| Poster |
Message |
 peep
 Moderator |
 Ilus ilm on, lähme Audrusse kihutama
quote:
Laux:Samuti kehtib see aasta uus tasustamissüsteem - tänavaauto 100.-/h, sportauto (spetsiaalselt võidusõiduks ehitatud auto) 200.-/h.
Ega Sa juhuslikult ei tea, miks võistlusauto hind 2x kallim on ?  Kulutab rohkem asfalti või on nende omanikud eeldatavalt lihtsalt maksejõulisemad ? |
| 13.04.2009 at 09:48 |
|
Maik
 |
Ilus ilm on, lähme Audrusse kihutama
Eelmine aasta oli ju kõigile 200?
Sellesmõttes imho parem..kutsub inimesi rohkem "tänavalt" proovima ringraja sõitu.
____________________________
2011 Chevrolet Camaro 2SS/RS
|
| 13.04.2009 at 09:52 |
|
Umbertto
|
Ilus ilm on, lähme Audrusse kihutama
quote:
Maik: Eelmine aasta oli ju kõigile 200?
Sellesmõttes imho parem..kutsub inimesi rohkem "tänavalt" proovima ringraja sõitu.
Ja need kes oma võistlusautoga kallimasse (200.-) trenni lähevad on lausa hädas ;-(((( |
| 13.04.2009 at 09:54 |
|
peep
Moderator |
Ilus ilm on, lähme Audrusse kihutama
quote:
Maik: Eelmine aasta oli ju kõigile 200?
Sellesmõttes imho parem..kutsub inimesi rohkem "tänavalt" proovima ringraja sõitu.
"Parem" on suhteline mõiste. Võib-olla on parem, kui tunni hinnaks on 1000.-, saaks rajale vähemalt uue katte peale. Küsimus on hinna kujundamise loogikas, seda küll ei pea olemagi aga tavaliselt tuleb käibele kasuks, kui klient usub, et maksab õiglast (misiganes see siis on  )hinda. Hetkel on see nats segane. |
| 13.04.2009 at 10:01 |
1 edit. Last edited 13.04.2009 at 10:02 by peep
|
Jesper
|
Ilus ilm on, lähme Audrusse kihutama
Noh, kui nüüd unistada siis võiks olla ka mingi mõistliku hinnaga hooaja kaart müügil. Teatud osa seltskonnast, eelkõige pärnakad, käib seal suht tihti ja sedasi saaks ehk mingi papi kokku millega enne võistluste algust veel midagi korrastada vms, selle asemel et läbi suve neid sajaseid tilgutada.
____________________________
Vineda Racing | "The engines are free. The limitations of cylinders, restrictors and turbo pressures are removed." --- ACO |
| 13.04.2009 at 10:49 |
|
matukas
|
Ilus ilm on, lähme Audrusse kihutama
Ja siit kerkib jälle küsimus sportauto definitsioonis. Et siis EAL kaart võiks sellele viidata, et võidusõiduauto ja võistlemiseks tehtud?
____________________________
Belief is harder to shake than knowledge |
| 13.04.2009 at 11:29 |
|
hall
|
Ilus ilm on, lähme Audrusse kihutama
quote:
peep: quote:
Laux:Samuti kehtib see aasta uus tasustamissüsteem - tänavaauto 100.-/h, sportauto (spetsiaalselt võidusõiduks ehitatud auto) 200.-/h.
Ega Sa juhuslikult ei tea, miks võistlusauto hind 2x kallim on ? Kulutab rohkem asfalti või on nende omanikud eeldatavalt lihtsalt maksejõulisemad ?
Eelmisel aastal oli põhjenduseks see, et sportlasel on ju "sponsorid peal". Teine põhjendus oli see, et mitte võistlusautode omaikke ei karistata kõrgema hinnaga, vaid tänavaautodega sõitjatele tehakse soodukat, et nad oma kihutamised tänavalt rajale tooksid. Mulle isiklikult kumbki neist põhjendustest väga pädevana ei tundu, esimene on suisa veider.
Pealegi on piir tänavaauto ja võistlusauto vahel üle keskmise udune...
____________________________
Porsche Ring - ilmselt parim ringrada Põhjamaades.
CityKart - sisekardikeskus Pärnu kesklinnas. |
| 13.04.2009 at 16:30 |
|
BlueStang
|
Ilus ilm on, lähme Audrusse kihutama
On siis homme minejaid ka ja mis see Eriste nr oli? Vaatan, et hea jahedat kuiva pilvealust ilma lubatakse - peaks järgi proovima, mis talve jooksul autoga ja mehega toimunud on |
| 13.04.2009 at 19:05 |
|
rolantsik
|
Ilus ilm on, lähme Audrusse kihutama
Sellise hinnapoliitika põhjendus tundub mullegi väga abstraksete mõistete peal loodud  |
| 13.04.2009 at 19:31 |
|
veekaheksa
|
Ilus ilm on, lähme Audrusse kihutama
On plaan minna küll.
http://www.audruring.ee/?page=contact
Nimi: Eiki Eriste
Telefon: (+372) 51 54 591 |
| 13.04.2009 at 19:51 |
|
uzzac
|
Ilus ilm on, lähme Audrusse kihutama
ma nüüd ei saa aru? kas see 200 on siis palju või vähe? sellessuhtes et võidusõidu auto on hulka kiirem ja vb segab siis teisi sõitjaid niiet pannakse seetõttu kangem hind? suht uitmõte tuli |
| 13.04.2009 at 21:17 |
|
veekaheksa
|
Ilus ilm on, lähme Audrusse kihutama
Kas näiteks TS ja S rehvidega ja raudadega autol sõitval inimesel on 100 lisakrooni(võrreldes stock masinaga) tappev?
Kas eelmine hooaeg mõnel stock autol jäi rajamaksu pärast sõitmata? |
| 13.04.2009 at 21:40 |
1 edit. Last edited 13.04.2009 at 21:43 by veekaheksa
|
hall
|
Ilus ilm on, lähme Audrusse kihutama
quote:
uzzac: ma nüüd ei saa aru? kas see 200 on siis palju või vähe? sellessuhtes et võidusõidu auto on hulka kiirem ja vb segab siis teisi sõitjaid niiet pannakse seetõttu kangem hind? suht uitmõte tuli
Et siis Bmw Cup auto on kiirem kui näiteks 911 Gt3?
____________________________
Porsche Ring - ilmselt parim ringrada Põhjamaades.
CityKart - sisekardikeskus Pärnu kesklinnas. |
| 13.04.2009 at 21:47 |
|
uzzac
|
Ilus ilm on, lähme Audrusse kihutama
no leidsid ka hea võrdluse |
| 13.04.2009 at 21:51 |
|
Laux
|
Ilus ilm on, lähme Audrusse kihutama
Selle hinnaga on jah üks paras nõme lugu. Eriste on aga sellise reegli kehtestanud ja ega palju kaasa oska rääkida. Eks põhjendusi on nii ja naa, alates tõesti ka sopnsoluse teemaga. Vaevalt ühtegi spets võidusõiduautot (EAL kaarti omavat) näeme iga teisipäeva õhtu Saugas tiirutamas. Paljudel on kirjutatud hooaja eelvarsse sisse ka rida testsõidud jne jne. Samas aga teeme sellega liiga lihtsalt huvilistele, kellele kehtivad samad reeglid ja tasud. Nemad aga külastavad rada pea iga teisipäev nagu eelmine aasta näha oli ja pelgalt oma rahakoti toel.
Jesperi poolt pakutud hooaja kaart on aga väga viis idee, mida tasuks lausa Eristega arutada. |
| 14.04.2009 at 12:39 |
1 edit. Last edited 14.04.2009 at 12:41 by Laux
|
Jesper
|
Ilus ilm on, lähme Audrusse kihutama
Noh, minuarust oli eelmine aasta see asjade korraldus nii normaalne, et kui sarnane rahulik vorm jätkub siis isiklikult pole vahet kumma taksi järgi mu hirmsale võidusõidupüssile see hind tuleb. Just peamiselt mulle meeldis see, et keegi stopperiga raja-aega ei mõõtnud ja senti pooleks ei tirinud - tunni aja puhta raja-ajaga sõidab oma 50 ringi, samas kuna minu auto eelmine aasta sellist valu vastu ei pidanud ja vajas jahutuspause, siis raja ääres niisama hängimise maksustamise kaudu on võimalik see üritus üpris kalliks ja vastikuks muuta. Samas üle 50 ringi väga ei viitsi puhtfüüsiliselt korraga nühkida, tavaliselt on juba tööpäev ka selja taga, kojusõit veel ees jne.
Ühe teisipäevaku hind oli mulle lakke vaadates kuskil 1200-1500 krooni, sisuliselt saab iga kord terve kari paandunud kapitaliste oluliselt paksema vorsti saia vahele kui Eriste. Mul isiklikult selle tõttu pretensioone hinnataseme suhtes pole.
____________________________
Vineda Racing | "The engines are free. The limitations of cylinders, restrictors and turbo pressures are removed." --- ACO |
| 14.04.2009 at 13:57 |
|
amblik
|
Ilus ilm on, lähme Audrusse kihutama
Minu tagasihoidlik arvamus nn sportauto hinna kohta oleks selline, et kindlasti ei ole rajavaldaja seisukohast see 200 kr. liiga palju, alati leidub keegi, kes arvab, et rajaomanik saab seeläbi rikkaks. Pigem on see isegi odav, võrreldes avalikult kasutatavate kardiradadega, kus hoogu üle saja naljalt ei saa.
Aga kirjutama ajendas see, et palun näidake neid sponsoreid, kes tänasel päeval kedagi toetavad. Ehk siis, julgen väita, et need, kes sõidavad võistlusautodega ei ole valdavas enamuses ei rikkurid, ega ka sponsorite poolt üle kullatud valitud tegelased, vaid lihtsalt natuke rohkem fanaatilised kiirusehullud, kes teinekord jätavad ka vorsti leivale ostmata ja toituvad adrenaliinist.
Ühesõnaga kokkuvõttes tahan öelda, et ei kurda absoluutselt hinna üle, aga lihtsalt natuke jääb hinge kriipima asjaolu, et nö karistatakse neid, kes hoolivad enda turvalisuset ja lähedaste heaolu eest ja on nõus sellesse ka investeerima. Ehk siis tapke ennast soti eest või nautige elu kahesoti eest, igaühe vaba valik.
Mina isiklikult kuulun viimaste hulka
Edu Teile kõigile. |
| 15.04.2009 at 00:19 |
1 edit. Last edited 15.04.2009 at 00:37 by amblik
|
uzzac
|
Ilus ilm on, lähme Audrusse kihutama
+1 |
| 15.04.2009 at 09:30 |
|
BlueStang
|
Ilus ilm on, lähme Audrusse kihutama
käidud siis - sõita sai mehiselt, eriti suurt kedagi peal ei olnud
ahjaa - 100kroonine pilet oli ligi meelitanud noored driftivennad, kes oma auto lõpuks ka põlema said |
| 15.04.2009 at 09:36 |
|
ICE
|
Ilus ilm on, lähme Audrusse kihutama
quote:
noored driftivennad
Ja tõenäoliselt driftimisest kui spordist, ei teadnud nad midagi. |
| 15.04.2009 at 12:13 |
|
veekaheksa
|
Ilus ilm on, lähme Audrusse kihutama
Noh sõita sai küll. Lõpuks oli 'kiire kurvi' stabiilne läbimine 140 kellal. Driftivennad olid kah lahedad kälid, turbo kuum koda küttis elu pidevalt soojaks neil seal kapoti all.
Siuke paras harjutamise päev oli. Ja talvega 'rooste' läind kettad said kah kerge sinaka tooni.
____________________________
It's not about the result, it's about the emotion. |
| 15.04.2009 at 13:05 |
|
peep
Moderator |
Ilus ilm on, lähme Audrusse kihutama
Kui vähegi normaalne ilm on ja kõik sujub, siis järgmine teisipäev teen Cup'i autoga esimesed ringid testimiseks. |
| 15.04.2009 at 16:33 |
|
Tüüp
|
 Ilus ilm on, lähme Audrusse kihutama
Sai üle pika aja korralikul vajutada. See talve(poris) käkerdamine hakkas juba ära tüütama!
Driftijatel oli jah koguaeg kapotiall tuletõrjehäire.
Igatahes tore õhtu oli ! |
| 15.04.2009 at 19:15 |
|
HrHunt
|
Ilus ilm on, lähme Audrusse kihutama
Infoks laupävastele kihutajatele et rada on kõvasti pisiremonditud ja enam-vähem kõik peale ideaaltrajektoori on kaetud lahtiste kivikestega. Kel siledamad massinad tõmmake korralik vaha peale - kaliiber on selline et hea vaha kaitseb väga tõhusalt.
Kurat aga Michelin teeb ikka väga häid rehve. 2/3 kulunud lamellidega oli päris lust sõita, vahva vile ja üllatavalt hea pidamine. Raplas konarlikuks sulatatud servad said nüüd ilusad ühtlased :P
HrHunt @ lamell-finish-off-madness
____________________________
|
| 12.05.2009 at 22:57 |
1 edit. Last edited 12.05.2009 at 22:57 by HrHunt
|
BlueStang
|
Ilus ilm on, lähme Audrusse kihutama
täna keegi ringile läheb? |
| 19.05.2009 at 16:34 |
|
1 2 3 4 
