| Poster |
Message |
 Jackson
|
 Ford Escort Mk1 - rustang
quote:
rustang: Aga kui keegi tunneb palavat vajadust siseneda Leedu turule oma kaubamärgiga ja Palanga Youngtimerite start tundub sihtrühma haaravat siis võib mulle meili saata 
Häirivalt blanco jah  |
| 21.06.2011 at 00:44 |
|
rustang
  Moderator |
Ford Escort Mk1 - rustang
Veel mõni ülesvõte 2011 kevade muudatustest.
Näidikupaneel, vaade juhiuksest.
Vaade kõrvaluksest.
Kaitsmed sai toodud mugavasse kohta, samuti releed. Korpus on klaasplastist, kahjuks vorm hävines.
Osa asju on veel viimistlemata - pedaalide juures paistvad juhtmed kaovad, samuti on aju kiiruga kinnitatud ja seal mõned juhtmed vaja korda panna. |
| 21.06.2011 at 11:42 |
|
Jackson
|
Ford Escort Mk1 - rustang
Ideid arendusteks -- SpeedHunters Mk1
http://speedhunters.com/archive/2011/05/24/car-feature-gt-gt-broadspeed-escort.aspx
|
| 23.06.2011 at 10:05 |
|
rustang
Moderator |
Ford Escort Mk1 - rustang
Paar päeva enne OT-d hakkasin autot valmis panema ja justkui ei käivitunud hästi. Võinoh, lubas aga ei käivitunud. Tegemist oli palju ja auto korrastamine jäi väga nädala lõpule - ja mis viimasel hetkel välja tuli, põhimõtteliselt ei käivitu ja ei saagi käivituda, kuna pihustid ei hakka tööle ja mitte niisama ei hakka vaid Megasquirt ei anna korraldustki. Konfiguratsioon, mis 4 aastat oli töötanud ilma arvutit külge panemata enam ei töötanud, uuesti ülekirjutamine ka ei aidanud. Viimases hädas laupäeva hilisõhtul tuli Lembitul mõte kontrollida aju MS vaikeväärtustega (5L Chevy V8 seades) ja pihustid avanesid!
Kopeerisime seejärel käsitsi vanast konfist kõik väärtused, parameetrid, tabelid jne ja tegime uue faili mis lõpuks töötas. V.a. paar imelikku viga mis kiiresti välja tulid, nt. sai pööretepiiraja kogemata 800 rpm peale mis tükk aega peamurdmist nõudis
Sikutasin auto aegsatsi Audrusse, laadisin rajal veel uue öösel ükshaaval üle kontrollitud konfi ajusse ja kõik töötas. Paraadile minnes olin frustreerunud, lubab aga ei käivitu, kas sama viga Läksin paraadile Subaruga ja võtmed andsin Lembitule, kes nägi üsna kohe ära, kütusepumba kaitse oli läbi
Kui päeva teises pooles rada kuivas ja sain korraks mõtetes ürituse korralduslikelt aspektidelt oma auto juurde tagasi minna otsustasin siiski ka ise vanal rajal mõned ringid teha ja kõik töötas, piloot vaid oli veidi roostes ja pidurdas kurvidesse pisut liiga tugevalt.
|
| 29.08.2011 at 12:19 |
|
rustang
Moderator |
Ford Escort Mk1 - rustang
Ma olen ilmselt peast veidi "soe" aga keegi võib selle võimaluse ära kasutada. Info esialgu vaid siin foorumis. Mõttes on uus projekt, kahele ruumi ja vahendeid ei jätku.
Niisiis - müüa1973 Ford Escort. Hind alates 4K, sõltub konfiguratsioonist ja kaasatulevast kolast.
Rajapäeva auto, optimeeritud odavale ringrajakilomeetrile, võimalik muuta päris ringraja-autoks istme ja vööde vahetusega (2010 paigaldatud "õigest" torust turvapuur). Kerge kaalu ja lühikese teljevahe tõttu sobib hästi ka kardirajale. Kerge kaalu tõttu kulutab vähe rehve ja pidureid. Kolmnurgaga järelveetav.
Rehvid on F3 slikid, mida autoga hunnik kaasa, värskeid saab juurde vormelitiimidest. Kuluosad on odavaimad võimalikud. Elektrooniline sissepritse, flat-shift käiguvahetus.
Mootor: Ford Mondeo 2,0, sisu tehase oma v.a. ARP kepsupoldid ja plokikaanest maha freesitud umbes 1 mm. Kaane- ja klapitööd Windorfis.
Väljalase 4-1 header. Sisselase mootorratta ITB. Topeltpihustid. Megasquirt pritse. Karter ja õlivõttur ringi tehtud Sierra omast. Hinnanguliselt 150hp@7000, võiks stendis üle häälestada.
Summuti: üks USA-stiilis jäme pütt.
Käigukast: Tavaline Fordi T9, käigukang viidud u. 15cm tahapoole ja trajektoor lühendatud. Väga hästi ja kiiresti vahetav kast.
Sidur: Tavaline 2.0 Mondeo hooratas ja korv, Pidurimeistri sidurikatted, trossiga ajam.
Kardaan: lühendatud Escorti enda oma.
Tagasild. Lada jäik sild, poolteljed ümber puuritud 4x108, „VFTS“ ketaslukk, 4,3:1 ülekanne, 3-link+ panhard uniballidel, coilover amordid, uued amordikannud keres paigaldatud nii, et on võimalus tagasild ümber ehitada sõltumatuks - Sierra difrile ja esiveolise Escorti esipüstakutele.
Esisild: Escorti sillatala ja roolilatt, sisemised rooliotsad Sierra. Käänmik Sierra, kõik uniballidel, amordipadrun Passat reguleeritav, coilover.
Pidurid: Ees Sierra ventileeritud ketas ja sama liugsadul, taga mingi lahja Opel Astra esisadul ja Sierra jahutuseta ketas. Pedalbox Lada peasilindrite baasil. Esipidurivoolikud Sierra, tagavollad Opel. ATE sinine vedelik.
Kütuseseadmed: JAZ plastist paak vahuga (vist 30L), liitrine vahepaak, madal- ja kõrgsurve bensiinipumbad pakiruumis.
Jahutus: Õhuvool läbi kapoti üles, elektrivent.
Rool: Sparco seemisnahkne.
Armatuur: Klaasplastist mattmust korpus, tumblerlülitid, starter surunupuga, massilüliti juhi käe juures, digitaaalne tahhomeeter 2 shift lediga. Kaitsmeplokk (LADA) ja releed armatuuri küljel, hästi kättesaadavad.
Veljed ja rehvid: magneesiumist Estonia veljed, 13 tolli, vormeli rehvid.
Iste: Cobra Evolution ringrajaiste „kõrvadega“, homologeering läbi.
Vööd: RCI ameerika stiilis 3-tollised 5-punkti.
Kere: Täispuur, ninatükk klaasplastist, olemas vorm uute ninatükkide lamineerimiseks, tagakoopad plastist lamineeritud otse tiibadele, vormi ei ole. Filmivineerist splitter ees, läbipaistev spoiler taga. Aku plastkestaga salongis.
Klaasid: täisklaasist klaasiring
Pukseerimine: esiossa integreritud uniballid kolmnurgaga pukseerimise tarbeks, kolmnurk kaasa.
Mootori toorikuid saada umbes 100 euroga kui peaks midagi juhtuma. Tagavarakastid saadaval umbes 50-100 euroga. Tagasilla kuluosad Lada, esisillas Sierra.
Autoga kaasa: midaiganes. Mõned jooksud häid slikke. Ring laiu keevitatud plekkvelgi. Head vihmaslikid. Varuosi – alates tagavarakerest, plokikaaned, hoorattad, käigukast, roolilatt, klaase, luuke, uksi, amorte….. Võimalik omandada ninaosa vorm. Jne.
Pilte: http://nagi.ee/photos/rustang/sets/49397/, viimase kolme aasta ehituspildid. Minu telefoninumber ja meiliaadress on vist kõigile teada. Suurt kiiret müügiga ei ole.
|
| 18.05.2012 at 16:32 |
|
rustang
Moderator |
Ford Escort Mk1 - rustang
Keegi ostusoovi pole ilmutanud - võibolla nii ongi hea. Viimase OT (36) ainsa (tänava-MX5-ga) sõidetud sessiooni ajal mõtlesin, et kui ma ei peaks põdema auto lõhkumise pärast ning mind ümbritseks turvapuur ja sportiste - oleks kordades julgem sõita. Ühesõnaga kui kevadeks vähegi motivatsiooni alles on siis ajan ikka Fordi ka uuele rajale, 2013 hooaeg ongi täiesti vahele jäänud. |
| 05.10.2012 at 11:04 |
|
rustang
Moderator |
Ford Escort Mk1 - rustang
Kui kedagi tõsisemalt huvitab minu Escort, siis olen avatud ettepanekutele. |
| 20.10.2014 at 16:53 |
|
rustang
Moderator |
Ford Escort Mk1 - rustang
Kas keegi teab kedagi, kes teab kedagi, kes rendiks laupäeval paariks tunniks autoveotreileri? Tavalised rendikohad ei saa seekord aidata, kuid Escort on vaja saada Paldiski terminali. Ilm tõotab tulla lumine... |
| 20.11.2014 at 18:38 |
|
peep
Moderator |
Ford Escort Mk1 - rustang
Võta mingi puksiir selle asemel, ilmselt nats kallim aga pole endal peavalu. |
| 20.11.2014 at 18:44 |
|
rustang
Moderator |
Ford Escort Mk1 - rustang
quote:
peep: Võta mingi puksiir selle asemel, ilmselt nats kallim aga pole endal peavalu.
Õige, muidugi. |
| 20.11.2014 at 18:48 |
|
python
|
Ford Escort Mk1 - rustang
Saab ka laupäeval, asuvad Viimsis.
http://rendihaagis.ee/ |
| 21.11.2014 at 10:42 |
|
ICE
|
Ford Escort Mk1 - rustang
Eeldan, et auto müüdud?
____________________________
Petrolheads.ee |
| 21.11.2014 at 15:04 |
|
rustang
Moderator |
Ford Escort Mk1 - rustang
Homme selgub lõplikult. |
| 21.11.2014 at 15:30 |
|
rustang
Moderator |
Ford Escort Mk1 - rustang
quote:
ICE: Eeldan, et auto müüdud?
Jah, tänase seisuga müüdud. Läheb Inglismaale kellegi ringrajaharrastaja kätte.
|
| 25.11.2014 at 13:21 |
|
rustang
Moderator |
Ford Escort Mk1 - rustang
Hüvastijätu pilt, auto asub teele sadama poole.
 |
| 26.11.2014 at 15:30 |
|
peep
Moderator |
Ford Escort Mk1 - rustang
Äge projekt oli, nii tehnilises kui emotsionaalses mõttes. Viimasega pean silmas, et toorik oli hea valitud - selliseid põhjapanevaid liigutusi tasub teha, kui konkreetsel mudelil on spordiajalugu ja laiemalt tunnustatud väärtus. Endal rohkem emotsiooni ja hiljem kui aeg edasi liikuda, siis on uue omaniku leidmine kergem. |
| 26.11.2014 at 15:50 |
|
rustang
Moderator |
Ford Escort Mk1 - rustang
Lõpuks üllatusin isegi, et küllalt kiiresti tekkis tõsiseid huvilisi auto ostuks - kuigi subjekt ise ilmutas juba mõningaid väsimuse tundemärke ja viimased kaks aastat oli ju sisuliselt seisnud garaazis. Lubati kaugelt maalt action-pilte saata! |
| 26.11.2014 at 16:08 |
|
rollingjack
|
Ford Escort Mk1 - rustang
Autoomaniku jaoks on alati olnud kaks meeldivat momenti: auto ost ja auto müümine.
Igatahes jääb nüüd rohkem aega põhiprojektiga tegelemiseks. 
____________________________
Have fun and be safe! |
| 30.11.2014 at 17:21 |
|
|
.. 4 5 6 7 8 9 10 
