Poster |
Message |
Raceboy |
EAL-kaart või mitte EAL-kaart
Eluvõõrastele poliitbroileritele taoti niikaua jalaga pe*se, kuni nad said aru, et nad on ikka midagi valesti teinud:
http://www.postimees.ee/?id=353951
____________________________
www.vems.ee |
08.12.2010 at 12:40 |
|
rustang Moderator |
EAL-kaart või mitte EAL-kaart
Et siis lükati pool aastat jõustimine edasi. |
16.12.2010 at 12:42 |
|
Jesper |
EAL-kaart või mitte EAL-kaart
Teema on otseselt küll valus offtopic ja tunnistan ausalt, artikli lõpuosa vajub mõneti ära, aga analoogia mõttes huvitav lugemine: http://drbarman.blogspot.com/2008/11/euronuded-lollide-kaasprismaalaste.html
Täpselt samad mõtted tekivad vahel autoteemalisi direktiive kohalike seaduste ja praktikaga kõrvutades.
____________________________
Vineda Racing | "The engines are free. The limitations of cylinders, restrictors and turbo pressures are removed." --- ACO |
09.02.2011 at 06:40 |
|
autopilot |
EAL-kaart või mitte EAL-kaart
quote: Jesper: Teema on otseselt küll valus offtopic ja tunnistan ausalt, artikli lõpuosa vajub mõneti ära, aga analoogia mõttes huvitav lugemine: http://drbarman.blogspot.com/2008/11/euronuded-lollide-kaasprismaalaste.html
Täpselt samad mõtted tekivad vahel autoteemalisi direktiive kohalike seaduste ja praktikaga kõrvutades.
Aga jah, seos on, kaudne, aga siiski ...
Küsimus on ametnikele püstitatud ülesandes ... ja see on, et "korraldage ära Eesti liikluskorraldus (sh tehniline) ja seda võimalikult odavalt". Siis saab ju maksubaasi õhukesena hoida - see on vähemalt põhjendus! Ja teadaolevalt on igasugused erisused, sh erisused võidusõidule, suhteliselt kallid ... oluliselt odavam on lüüa "ühe lauaga". Kusjuures riigiamet on võimeline panema väljendi "kallis, st kulukas" ka tegevusele, mis eeldab ainult ja ainult mõttetegevuse aktiviseerimist (ei mingit uut suurt IT süsteemi ega oluliselt muudetud õigusakte). Lisaks veel enam on üsna raske (st veel vähem on põhjust) teha soosivat erisust neile, kellele see probleem on seotud kõigest hobiga, millele ollakse valmis kulutama tuhandeid eurosid aastas niikuinii. Up- and downstream majanduse mõju maksulaekumisele erinevates valdkondades on riigile niikuinii üle võimete (raha st palgakulu) käiv analüüs.
Seega olukorra parandamiseks aitab vaid isiklik kontakt ehk lobby. Kerge öelda, raske teha, kusjuures võimalus, et mingigi edu tekib, on üliväike. Aga näiteks kas EAL on kunagi kutsunud Majandus- ja Kommunikatsiooniministeeriumi vastavaid ametnikke mõnele võidusõidule Audrusse, lihtsalt lobby mõttes, et selgitada, et mis asi see on? See pole ju väga kallis ... ja kui on kutsutud viimase 12 kuu jooksul, siis vabandan! Siis on see töö tehtud ja ega väga rohke teha polegi ... aga kui seda pole tehtud?
Uurin-puurin, mõtlen kaasa selle tõttu, kuna tunnen riigiaparaati ja selle mõttekõiku suhteliselt hästi ... being there just right now
|
09.02.2011 at 22:57 |
|
Jesper |
EAL-kaart või mitte EAL-kaart
Ei EAL ei puutu hetkel asjasse, minu point on koguaeg see olnud, et direktiive tuleb uurida, mitte TÜV onuga vaielda vms ebakonstruktiivseid tegevusi harrastada.
____________________________
Vineda Racing | "The engines are free. The limitations of cylinders, restrictors and turbo pressures are removed." --- ACO |
10.02.2011 at 00:39 |
|
Juhan Tuhk |
EAL-kaart või mitte EAL-kaart
Värske selgitus asjast on siin: http://www.mnt.ee/public/liiklusseadus/Uus_liiklusseadus_kehtestab_nouded_voistlusautodele_ja_nende_kasutamisele.pdf
|
29.04.2011 at 14:06 |
|
RS013 |
EAL-kaart või mitte EAL-kaart
Aasta juba möödas... kas kas keegi hobisõitjatest on uurinud, kuidas ja kuhu selline pool võistlussõiduk kirja panna või on keegi endale juba ka punase numbri saanud?
____________________________
XC70 T6 AWD Polestar & 242 B230FT "GrA" |
23.05.2012 at 14:05 |
|
Henri_ |
EAL-kaart või mitte EAL-kaart
Selline number on kõigil Eesti registris olevatel ralliautodel, mis võistlevad ja on kasulik ainult ralliautodele. Sõitmiseks ülesõitudel kiiruskatselt-katsele. Võimaluse korral kindlasti seda mitte võtta, sest sellisel juhul on tegemist vaid registris aga sõiduluba mitteomava autoga.
Punase numbriga võib sõita vaid ralli(või treeningu) korraldaja poolt etteantud marsruudil.
Võimalusel jäta tavanumbrid.
____________________________
http://petrolheads.ee/ ; EVO RX ; E46 V8 |
23.05.2012 at 16:19 |
2 edits. Last edited 23.05.2012 at 16:24 by Henri_
|
|