| Poster |
Message |
 Jesper
 |
 Ford Escort Mk1 - rustang
Naljakas jah, arvestades seda: http://wirx.ee/pildid/main.php/v/opentrack23/IMG_5900.JPG.html
Äkki sa installisid VW juppe kasutades kogemata esiveo?
____________________________
Vineda Racing | "The engines are free. The limitations of cylinders, restrictors and turbo pressures are removed." --- ACO |
| 03.10.2008 at 14:20 |
1 edit. Last edited 03.10.2008 at 14:21 by Jesper
|
Garfield
 |
Ford Escort Mk1 - rustang
quote:
Jesper: Naljakas jah, arvestades seda: http://wirx.ee/pildid/main.php/v/opentrack23/IMG_5900.JPG.html
Äkki sa installisid VW juppe kasutades kogemata esiveo?
Esiveolised tõstavad tavaliselt TAGARATAST...
____________________________
Focus RS |
| 03.10.2008 at 15:22 |
|
rustang
Moderator |
Ford Escort Mk1 - rustang
Rooliga võiks tunda olla kui esirattad ebaühtlaselt pidurdavad aga ei olnud. Samas nurgakaaalude peal ei ole olnud - ei välista, et üks nurk teisest raskem on või tee ebatasasus seal kuidagi seda loha soodustas. Päeva alguspoolel olid tagapidurid nõksa liiga peal ja kippusid lukustuma - see sai hiljem korda. |
| 03.10.2008 at 15:30 |
1 edit. Last edited 03.10.2008 at 15:30 by rustang
|
Jesper
|
Ford Escort Mk1 - rustang
Garfield, ma imestasingi et kulus see ratas, mis kurvides justkui õhus on.
____________________________
Vineda Racing | "The engines are free. The limitations of cylinders, restrictors and turbo pressures are removed." --- ACO |
| 03.10.2008 at 15:41 |
|
Garfield
|
Ford Escort Mk1 - rustang
quote:
Jesper: Garfield, ma imestasingi et kulus see ratas, mis kurvides justkui õhus on.
OT aga kui Rustang õpiks pidurdama ka esiaratas õhus, ei kuluks rehve üldse...
____________________________
Focus RS |
| 03.10.2008 at 16:13 |
|
rustang
Moderator |
Ford Escort Mk1 - rustang
quote:
Garfield:OT aga kui Rustang õpiks pidurdama
....siis ringiaeg kahaneks vähemalt sekundi!
|
| 03.10.2008 at 16:19 |
|
BlueStang
|
Ford Escort Mk1 - rustang
mul kulus ka just juhipoolne esiratas, kui abs oli välja lülitatud ja ma pidurdasin kurvi sisse, siis ilmselt raskus kandus ära ja ratas blokeerus ja - nüüd pidurdan ainult sirgelt enne kurvi
aga see stardieelne kurv on üldse kalde tõtu nagu hüpekas (vormelid tulevad sealt alati läbi juhipoolne esiratas õhus) - endalgi on selline tunne, et kurvi sisenedes põhi kaob alt ära ja auto läheb mingi aja otse ja maandudes rabab üsna hästi jälle kurvi suunas - mul isegi viskab roolivõimendist vedelikku välja selle koha peal
kui seal siis juhipoolne ratas õhus vahepea, siis maandudes võib kuluda küll |
| 04.10.2008 at 09:39 |
|
-fred-
|
Ford Escort Mk1 - rustang
quote:
BlueStang: (vormelid tulevad sealt alati läbi juhipoolne esiratas õhus)
Kumb siis? :-)
|
| 04.10.2008 at 12:13 |
|
BlueStang
|
Ford Escort Mk1 - rustang
quote:
-fred-: quote:
BlueStang: (vormelid tulevad sealt alati läbi juhipoolne esiratas õhus)
Kumb siis? :-)
 hea tähelepanek, aga kes tahab see saab aru
|
| 05.10.2008 at 11:25 |
|
Moss
|
Ford Escort Mk1 - rustang
Kuidas veljed vastu on pidanud, mõrasid on? Ford tsikape Ladast kergem ka siiski...
EDIT: Mitu tolli on Compomotive'id ja mis neist sai? |
| 12.02.2009 at 17:54 |
1 edit. Last edited 12.02.2009 at 21:03 by Moss
|
hents99
|
Ford Escort Mk1 - rustang
quote:
Moss: Kuidas veljed vastu on pidanud, mõrasid on? Ford tsikape Ladast kergem ka siiski...
EDIT: Mitu tolli on Compomotive'id ja mis neist sai?
15" x 7" ja 8" ja need said mu caprile.
____________________________
Hobitehnika mehaanika, elektroonika ning nende seadistamine - kõik ühes kohas. |
| 12.02.2009 at 21:11 |
|
joonas
|
Ford Escort Mk1 - rustang
quote:
rustang: quote:
matukas: Need 5 suurt auku lisaks põhituledele on siis lisatulede jaoks?
Need ongi jahutusradiaatori õhuaugud, nii on ka varem tehtud - see disain on mõnes mõttes klassika kuigi Zakspeed ise niisugust lahendust ei kasutanud. Näiteks säärane auto.
Kas nende õhuaukude (sisenev/väljuv) suurus on mingite arvutuste järgi paika pandud?
____________________________
Joonas 88' Porsche 944S |
| 07.04.2009 at 19:20 |
|
rustang
Moderator |
Ford Escort Mk1 - rustang
quote:
joonas:
Kas nende õhuaukude (sisenev/väljuv) suurus on mingite arvutuste järgi paika pandud?
Tegelikult mitte, "talupoejatarkuse järgi" ehk nii suured kui vähegi teha sai. Väljuva pindala on suurem kui siseneval, kuskilt lugesin, et see on soovitatav. Jahutas oluliselt paremini kui eelmine, OEM paigutus. |
| 07.04.2009 at 20:20 |
|
rustang
Moderator |
Ford Escort Mk1 - rustang
Kevadine hooldus seisnes uue aku installis ja starteri remondis peale mida mootor käivitus laksust. Vaatame Tabasalus BMW trennipäeval mis juhtub kui mootor pöördesse ajada... |
| 25.04.2009 at 21:28 |
|
rustang
Moderator |
Ford Escort Mk1 - rustang
Tabasalus tuli lendava ringi ajaks 44,1, mis on isiklik parim aga kindlasti mitte auto lagi. Eksperimendi korras sõitsin ilma esistabikata ja tundus hea olema. Kokku sõitsin umbes 40 ringi misjärel tagasillas lahkus pooltelje laager. Mootori jahutus töötas väga hästi, samuti ei olnud probleeme piduritega. Aga harjutama peab. |
| 26.04.2009 at 20:38 |
|
mart154
|
Ford Escort Mk1 - rustang
quote:
rustang: Eksperimendi korras sõitsin ilma esistabikata ja tundus hea olema.
eks jah, splitter andis lisapidamist
Tegelikult minupoolsed komplimendid! Väga viisakas välimus, mõnusad hääled ja kiired ajad  |
| 27.04.2009 at 16:17 |
|
devilc
Moderator |
Ford Escort Mk1 - rustang
Super pilt |
| 27.04.2009 at 17:27 |
|
rustang
Moderator |
Ford Escort Mk1 - rustang
Huvitav kas nurk kraabib maad? Romuhunnikust korjatud vanad vormelislikid ei pidanud eriti hästi, peab proovima veidi väiksemat rehvirõhku. Tagasilla uus laager maksis poes whopping 130 krooni |
| 27.04.2009 at 17:33 |
|
HoCi
|
Ford Escort Mk1 - rustang
Mis sõit see Tabasalus oli kui küsida tohib? On aasta läinud asfaldi haardumine ka paremaks juba jõudnud minna?
____________________________
Porsche 911 Turbo X50 02'
Ex: Honda Civic VTi 1,6T |
| 27.04.2009 at 18:59 |
|
rustang
Moderator |
Ford Escort Mk1 - rustang
Silwer korraldas BMW-dele throttlebodydest talvega settinud ämblikuvõrkude väljaajamiseks väikese kokkusaamise ja ma kiibitsesin ennast ka sinna baierlaste vahele. |
| 27.04.2009 at 19:27 |
|
Silwer
|
Ford Escort Mk1 - rustang
No ega see ei olnud mingi minu eralõbu, see oli ikka BMW klubi poolt korraldatud treeningpäev...
Ja see et BMW klubi korraldas ei tähenda seda et seal vaid BMW'd sõidaksid. Kõik võivad sõita.
--------------
Aga teemasse kah. Auto oli äge ja ilus ning rajal liikus nobedalt.
Kui sa ära sõitsid siis vaatasin kuidas veetaval autol rattad ise keeravad järsul pöördel ja see oli muljetavaldav. See kaks pööret mis sa parkimisplatsil autode vahel tegid olid päris järsud ja mina ootasin igal juhul seal mingit rehvide kriuksumist aga midagi sellist ei olnud ja rattad pöörasid nagu iseenesest. See vaatepilt andis mulle kindlust juurde et jäik kolmnurk on igati hea lahendus auto vedamiseks...
____________________________
BMW 325i E30 2,7 Turbo & BMW E46 S54 SMG VF570 supercharged & BMW F25 X3 |
| 27.04.2009 at 21:55 |
|
Jesper
|
Ford Escort Mk1 - rustang
Põhitrikk on vast heades casteri numbrites, mis lisaks oma põhiülesandele ehk pukseerimise lihtsustamisele ka rajal liikumisele kaasa aitavad
____________________________
Vineda Racing | "The engines are free. The limitations of cylinders, restrictors and turbo pressures are removed." --- ACO |
| 27.04.2009 at 23:00 |
|
mart154
|
Ford Escort Mk1 - rustang
quote:
HoCi: Mis sõit see Tabasalus oli kui küsida tohib? On aasta läinud asfaldi haardumine ka paremaks juba jõudnud minna?
Libe kui kurat... Vähemalt tänavarehviga turbokaga |
| 27.04.2009 at 23:15 |
|
rustang
Moderator |
Ford Escort Mk1 - rustang
Tagasilla laagrivahetuse käigus ilmnes, et pinioni hammastest on pooled kadunud - vaja uut ülekannet.  |
| 01.05.2009 at 16:51 |
|
rustang
Moderator |
Ford Escort Mk1 - rustang
OT24: kuigi autot on veidi edasi aidatud siis isiklikku parimat ei tulnud, Racechrono järgi oli kiireim ring 1.05,6. Esiaglse analüüsi põhjal on mõnedes sektorites aeg paranenud ja teistes jälle halvenenud. Tegelikult tuli suurem osa kaotusest kahes tagumises "uues" kurvis, kokku üle poole sekundi. Seal sai tehtud ka korralik väljasõit. |
| 17.05.2009 at 00:19 |
1 edit. Last edited 17.05.2009 at 00:35 by rustang
|
.. 4 5 6 7 8 9 10 
