| Poster |
Message |
 rustang
  Moderator |
 Tabasalu rada
Avamine oli ka AK ekraanil täna aga jah, ei Soomer ega Velt soostunud seda "päris" ringrajaks nimetama  |
| 07.09.2007 at 20:34 |
|
wirx
|
Tabasalu rada
tabasalust just jõudsin tagasi, pool tundi=300 eeku, selle eest sain
2 käiguga sõita koguaeg, näha palju liivast või siis värsket ja õlist asfaldi, väga pingutada ei julgenud, kuna päris mitu elektri posti on rajal+väljasõidu alad olematud(tavaliselt kas kivi või kruusa hunik)
samas rada oli mõnusalt sile
ajaks tuli slikiga 44.1 (2 inimest autos), kui rada ohutum oleks(autole just, sest 120km/h oli maks mis sain sisse - II käigu piiraja) võiks seal täitsa sõitmas käia, kuid minu silmis on isegi rapla oma parem, kuna seal paar põnevamat kurvi...sauga on muidugi veelgi parem
____________________________
Soodsad sülearvutid siit --> Sülearvutid Laptopid.ee
Rinka huviline küsigu kindlasti % alla |
| 10.09.2007 at 16:45 |
|
devilc
Moderator |
Tabasalu rada
Aja järgi tundub, et rada on märkimisväärselt kiirem nüüd. Enne oli seal parim aeg kuulu järgi Märtini WRC-ga sõidetud 46.x sekundit. Ja see oli veel karedama asfaltiga. |
| 10.09.2007 at 17:41 |
|
wirx
|
Tabasalu rada
tunduvalt laiem on uus rada ja ei pea aukudest mööda manööverdama, kuigi mitme apexi koha peal oli liivane
____________________________
Soodsad sülearvutid siit --> Sülearvutid Laptopid.ee
Rinka huviline küsigu kindlasti % alla |
| 10.09.2007 at 17:46 |
|
peep
Moderator |
Tabasalu rada
Sõitsin sealt täna pärast tööd läbi ja selgus, et rajale saab korraga vad üks auto ning kuna oleks pidanud pool tundi ootama, siis jäi rada proovimata. Selline süsteem muidugi vähendab raja läheduse eelist, kunagi pole ette teada kui kaua peab seal ootama - siis juba parem kaugemale sõita, kus kindlalt peale saab. Võimalus aeg telefoni teel kinni panna lahendaks asja ja valdaja jaoks maandaks riski reegel, et näiteks kui pole xx minutit enne kinnipandud aega kohal, siis antakse rada esimesele tahtjale. |
| 10.09.2007 at 21:26 |
|
wirx
|
Tabasalu rada
aega on võimalik ka kinni panna
Kella 20:00ni pidavat rada lahti olema
Iga päev 12-18
Administraatori telefon 513 6001
Nõustun täiesti, et võiks vähemalt 2-3 autot korraga ikka peale lasta, kuigi erilist huvi keegi rajale tulekule selle poole tunni jooksul mis täna seal olin ei näidanud
____________________________
Soodsad sülearvutid siit --> Sülearvutid Laptopid.ee
Rinka huviline küsigu kindlasti % alla |
| 10.09.2007 at 21:42 |
|
jura
|
Tabasalu rada
Tulin just oma pooletunniselt Tabasalu raja tutvumiselt. Nüüd pidi lastama kuni 3 autot korraga peale - igaüks küll maksab täis laksu. Rada ise jah sile ja libe ja liivane. Mu auto ülekannetele kuidagi see rada sellisena ei sobinud. Kolmandat käiku kasutasin kahes kohas - stardisirgel ja siis pärast seda kõige aeglasemat tagasipööret ning 2 käik jooksis piirajasse rajal veel kolmes kohas, aga täpselt nii, et ei suutnud otsustada, kas lasta piirajas mõni aeg (nii tegin täna) või ikkagi vahetada kolmas korraks. Praegu pean ka Raplat paremaks/huvitavamaks.
EVO-ga pea täis paagi, kõrvalistuja ja R888-ga sain ajaks 44.86 |
| 11.09.2007 at 14:48 |
|
-XR-
|
Tabasalu rada
jura, millega mõõtsid?
ma võin sulle enda PerformanceBoxi laenata, saad täpsemad ajad.
Pakun, et sa saad 44.0 vabalt sõidetud seal.
____________________________
TRD MR2, Brabus B11 W211 |
| 11.09.2007 at 16:39 |
|
jura
|
Tabasalu rada
Kõrvalistuja mõõtis stopperiga autosistudes, aga kuna järjest sõidetud ringide ajad väga ei kõikunud, siis vast oli suht täpne.
43.xx tuleks juba paagi ja kõrvalistuja arvelt, aga muidu nagu tundus lagi lähedal... edasi juba hakkaks siit ja sealt robustselt lõikama.
See hooaeg (selle raha eest) rohkem ei viitsi vist nühkima sinna minna.
Esimeste tutvumisringide ajad olid 46 sekundi keskpaika ehk siis selle 25 minuti jooksul paranes aeg u. 1,5 sekki. Sõidujoon ilmselt sai puhtamaks ja rada kodusemaks. Sõitsin 1-3 kiire ringi haval, vahele siis paar jahutus/mõtisklusringi. Sisetunde järgi parimad ringid läksid mingi stopperi jama tõttu kaotsi, aga las jääb järgmisesse hooaega ka midagi... või tulemas ju BMW Cup V etapp... |
| 11.09.2007 at 16:55 |
|
HrHunt
|
Tabasalu rada
Eile käisin kaarutamas. Suht tüütu on sõita, nagu Rapla rajalgi, 2. käik saab otsa ja 3. käigu jaoks pole ruumi, üleüldse MPSi käigukastile selline julm vehkimine väga ei meeldi, kergesti võib vale käigu sisse lükata. Ilmselt tuleneb see trossajamist. Teiste autodega pole sellist muret olnud.
Otseselt raja juures häiris et see paremkurv, mis on peale stardisirget. Sealt on elu aeg välja pandud, ja pannakse edaspidi ka. Seal võiks midagi paslikumat olla, kui lahtine killustik  Enda auto jäi õnneks kriipimata, aga üks teine vend kündis küll pool külge triibuliseks
____________________________
|
| 12.09.2007 at 13:22 |
|
Jesper
|
Tabasalu rada
Lahtine killustik (muidugi suht peenike, mitte rusikasuuruste tükkidega) ongi väga paslik ju, selle lükkab rehaga kerge vaevaga jälle tasaseks pluss see aeglustab autot way paremini kui libe muru. Välismaa radadel kasutatakse seda väga ohtralt igatahes.
Disclaimer: rajal pole käinud, killustikku pole näinud, niisama targutan  |
| 12.09.2007 at 13:29 |
1 edit. Last edited 12.09.2007 at 13:30 by Jesper
|
HrHunt
|
Tabasalu rada
quote:
Jesper: Lahtine killustik (muidugi suht peenike, mitte rusikasuuruste tükkidega) ongi väga paslik ju, selle lükkab rehaga kerge vaevaga jälle tasaseks pluss see aeglustab autot way paremini kui libe muru. Välismaa radadel kasutatakse seda väga ohtralt igatahes.
Disclaimer: rajal pole käinud, killustikku pole näinud, niisama targutan
Seal on see ideaalne värvikraapimiskillustik, see valget värvi ja nõelteravate nurkadega. Siuke kanamunast väiksem kuid vutimunast suurem :P
Aga muidu... no see on nii ja naa värk. Arvestades kuidas sealt välja pannakse ei ole vaja muud kui lisatükki asfalti mille pealt saaks sujuva kaarega tagasi rajale keerata. See peab püstihull olema kes sealt lihtsalt otse võssa paneb Endal on juhtunud et pidurdus jäi hiljaks ja trajektoor tuleb 1 m suurema kaarega.
Muidugi võibolla mingid keskmootorivennad panevad seal piruette ka, kui väga tarvis... ei oska öelda. Lihtsalt mulle isiklikult sobiks kui seal oleks +1-2m asflati
____________________________
|
| 12.09.2007 at 13:51 |
1 edit. Last edited 12.09.2007 at 13:53 by HrHunt
|
xjan
|
Tabasalu rada
Kui see asfalt sinna panna, siis hakkab enamus seda kasutama raja osana ja jälle on 1-2m puudu ju
____________________________
BMW 1M ... |
| 12.09.2007 at 14:01 |
|
HrHunt
|
Tabasalu rada
quote:
xjan: Kui see asfalt sinna panna, siis hakkab enamus seda kasutama raja osana ja jälle on 1-2m puudu ju
No mingi äärekivi vahele. Aga noh jah, mis siin ikka, hea niigi palju tehti. Kunagi olid seal vapsee betoonplokid ees
____________________________
|
| 12.09.2007 at 14:06 |
|
Jesper
|
Tabasalu rada
Nojah, ei tea, minu arust pole sõitmise õppimiseks väljasõit lihtsalt üldse kohustuslik element Sellise filosoofia järgi ei saaks Bikerniekil üldse sõita. Vana rada osaliselt selle pärast oligi nii tuksis, et kõik väljasõidukohad olid nii ära sõidetud et siga ka ei söönud. See killustik on imho hea kasvatuslik element - kui pidurid ära kaovad vms, siis surma ei saa, aga välja sõita ka ei taha Raplas on need tünnid ilmselt sama poindiga. |
| 12.09.2007 at 14:20 |
1 edit. Last edited 12.09.2007 at 14:22 by Jesper
|
python
|
Tabasalu rada
Sai ka täna käidud proovimas uut rada. Kate tundub libedavõitu veel, eks paari vihma-talvega läheb paremaks. See 44s aeg tundub küll väga
hea, peab olema hea sõitja. Ise pusisin esimese hooga 47s siis läks kuidagi juba rapsimiseks ja hakkas mulda lendama. Käikudena kasutasin teist(kuni ~105km/h piiraja) ja enne sisemist tagasipööret ning üks kurv enne stardi lõpu kurvi kolmandat. Rehviks r888.
Peab tõsiselt mõtlema sõidu treeningu peale |
| 13.09.2007 at 19:54 |
|
-XR-
|
Tabasalu rada
quote:
python: Sai ka täna käidud proovimas uut rada. Kate tundub libedavõitu veel, eks paari vihma-talvega läheb paremaks. See 44s aeg tundub küll väga
hea, peab olema hea sõitja. Ise pusisin esimese hooga 47s siis läks kuidagi juba rapsimiseks ja hakkas mulda lendama. Käikudena kasutasin teist(kuni ~105km/h piiraja) ja enne sisemist tagasipööret ning üks kurv enne stardi lõpu kurvi kolmandat. Rehviks r888.
Peab tõsiselt mõtlema sõidu treeningu peale
Mis autoga sa sõidad?
Oled sa täheldanud, et autol ja rehvidel on ka "kohati" väike osa ringiajal?
____________________________
TRD MR2, Brabus B11 W211 |
| 14.09.2007 at 01:24 |
|
python
|
Tabasalu rada
quote:
-XR-: quote:
python: Sai ka täna käidud proovimas uut rada. Kate tundub libedavõitu veel, eks paari vihma-talvega läheb paremaks. See 44s aeg tundub küll väga
hea, peab olema hea sõitja. Ise pusisin esimese hooga 47s siis läks kuidagi juba rapsimiseks ja hakkas mulda lendama. Käikudena kasutasin teist(kuni ~105km/h piiraja) ja enne sisemist tagasipööret ning üks kurv enne stardi lõpu kurvi kolmandat. Rehviks r888.
Peab tõsiselt mõtlema sõidu treeningu peale
Mis autoga sa sõidad?
Oled sa täheldanud, et autol ja rehvidel on ka "kohati" väike osa ringiajal?
Seda kindlasti Autoks oli MB 190e evo I. Tagaveoline, lukuga differ ja mootor umbes 224hp.
|
| 14.09.2007 at 07:36 |
1 edit. Last edited 14.09.2007 at 09:14 by python
|
urmet
|
Tabasalu rada
Driftboxi Tabasalu rajakaart on nüüd olemas.
Keskmised kurvid on nüüd kõik seotud ja ahenevad, nii et kiire sõidujoone leidmine on raskem kui varem.
Tänud Kaidole peale lubamise eest! |
| 15.09.2007 at 19:08 |
|
HoCi
|
Tabasalu rada
Käisin ka täna BMW Autocrossing'u võistlusel:
info selle ürituse kohta: http://www.rally.ee/?a=a018&b=3153
Ühe vooru sain küll ainult sõita enamvähem kuival asfaldil aga üldmulje on rajast hea. Peale igat vooru tulin autost välja nii, et jalad all värisesid, sest märja ilmaga tahtis auto igale poole minna.
Aitäh Kaidole hea ürituse eest!
____________________________
Porsche 911 Turbo X50 02'
Ex: Honda Civic VTi 1,6T |
| 15.09.2007 at 20:00 |
|
MarkoGTi
|
Tabasalu rada
ja siin siis parimad ajad sellest üritusest
http://www.rally.ee/?a=a061&i=3153 |
| 17.09.2007 at 14:47 |
4 edits. Last edited 17.09.2007 at 14:51 by MarkoGTi
|
HrHunt
|
 Tabasalu rada
quote:
MarkoGTi: ja siin siis parimad ajad sellest üritusest
http://www.rally.ee/?a=a061&i=3153
Ehhe ja piraki, käisin reede õhtu puhul veidi kaarutamas. Rada selline poolmärg. Sõitsin nii nagu autocrossingul sõideti, 2 ringi, paigaltstart ja paigalfinish. Mingi lambi aeg naisega pardal ja varu jättes tuli 1.44 (stopperiga). MPS püsib ikka päris haigelt tee küljes kinni stock auto kohta... kui käikudega rapsimine ära lõpetada ja rahulikult ainult 3andaga sõita. Nii töötab vedrustus palju paremini, kuna ei pea võitlema ülevoolava võimsusega 2. käigul.
Sai see 5Hz GPS täna ka ära toodud küla pealt, sobivat telefoni küll hetkel ei ole. On SE K800i. Leidsin sellele igasugust Java-põhist GPS värki, open-source ja puha. Mine tea, äkki võtan kätte ja teen ise mingi väga primitiivse ringiloenduri.
____________________________
|
| 21.09.2007 at 19:55 |
|
urmet
|
Tabasalu rada
Rajareeglid ja terve hinnakiri, 4. september 2007.
 |
| 23.09.2007 at 08:01 |
|
matukas
|
Tabasalu rada
Ma ei tea paraku, mida seal Tebasalu raja renoveerimistöödel tehti aga mina ennustan, et rada ei saa väga kaua aega korras püsida. Loodame, et mul pole õigus. See koht ja piirkond on üsna vesise olemisega ja kui rajapõhja korralikult tehtud pole, siis hakkavad külmakerked oma tööd tegema. Drenaaz on ka olematu ja seega ei saa väljasõidualadele mingi muu materjali peale killustiku küll vedada. Asi läheks ntx liiva puhul vbl isegi hullemaks. Üks häiriv tegur oli veel. 10 kV elektriliin läks toredalt üle raja. Paraku võib öelda, et praeguses inkarnatsioonis ei saa see rada kunagi minu silmis korraliku raja märki. Äärmisel juhul on tegu rahuldava konseptsiooniga. Kui mina raja haldaja v omanik oleksin, siis teaksin, mida seal teha oleks vaja ja üks oleks kindel: seoses EBK etapil kuulduga nõuaksin raja puhtana tagastamist. Või siis lisaraha eest arvele puhastusmasina töötund.
____________________________
Belief is harder to shake than knowledge |
| 24.09.2007 at 12:21 |
|
rustang
Moderator |
Tabasalu rada
quote:
matukas: See koht ja piirkond on üsna vesise olemisega
Põhjus selles, et poolemeetrise mullakihi all on kohe paas. Ma arvan, et seal on otse pae peal killustik ja sellel asfalt. Kui vaatad seda uut looka, siis seal on muld ära kooritud ning puhas paeplaat väljas. |
| 24.09.2007 at 14:38 |
|
1 2 3 4 5 6 7 .. 
