Poster |
Message |
Lembit |
Lemons
Rootsis on TÜV, maksude ja kindlustuse nõue sees ilmselt sellepärast, et reeglite kohaselt peavad autod kohale tulema sõites. Treiler on keelatud.
|
01.10.2014 at 12:00 |
|
Marvin |
Lemons
quote: bx19:Kujutan ette, et kui säärude algatajad asjale tulid, siis oli see ka selline "Heureka!" moment, mis asja käima lükkas. Idee ju lihtne, võtame võrrid ja paneme ümber lauda ajama. Reegliteks Exceli tabel, mida võib ja mida mitte ning kiiver pähe ja tuld! Sõidetakse ikkagi võidu, aga võistlusmasina olemus toob sisse määramatuse ja sellega kaasneb ka muu.
Ilma valehäbita ning mõningase uhkusenoodiga - punnvõrride Pärnusse viimise idee sündis minu peas ühe Aimariga peetud ja kole pikaks veninud telefonikõne käigus. Neil oli alguses mingi muu mõte, aga ma püüdsin selgeks teha, et kui juba, siis juba - helistatagu Serõile ja vaadatagu, mis juhtub. Juhtus see, et me arutame siin juba tuletisüritusi . Tore.
Aga teemasse tagasi pöördudes on punnvõrridel kolm klassi - standard, tehnikud ja hiinakad. Standardi analoogiks lemonimajanduses võiks tõesti olla monoklass. Väljaspool seda - mida kirjum ja naljakam pilt stardijoonel, seda parem. Tuletan meelde - see ei oleks võidusõit, vaid meelelahutusüritus ning seetõttu ei ole sportliku võrdsuse taotlus siin lihtsalt kohane.
|
01.10.2014 at 16:19 |
|
rolantsik |
Lemons
Ei tasu järjekordset ideed hakata võtma niimoodi,et äkki keegi petab(ostab ülevaatuse jne)
Andrese väljapakutud reeglid on täiesti ok.
Fun ja võistlusmoment "pumpade" tegemise ajal on rohkem kui küll tagatud
Kui keegi antud asja vedama hakkab,siis üks Alfa Romeo sõidab kõik sõidud kaasa
Tuli veel üks uitmõte asja reaalsuseks tegemiseks:
mingite reeglite paika-saades kannavad võimalikud osalejad korraldajale üle esimese võistluse osalemistasu.
Siis ongi näha,palju on asjal tegelikult huvilisi.Kui asjast asja ei saa,kannab korraldaja pleki tagasi ja üks suur võidusõidu idee rändab ajaloo prügikasti... |
02.10.2014 at 04:32 |
1 edit. Last edited 02.10.2014 at 04:48 by rolantsik
|
peep Moderator |
Lemons
Üks hea asi antud ürituse juures on, et tehnilisi saab muuta ilma, et sellel oleks negatiivseid tagajärgi. Kui asi käima läheb, saab tekitada n.ö. teemasõite, näiteks ainult USSR või siis dekoratsioonide osas - näiteks sarved katusel on kohustuslikud, vms. Boonusringe kolme lahedaima autodisaini eest võiks kindlasti anda. Eriauhind tiimile kes kõige efektsemalt katkestab jne. |
02.10.2014 at 08:50 |
|
amblik |
Lemons
quote:
Kui keegi antud asja vedama hakkab,siis üks Alfa Romeo sõidab kõik sõidud kaasa
Unistaja metsateel, see ostetakse ju ära sinu käest peale esimest võistlust |
02.10.2014 at 09:23 |
|
jaan tatikas |
Lemons
+ 1 BMW |
02.10.2014 at 10:35 |
|
Ruslan |
Lemons
Ma arvan ka, et ole mõtet piirata mootorit ja massi. Antud formaadi juures võimas mootor ja/või suur mass on pigem miinus. Ja korraldajal on igal hetkel õigus ohtlik auto rajalt maha võtta. Kui autol piiguranguid poleks, siis on lihtsam ka otsida/osta sobilik sõiduk. Ega neid väga palju müügis ka pole sellise hinnaga, ja et oleks kehtiv ülevaatus. Ilmselt tuleb otsida auto väärtusega kuni 500 eur, sest korralikud rehvid tuleb igal juhul eraldi osta.
TÜ nõue on OK + jooksev kontroll sõidu jooksul (lagunev ja/või lekkiv auto rajalt maha).
Ja kombe nõue võiks olla leebe tõesti.
____________________________
Ruslan
58163273
zr1@hot.ee |
06.10.2014 at 23:49 |
|
-XR- |
Lemons
Et teema ära ei sureks ja asi superkrossiks kätte ei läheks, siis natuke disainiideid:
http://www.autonet.ee/uudised/pildid/64713/114313 |
12.10.2014 at 10:55 |
|
Marvin |
Lemons
It's race time!
http://blog.caranddriver.com/lemons-michigan-inspections-malaise-mopars-superflys-pimpmobile-and-all-the-saturns/
|
18.10.2014 at 21:21 |
|
Jesper |
Lemons
Käisin siin südamerahustuseks nettiautos vaatamas et kuidas mu garaaži ees vedelevate sarade hinnad tõusevad ja avastasin juhuslikult et Soomes on ka mingi endurance sari käima lükatud: http://www.autourheilu.fi/lajit/endurance/
Vist küll vähe siledam kui jokkis või lemons, aga noh põnev ikkagi, 2014 hooajal osales 57 autot
____________________________
Vineda Racing | "The engines are free. The limitations of cylinders, restrictors and turbo pressures are removed." --- ACO |
02.12.2014 at 09:53 |
|
hall |
Lemons
See sari peaks juba päris pikalt juba käima, isegi vanal Audruringil on nad kunagi mingit võistlust pidanud.
____________________________
Porsche Ring - ilmselt parim ringrada Põhjamaades.
CityKart - sisekardikeskus Pärnu kesklinnas. |
02.12.2014 at 10:56 |
|
peep Moderator |
Lemons
Vähemalt 2006 nad juba võistlesid. Üks tehtavaid formaate kui tegijaid oleks, odav. |
02.12.2014 at 11:36 |
|
zeke |
Lemons
Et siis oleks aeg toorikut otsima hakata või....?
____________________________
MX-5, 116 |
25.01.2015 at 18:29 |
|
H.E |
Lemons
Olemas, kui kevadenii vastu peab.
____________________________
Raketibaas |
25.01.2015 at 19:30 |
|
migmig |
Lemons
Mul on lõpu eel 55 kw vw G3. See läheb kollaseks ja "viil racing" on kohal.
Jube hea oleks, kui puur oleks lubatud. Mina ilma puurita tervisega ei riskiks.
Need autod millel puuri ei ole, suur ohutuskolnurk taha (nagu punasel datsunil rootslaste videos).
Mass ja kubatuur vaba, mida kirjum seda uhkem!
Edit:
Sikaanid ok, sest need autod on niivõrd aeglased, et sirged on nigunii igavad. |
27.01.2015 at 00:50 |
1 edit. Last edited 27.01.2015 at 00:56 by migmig
|
-XR- |
Lemons
Turvakaare idee:
https://www.facebook.com/video.php?v=846330082093441 |
02.02.2015 at 15:25 |
1 edit. Last edited 02.02.2015 at 15:26 by -XR-
|
Garfield |
Lemons
quote: -XR-: Turvakaare idee:
https://www.facebook.com/video.php?v=846330082093441
Kas see on Lemons sarjas "hömölögeeritud"? :o))))
____________________________
Focus RS |
02.02.2015 at 15:30 |
|
H.E |
Lemons
Seoses mõtete heietamisega tekkis küsimus suuremale ringile:
Huvilised võiksid kogemusest rääkida, kui palju võtab ringrajal kütust tänavakonditsioonis auto, mille võimsuse kaalu suhe jääb alla 100hp 1000kg kohta.
____________________________
Raketibaas |
03.02.2015 at 21:19 |
|
hall |
Lemons
Pigem nii, et mida rohkem kilogramme, seda suurem kulu. Ehk siis 1000kg ja 100hj auto kulutab oluliselt vähem kütust kui 2000kg ja 200hj auto. Aga 1000kg/100hj auto kulu on minu kogemuse põhjal suurusjärgus 15-20l/100km.
____________________________
Porsche Ring - ilmselt parim ringrada Põhjamaades.
CityKart - sisekardikeskus Pärnu kesklinnas. |
03.02.2015 at 21:37 |
|
H.E |
Lemons
Räägime autodest tühimassiga kuni 1500kg. Eeldasin, et raskematel autodel rajakogemus puudub
Üldiselt keskeltläbi Lemonsi konteksti mahtuvatel autodel on vastavalt kaalule ka suurem paak.
____________________________
Raketibaas |
03.02.2015 at 21:50 |
1 edit. Last edited 03.02.2015 at 21:51 by H.E
|
Garfield |
Lemons
quote: H.E: Seoses mõtete heietamisega tekkis küsimus suuremale ringile:
Huvilised võiksid kogemusest rääkida, kui palju võtab ringrajal kütust tänavakonditsioonis auto, mille võimsuse kaalu suhe jääb alla 100hp 1000kg kohta.
Golf IV TDI (120kW ja 1400kg) näitas kompuutril ühe OT sessiooni lõpuks kütusekulu 13-14 L/100km kohta. Noh, diisel on öko. Aga ma pakun Lemonsi väiksemale otsale kütusekuluks ca' 20-22 L/100km peale. PS! Minu 1600cc ringraja auto arvestus oli tavaliselt liiter=ring ehk 1L/2,4km.
____________________________
Focus RS |
04.02.2015 at 16:54 |
|
H.E |
Lemons
Heietamine on võtnud tänaseks vähe tõsisema tooni ja sellega seoses võib valjuhäälselt teha ettepanekuid ürituse nime osas.
Laias laastus on formaadi kavand selline nagu sm.Serõi on teemas välja toonud.
Kui keegi on oma sõidukorras masinat, mille tühimass on alla 1500kg ja mahub 1000kg/100hj piiridesse romulasse viimas, siis igaks juhuks hold your horses!.
____________________________
Raketibaas |
14.02.2015 at 19:06 |
2 edits. Last edited 14.02.2015 at 19:11 by H.E
|
rustang Moderator |
Lemons
Melons |
14.02.2015 at 20:31 |
|
Aspelund |
Lemons
Lemonaad 2015...
|
16.02.2015 at 10:18 |
|
spark |
Lemons
Folkrace mõtte sain siit
Folgi Sõit
Folkloorisõit
Folkloorne Võiduajamine
kuna meil igal pool tõlgitakse Race- Ralliks
siis ka miskit sellist ....
Folkralli
Folgi Ralli
Folklooriralli
____________________________
Seitsekümmend Viis |
16.02.2015 at 11:08 |
|