| Poster |
Message |
 rustang
  Moderator |
 Ford Escort Mk1 - rustang
Kõik panevad siia oma ilusate läikivate kataloogikaupade pilte ja mina muudkui pusserdan vedrustuse geomeetria kallal keevituse, rellaka ja treialist sõprade abiga - ostsin siis ka vahelduseks mingi ilusa asja, pilt. |
| 31.03.2008 at 14:03 |
|
rustang
Moderator |
Ford Escort Mk1 - rustang
Auto esivedrustus sai nädalavahetusel kokku ja auto ratastele aga võta näpust, liiga kõrge. Vaja on amordi ülemised otsad kõrgemale tõsta - siis sellevõrra saaks vedrustusele käiku juurde ja laseks nina allapoole..
Silweri auto värskeid pilte vaadates tekkis küsimus - kust lähiümbrusest leiaks E30 kere millelt lõigata "struttoppide" osa maha s.t. nende kopsikute ülemine osa ca 7-8 cm ulatuses. See oleks ilus tükk millest saaks teha mulle vajaliku kõrgenduse. Kindlasti on kuskil vedelemas lootusetus olukorras E30 jäänuseid? |
| 08.04.2008 at 13:54 |
1 edit. Last edited 08.04.2008 at 13:55 by rustang (Moderator)
|
mart154
|
Ford Escort Mk1 - rustang
quote:
rustang: Auto esivedrustus sai nädalavahetusel kokku ja auto ratastele aga võta näpust, liiga kõrge. Vaja on amordi ülemised otsad kõrgemale tõsta - siis sellevõrra saaks vedrustusele käiku juurde ja laseks nina allapoole..
Silweri auto värskeid pilte vaadates tekkis küsimus - kust lähiümbrusest leiaks E30 kere millelt lõigata "struttoppide" osa maha s.t. nende kopsikute ülemine osa ca 7-8 cm ulatuses. See oleks ilus tükk millest saaks teha mulle vajaliku kõrgenduse. Kindlasti on kuskil vedelemas lootusetus olukorras E30 jäänuseid?
http://foorum.e30club.org/viewtopic.php?t=7321
Teiseks, ma kinkisin Silwerile eelmine aasta kaks amordikannu  äkki saad need ära ärida?
edit: Rapla poole sõites (Prillimäe vist?), seal oli vähemalt 1-2 e30... Kuigi ühelt eemaldasin ma ise ühe amordikannu. |
| 08.04.2008 at 14:08 |
1 edit. Last edited 08.04.2008 at 14:10 by mart154
|
rustang
Moderator |
Ford Escort Mk1 - rustang
Pigem siis juba Vääna romula, polegi ammu käinud.
"junkyard special" :P
Edit: käidud, olemas. |
| 08.04.2008 at 14:26 |
1 edit. Last edited 10.04.2008 at 12:09 by rustang (Moderator)
|
rustang
Moderator |
Ford Escort Mk1 - rustang
Tegin täna tegemata tööde nimekirja, tuli kole pikk. Ei julge reaalset valmimistähtaega panna. Esivedrustus on valmis, esiotsas plekitööd suures plaanis tehtud. Võrreldes eelmise pildiga on kogu esivedrustus uus, originaaltugevdus struti juurest eemaldatud, uus lisatud, struti kinnitused nõks kõrgemale tõstetud, ratta(sise)koopad lapitud, paisupaagile uus koht tehtud, uuele radiaatorile kinitused tehtud, flip ninatükile hinged ja osaliselt kinnitused tehtud, mootor madalamale lastud, pukseerimisaasad veidi ringi tehtud, värskem
pilt ka.
Tegemata on siis kogu tagaosa uggrade ja veidi sisustust ringi, lisaks lõpuni teha esiots. |
| 16.05.2008 at 13:24 |
|
Jesper
|
Ford Escort Mk1 - rustang
Radikas hakkab tuuletammi alt õhku saama? Või milleks selline nurk?
____________________________
Vineda Racing | "The engines are free. The limitations of cylinders, restrictors and turbo pressures are removed." --- ACO |
| 16.05.2008 at 13:55 |
|
rustang
Moderator |
Ford Escort Mk1 - rustang
Kogu radika jahutusõhk ventileeritakse läbi kapoti välja, vastav õhukanal on veel tegemata. |
| 16.05.2008 at 14:24 |
|
rustang
Moderator |
Ford Escort Mk1 - rustang
Nagisse läksid mõned tänased pildid üles, lasin esiosa vahelduseks ratastele ja sättisin esialgu kliirensiks splitteri all 7..8 cm. Praegune mõte on jätta tagaosa rahule, viimistleda auto aktsepteeritava väljanägemiseni ja hooaja teises pooles rajale tulla. |
| 25.05.2008 at 21:30 |
|
rustang
Moderator |
Ford Escort Mk1 - rustang
Too much is not enough
Autole 2008 planeeritav tagaratas kõrvuti tehases 1973 sinna monteeritud 155R12 rattaga.
Vannitoakaalul kaaludes on rehvi-velje kaal 11kg versus eelmise aasta 15-tollise Toyo-Compomotive 18 kg kaaluga. |
| 06.06.2008 at 09:02 |
|
mart154
|
Ford Escort Mk1 - rustang
mis selle rehvi mõõt on?
sellel pildil jääb mulje, et sa hakkad a-la 15-tolli laiade dragi slikkidega sõitma
aga eks selle silmamoonutuse põhjustab see "käruratas" seal kõrval...
edit: 250 - 570 r13 niiii pisike  |
| 06.06.2008 at 09:08 |
1 edit. Last edited 06.06.2008 at 09:12 by mart154
|
Raceboy
|
Ford Escort Mk1 - rustang
Tundub, et kaalusääst tuli ka Estonia magneesiumvelgedelt, või eksin?
____________________________
www.vems.ee |
| 06.06.2008 at 10:18 |
1 edit. Last edited 06.06.2008 at 10:19 by Raceboy
|
Garfield
|
Ford Escort Mk1 - rustang
quote:
Raceboy: Tundub, et kaalusääst tuli ka Estonia magneesiumvelgedelt, või eksin?
Kui nii, siis meie Ladade all Estonia veljed vastu ei pidanud. Pool hooaega ja mõrad sees. Ei julgenud eriti kasutada.
____________________________
Focus RS |
| 06.06.2008 at 11:21 |
|
rustang
Moderator |
Ford Escort Mk1 - rustang
Pahteldada ja lihvida, see on olnud viimaste nädalate teema. Eile läks tagatiibadele krunt selga ja lähipäevadel ka lõplik värv. Siis jääb veel ninatükk värvida ja kogu see asi lõplikult koostada. Maadlemist saab olema elektriga.
Edit: eile hilisõhtul said värvitud tagatiivad ja veljed, ka ninatüki värvimine on päevade küsimus. Teoreetiliselt võiks mõelda 26 või 27 Pärnus sõitmise peale... |
| 17.07.2008 at 08:52 |
1 edit. Last edited 18.07.2008 at 08:27 by rustang (Moderator)
|
rustang
Moderator |
Ford Escort Mk1 - rustang
Nagisse läksid mõned pildid üles, näha on valmis tagalaiendid, värvitud veljed ja ninatükile pritspahtli pritsimine. |
| 20.07.2008 at 22:23 |
|
matukas
|
Ford Escort Mk1 - rustang
Miks sellel ninaosal nii palju auke on
____________________________
Belief is harder to shake than knowledge |
| 21.07.2008 at 08:30 |
|
rustang
Moderator |
Ford Escort Mk1 - rustang
quote:
matukas: Miks sellel ninaosal nii palju auke on
Jahutusõhk, pidurite jahutusõhk, mootorile värske õhk, suunatuled, järelvedamise uniballid, kinnitussplindid... lisaks "kapoti" peal õhk välja ja "tiibade" taga-all nurgas dzusid. |
| 21.07.2008 at 09:20 |
|
matukas
|
Ford Escort Mk1 - rustang
Need 5 suurt auku lisaks põhituledele on siis lisatulede jaoks? Mõtled juba 24h sõitudele?
Kui mitte, siis ei mõista, miks ei võiks olla üks suur ristkülik nende asemel. Kui just tugevuse pärast siis.
____________________________
Belief is harder to shake than knowledge |
| 21.07.2008 at 09:55 |
1 edit. Last edited 21.07.2008 at 09:57 by matukas
|
rustang
Moderator |
Ford Escort Mk1 - rustang
quote:
matukas: Need 5 suurt auku lisaks põhituledele on siis lisatulede jaoks?
Need ongi jahutusradiaatori õhuaugud, nii on ka varem tehtud - see disain on mõnes mõttes klassika kuigi Zakspeed ise niisugust lahendust ei kasutanud. Näiteks säärane auto. |
| 21.07.2008 at 10:22 |
|
matukas
|
Ford Escort Mk1 - rustang
Leidsin siit Zakspeed variandi. Tollel on terve see õhumajandus teistmoodi.
EDIT: Igatahes tubli töö oled teinud. Väga ootan juba, et oma silmaga rajal näha.
____________________________
Belief is harder to shake than knowledge |
| 21.07.2008 at 10:36 |
1 edit. Last edited 21.07.2008 at 10:38 by matukas
|
Jesper
|
Ford Escort Mk1 - rustang
Ümmargused on nad algselt ilmselt tugevuse pärast, plasti puhul muidugi pole vahet, aga kui plekist ninaplekki sinna kohta kandiline auk teha, siis ilmselt on seda pärast võimalik näpuga lössi lükata.
____________________________
Vineda Racing | "The engines are free. The limitations of cylinders, restrictors and turbo pressures are removed." --- ACO |
| 21.07.2008 at 11:09 |
|
rustang
Moderator |
Ford Escort Mk1 - rustang
Ghetto Style Paintjob kodugaraazi nurgas sai täna lõpule viidud, paar klõpsu ka nagis. |
| 22.07.2008 at 22:26 |
|
Cardo
|
Ford Escort Mk1 - rustang
Avo kui sind 13" slikid huvitavad, tean kust neid lisaks saada. |
| 22.07.2008 at 23:05 |
|
rustang
Moderator |
Ford Escort Mk1 - rustang
quote:
Cardo: Avo kui sind 13" slikid huvitavad, tean kust neid lisaks saada.
Mul endal ka paar kohta kust neid saada, kui otsas eks siis küsin. |
| 23.07.2008 at 15:41 |
|
rustang
Moderator |
Ford Escort Mk1 - rustang
Eile sai auto üle mitme-setme aja taas ratastele ja mootori käima, eks see tulemus on nagu on - võibolla veidi üle võlli aga noh, peaasi et sõita saaks. Realistlik plaan on testida kord-kaks Tabasalus ja siis BMW Auto-X-le. Ahjaa, pilt ka. |
| 27.07.2008 at 22:08 |
|
hents99
|
Ford Escort Mk1 - rustang
Väga kena!
____________________________
Hobitehnika mehaanika, elektroonika ning nende seadistamine - kõik ühes kohas. |
| 27.07.2008 at 22:11 |
|
.. 2 3 4 5 6 7 8 .. 
