| Poster |
Message |
 raimo_r
|
 BMW E36 "Sinine välk" - peep
Kontrolli tagasilla ümbrus ka üle, et hiljem selliseid üllatusi poleks
http://forums.bimmerforums.com/forum/showthread.php?t=888968
____________________________
igapäevasõiduk 4.8 V8 367hj, pühapäevasõiduk 3.2 R6 343hj |
| 24.12.2007 at 17:15 |
|
peep
 Moderator |
BMW E36 "Sinine välk" - peep
Täna sai siis 6 tunniga salong paljaks võetud. Üsna imelik tunne oli laiali lõhkuda täiesti terve auto, millega keskmine Eesti pere veel aastaid saaks muretult liikuda. Lõpuks oli plasti ja muud mudi nii palju, et enam liikuma ei pääsenud. Ütlen ausalt, mina seda autot tagasi kokku ei suudaks enam panna...aga õnneks seda pole vaja ka. Mingil määral oli roostet aga midagi hullu ei paistnud hetkel.
Kellel mingeid e36 salongijuppe vaja andke kohe märku, homme läheb suur osa prügikasti. Väiksemad "likviidsemad" vidinad proovin mingi summa eest maha müüa. |
| 19.01.2008 at 21:48 |
1 edit. Last edited 19.01.2008 at 21:49 by peep
|
hall
 |
BMW E36 "Sinine välk" - peep
quote:
peep: Täna sai siis 6 tunniga salong paljaks võetud. Üsna imelik tunne oli laiali lõhkuda täiesti terve auto, millega keskmine Eesti pere veel aastaid saaks muretult liikuda.
Esimesel korral on jah veidi imelik, aga mida rohkem seda ette tuleb, seda tuimemalt saab hakkama
____________________________
Porsche Ring - ilmselt parim ringrada Põhjamaades.
CityKart - sisekardikeskus Pärnu kesklinnas. |
| 19.01.2008 at 22:14 |
|
peep
Moderator |
BMW E36 "Sinine välk" - peep
Niipalju uudist, et auto on puuri installiks valmis ja töö peaks kohe algama. Ma ei suuda otsustada, kas lasta teha selline puur nagu sommidel, et toetub tagakoobastele või siduda tagumised amordikannud ära ? Kannude mittesidumise poolt räägib, et sellele toetuvad ainult amordid ehk erilist efekti ei teki ja siis oleks see auto võimalik veel teoreetiliselt Soome reegliga vastavusse viia. Samas, enamus USA's tehtud autodel on puur tagakannudega seotud... Otsused, otsused ?
Hunnik juppe on ka juba muretsetud, mh. see iste, KW v3 vedrustus ja päris palju muid jubinaid. Ja sellest hoolimata, sama palju asju on veel puudu.
Muide, vaatasin, et jänkid kasutavad edukalt suuremat sorti motikaakusid odava alternatiivina kallitele racing akudele. Kuidas siinsed kogemused on, kas kannatab ? |
| 01.02.2008 at 22:44 |
1 edit. Last edited 01.02.2008 at 22:45 by peep
|
matukas
|
BMW E36 "Sinine välk" - peep
Seniks kuni aku mootori käima veab, võib vabalt ka väiksem aku olla. Või 2 väiksemat. Puht tehnilisest aspektist fantaseerides, eelistaksin auto elektrisüsteemis 48 V pinget.
____________________________
Belief is harder to shake than knowledge |
| 01.02.2008 at 23:07 |
1 edit. Last edited 01.02.2008 at 23:09 by matukas
|
hall
|
BMW E36 "Sinine välk" - peep
quote:
peep:
Muide, vaatasin, et jänkid kasutavad edukalt suuremat sorti motikaakusid odava alternatiivina kallitele racing akudele. Kuidas siinsed kogemused on, kas kannatab ?
Tõenäoliselt pole probleemi. Eriti kui käivitamiseks teise aku ühendamise koha teed ja käivitamisel ka teist akut kasutad.
____________________________
Porsche Ring - ilmselt parim ringrada Põhjamaades.
CityKart - sisekardikeskus Pärnu kesklinnas. |
| 01.02.2008 at 23:22 |
|
Lembit
|
BMW E36 "Sinine välk" - peep
Kas sul on auto kaalutud ja on karta, et kipub palju üle miinimumi kokku tulema, et ilmtingimata on vaja väiksemat akut?
Muidu, kui vaatad mingi sellise, millel suur käivitusvool, siis võib tsikliaku kah toimida. Sisuliselt on sul auto peal olevalt akult vaja käivitada ainult hädaolukorras. Kõik muud käivitused on lisaakult. |
| 02.02.2008 at 00:00 |
|
peep
Moderator |
BMW E36 "Sinine välk" - peep
Kaalust pole veel aimugi aga taustauuringu põhjal eeldan, et alakaalu ei tohiks minna, pigem jääb mõningane ülekaal. Lisaaku variant tegelt ei meeldi eriti. |
| 02.02.2008 at 00:10 |
1 edit. Last edited 02.02.2008 at 00:11 by peep
|
Lembit
|
BMW E36 "Sinine välk" - peep
quote:
peep:Lisaaku variant tegelt ei meeldi eriti.
Sellisel puhul soovitan kindlasti sellist akut, mis iga ilmaga ja igas seisus oleks võimeline mootorit ikka mitu minutit ringi käiama. Kui mõni andur mootori juures ära kooleb või näiteks TPS veidi ära nihkub, siis võib auto küllaltki vaevaliselt käivituda. |
| 02.02.2008 at 12:28 |
|
hall
|
BMW E36 "Sinine välk" - peep
quote:
peep: Lisaaku variant tegelt ei meeldi eriti.
See mittemeeldimine võib olla tingitud teadmatusest ja kartusest liigse keerukuse ees Tegelikult on asi väga lihtne: vaja vaid ühte käivitusvoolu taluvat pistikut, veidi kaablit ning tavalist akut. Käivitamise hetkeks ühendad pistikuga lisaaku auto elektrisüsteemi ning pärast käivitamist võtad jälle ära. See muidugi eeldab seda, et võitlustel on vähemalt üks abiline, kes seda aku ühendamist, lahtiühendamist ja aku transporti korraldab.
Mõistlik on seda lahendust kasutada ülekaalulisuse korral (et mitte vedada kaasas rasket akut), muudel juhtude justnagu eriti mitte.
____________________________
Porsche Ring - ilmselt parim ringrada Põhjamaades.
CityKart - sisekardikeskus Pärnu kesklinnas. |
| 02.02.2008 at 17:03 |
|
vvt
|
BMW E36 "Sinine välk" - peep
Aku ampertundidest olulisem on seal käivitusvool. BMW 6potised mootorid tahavad vähemalt 500A käivitusvooluga akut ja poes riiulil olevad väikesed akud seda harilikult välja ei venita. Pannes sinna 3 kg kaalusäästu andva 40ah 300A vooluga aku, hakkab mootor pika väntamisega käivituma. 500A andvad laiatarbeakud on harilikult päris suured - 68-75Ah. Vaata selliseid pisemaid, mida praegu diiselsõiduautodele pannakse. Olen oma tagasihoidliku praktika jooksul viie autoga seda märganud, et bmw lahjasid akusid ei armasta.
____________________________
Powered by BBB
Life begins @ 7500 rpm
|
| 02.02.2008 at 23:23 |
2 edits. Last edited 02.02.2008 at 23:25 by vvt
|
silver
|
BMW E36 "Sinine välk" - peep
Peep vaata kuivelement akusid need on kerged ja suure käivitusvooluga, harilikult mingid suuremad tootjad ikka pakuvad oma kataloogides |
| 04.02.2008 at 13:50 |
|
-fred-
|
BMW E36 "Sinine välk" - peep
Mina kavatsen sellist kasutada, paraku mitte BMW-l. |
| 04.02.2008 at 14:57 |
|
Garfield
|
BMW E36 "Sinine välk" - peep
quote:
silver: Peep vaata kuivelement akusid need on kerged ja suure käivitusvooluga, harilikult mingid suuremad tootjad ikka pakuvad oma kataloogides
Suur käivitusvool, kindel? Igatahes peab auto olema siis matsupill, ehk kui kohe käima ei lähe, siis on pahandus majas. Plusspoolelt see, et kuivakusid ei pea katma (see lekkimise teema).
Üks aku-asi veel, mis BMW sarjas vist pole eriti aktuaalne, kuid tuunitud ringrajamootoritel on kuumalt käivitamine vahel vaevaline. Ühesõnaga, kui näiteks spinni teed ja auto välja suretad, siis teeb starter väga vaevalist häält.
____________________________
Focus RS |
| 04.02.2008 at 15:20 |
|
silver
|
BMW E36 "Sinine välk" - peep
quote:
Garfield: quote:
silver: Peep vaata kuivelement akusid need on kerged ja suure käivitusvooluga, harilikult mingid suuremad tootjad ikka pakuvad oma kataloogides
Suur käivitusvool, kindel? Igatahes peab auto olema siis matsupill, ehk kui kohe käima ei lähe, siis on pahandus majas. Plusspoolelt see, et kuivakusid ei pea katma (see lekkimise teema).
Üks aku-asi veel, mis BMW sarjas vist pole eriti aktuaalne, kuid tuunitud ringrajamootoritel on kuumalt käivitamine vahel vaevaline. Ühesõnaga, kui näiteks spinni teed ja auto välja suretad, siis teeb starter väga vaevalist häält.
Seda ma pidasingi silmas et kaheks käivituseks jätkub ja sõidu ajal laeb juba jälle piisavalt. |
| 04.02.2008 at 17:40 |
|
peep
Moderator |
BMW E36 "Sinine välk" - peep
Nii, torud on sees ja tehti väga korralik töö. Auto on isegi natuke liiga rape sellise puuri jaoks.
Järgmisena siis muud vajalikud keevitustööd salongis ja peale seda läheb sisu värvimisele. Väljast värvida esialgu plaanis pole. |
| 16.02.2008 at 17:14 |
|
Alberto
|
BMW E36 "Sinine välk" - peep
Kui just saladus ei ole; kes selle valmis tegi? |
| 16.02.2008 at 20:00 |
|
peep
Moderator |
BMW E36 "Sinine välk" - peep
Kahjuks nime ei mäleta aga Viimsis asus töökoda. Puuri peale on pandud isegi metallsilt millel meistri nimi ja telefoni number - nice touch ! |
| 16.02.2008 at 20:35 |
|
hall
|
BMW E36 "Sinine välk" - peep
mis puutub puuri, siis mina oleks lisanud puuri tagaossa veel ühe horisontaalse toru, ümber mille oleks hea rihmasid kinnitada.
____________________________
Porsche Ring - ilmselt parim ringrada Põhjamaades.
CityKart - sisekardikeskus Pärnu kesklinnas. |
| 17.02.2008 at 00:47 |
|
peep
Moderator |
BMW E36 "Sinine välk" - peep
Plaan on plaatidega otse kere külge need kinnitada. |
| 17.02.2008 at 11:03 |
|
HrHunt
|
BMW E36 "Sinine välk" - peep
quote:
peep: Plaan on plaatidega otse kere külge need kinnitada.
Mismoodi see skemaatiliselt välja näeb? Ntx hansu soovituslikus installis näeb asi ka nii välja et kohe istme taga on toru ja rihmad jooksevad kindla nurga all sinna.
____________________________
|
| 18.02.2008 at 01:09 |
|
matukas
|
BMW E36 "Sinine välk" - peep
HANS puhul on jah kinnituspunkti soovituslik asukoht 1 kuni 2 tolli vahemikus allpool turvavööde (ehk õlgade) kõrgpunkti.
____________________________
Belief is harder to shake than knowledge |
| 18.02.2008 at 02:15 |
|
peep
Moderator |
BMW E36 "Sinine välk" - peep
Ei ole veel sellega tegelenud, kui vaja siis paneb ühe toru juurde. |
| 18.02.2008 at 10:47 |
|
-XR-
|
BMW E36 "Sinine välk" - peep
peep, sa autot seest enne ära värvida ei tahtnudki, kui puuri sisse panid?
Puuri ei värvi ära? Mingeid kolmnurki pannakse ka keevituskohtadesse puuridel, need teevad ka asja ilusamaks ja vbl paremaks ka.
Imho auto võiks ilus ka olla.
|
| 18.02.2008 at 11:46 |
|
vvt
|
 BMW E36 "Sinine välk" - peep
Muig, sellised autod värvitaksegi seest ära peale rauatööde lõpetamist. Koos puuriga.
____________________________
Powered by BBB
Life begins @ 7500 rpm
|
| 18.02.2008 at 11:56 |
|
1 2 3 4 5 6 
