| Poster |
Message |
 Ivalo
 |
 Subaru Impreza, Raido
Väärtuse säilitamise seisukohast olen nõus- originaal hoiaks hinda paremini ja puuriga nii vana autot ei taha hiljem tõenäoliselt keegi, aga see polnud selle auto ostu eesmärk. Kere jäikuse osas suurt vahet ei ole, tänapäeva kontekstis on mõlemad pehmed aga kupee on mulle algusest peale pisut rohkem meeldinud. Eks nende hobidega ole kord juba nii, et kui ratsionaalselt mõtlema hakata, siis ei ole mõistlik sellise jamaga tegeleda.  |
| 20.04.2017 at 00:07 |
1 edit. Last edited 20.04.2017 at 00:07 by Ivalo
|
ICE
 |
Subaru Impreza, Raido
quote:
Arvan, et sellise auto juures vähendab puuri sisse panemine oluliselt nii selle auto kasutus, kui ka järelturu väärtust. Minu meelest lühendab ka puuri paigaldamine auto eluiga.
Aga võib pikendada inimese oma.
____________________________
Petrolheads.ee |
| 20.04.2017 at 09:35 |
|
xjan
|
Subaru Impreza, Raido
Puuri esimene osa on mõistlik teha polditav.
____________________________
BMW 1M ... |
| 21.04.2017 at 15:55 |
|
Ivalo
|
Subaru Impreza, Raido
Milleks, ma ei plaani sellega tänaval sõita (pealegi ei saa lihtsalt vasakpoolse rooliga registrisse). Omal jalal sõidaks vast ainult jäärajale, Tabasalu kardirajale või sillastendi ja seda saab teha hädapärast ka võistlusautona. Igale poole mujale nagunii mugavam treilaga minna. Kui rinkale tahad ise kohale sõita, siis peab tehasekonditsioonis masin olema. Mingis tühjaksloobitud raputavas purgis müra saatel kaks tundi istuda rajale ja hiljem koju sõitmiseks- see pole tervislik. |
| 21.04.2017 at 17:18 |
|
xjan
|
Subaru Impreza, Raido
Siis küll 
____________________________
BMW 1M ... |
| 21.04.2017 at 20:16 |
|
audiophile
|
Subaru Impreza, Raido
Miks teda parempoolse rooliga arvele pane? |
| 23.04.2017 at 11:45 |
|
Ivalo
|
Subaru Impreza, Raido
Pole ju mõtet kui varsti rool vasakul ja puur sees- saaksin lihtsalt Eesti numbrid 700EUR (CO2 ja müramõõdistused, tüübikinnitus, registreerimine) eest, millega pärast mainitud liigutusi oleks nagunii illegaalne liigelda? Hetkel Rootsi numbrid ja kõik ok, sealne ülevaatuski kehtib ligi aasta, ehk et kuni puuri panekuni saan legaalselt sõita kui vaja.
11.05.2018
Puur vaikselt valmib Raineri käe all http://www.suviperformance.com/, loodetavasti saab suvel värvi peale ja siis vaja kokku laduda uuesti.
14.09.2018
Iste, käigukang, käsipidur paigas. Plaanis enne lund värvi peale saada et siis kevadeks kokku laduda.
|
| 23.04.2017 at 12:25 |
5 edits. Last edited 25.09.2018 at 21:12 by Ivalo
|
ICE
|
Subaru Impreza, Raido
Viimati lisatud pildid ei saanud avatavad. Vaataks huviga.
____________________________
Petrolheads.ee |
| 25.09.2018 at 12:30 |
|
Chillbill
|
Subaru Impreza, Raido
|
| 25.09.2018 at 14:01 |
|
Ivalo
|
Subaru Impreza, Raido
Püüdsin küll märkamatult teemat uuendada aga lõpuni ei õnnestunud.
Asjad jah veninud natuke kuna Otti toyota vajab ka vahepeal putitamist , aga mis teha, eks katsub enne lund värvi peale saada ja siis talvel kokku laduda. Jupid on kõik olemas, ainult külge kruvimise vaev.
Kaalu tahaks natuke veel alla saada, näis kas õnnestub puuri jagu kusagilt tagasi võtta. 1200kg on ilmselt saavutatav, ehkki õige ringraja auto võiks ikka tonni kanti kaaluda. Vahepeal piilusin igavusest juba suuremat turbot ka aga esialgu veel ära ei tellinud, prooviks kõigepealt olemasolevagagi mõne ringi teha.
|
| 25.09.2018 at 21:21 |
|
|
1 2 3 4 5 6 7 
