud. / Võrdlus Ardiga:
1. 131,5; 88,5 / +130;+90
2. 136,7; 78,4 /+140; 85
3. täie gaaasiga, keskel ca 130 / 130...135;
4. 141,5; 81,4 /145; +85
5. 141,7; 111,4 / +150; 105
6. täie gaasiga,keskel ca 144 / +150 ja kurvi lõpus 165
7. 168,2; 89,3 / 185; 90...95
|
| 27.08.2007 at 21:27 |
|
Ivalo
|
Kuidas sõita õigesti väikest (ja suurt) rada saugal?
Ega need suurimad tippkiirused ei näita selles mõttes kogu tõde, et mõne kurvi pikaks sõites võib küll hea tippkiirus sellel lõigul tulla aga ringi aeg tuleb kehva.
Parem oleks kui ikka pandaks parima ringiaja kiirused, see võiks nagu veidi kasulikum info olla või mis. |
| 27.08.2007 at 21:33 |
|
1 2 3 4 5 6 
