register | account recovery | profile | help / abiinfo | search
show today's posts | mark all read
NB!
Oled juba tqhq foorumi kasutaja? Su kasutajatunnus ja salasõna kehtivad ka siin foorumis.
Tuleb vaid tqhq foorumist välja logida ja siis ükskõik kummas foorumis uuesti sisse logida.
opentrack.tqhq.ee foorum : Kurvisõiduautod : Porsche 911 Carrera 3,2 Coupe '85   .. 5 6 7 8 9 10 11 ..  
Poster Message
rustang
  
Moderator
Porsche 911 Carrera 3,2 Coupe '85
Zepi teema juurde ka paar illustratsiooni.

Kõigepealt üks velg niisugusena nagu see möödunud suvel auto all oli. Väline rant on poleeritud alumiinium, keskosa värvitud.



Läksime ZEP-iga kallale ja vahepealne tulemus on siin näha.



Värve oli 4-5 kihti ja ainet kulus aga ühe pudeliga sai siiski 4 velge enamvähem puhtaks.

Edasi järgnes puhastamine ja lihvimine erinevate liivapaberite ja terasharjadega.

Paar nädalat hiljem oleme poleerimise faasis.

10.06.2013 at 22:52
rustang
  
Moderator
Porsche 911 Carrera 3,2 Coupe '85
Peale selle on kümneid ja sadu asju, mida enne auto külge tagasikruvimist on vaja puhastada, lihvida, värvida... Pole meeles olnud kõigest pilti teha aga paar näidet siiski.

Esiteks õlipaak, mis asub parema tagakoopa sees - puhastatud ja värvitud, valmis tagasi oma kohale minema.



Teiseks üks pilt hetkeolukorrast esiluugi all.



Näha on puhastatud ja värvitud pidurivõimendi ja peasilinder selle taga, puhastatud pidurivedeliku mahuti, üle tsingitud kinnitusklamber, puhastatud piduritorud. Samuti on näha roolivarras, mis originaalis oli haljas teras aga sai mustaks värvitud. Loodetavasti ei märka te täielikku segadust juhmemajanduses.

Midagi oleks nagu tehtud aga oi-kui-palju on veel tegemata.
10.06.2013 at 23:09 1 edit. Last edited 10.06.2013 at 23:10 by rustang
Tevodekk
Porsche 911 Carrera 3,2 Coupe '85
Te olete seal tõesti uskumatult suure töö juba ära teinud-minuarust üks huvitavamaid ettevõtmisi siin foorumis.

Ootan huviga progressi!
10.06.2013 at 23:58
anryo
  
Porsche 911 Carrera 3,2 Coupe '85
Tundub vist üks väheseid hobiautosid, mis ei valmigi kevadeks - vaid juba suveks? ;)

____________________________
We live in a poor neighbourhood - we can only afford to drive old cars.
'93 GMC Typhoon 4.3V6 Turbo
'70 Plymouth Supercharged Hemi 'cuda
11.06.2013 at 09:27
Aspelund
Porsche 911 Carrera 3,2 Coupe '85
Siin üks huvitav projekt:
http://jalopnik.com/this-bonkers-911-was-inspired-by-a-1980-plymouth-arrow-512881656

Visuaaliks:
14.06.2013 at 10:29
Raceboy
 
Porsche 911 Carrera 3,2 Coupe '85
Muidu oleks päris äge, aga need veljed ???

____________________________
www.vems.ee
14.06.2013 at 10:33
rustang
  
Moderator
Porsche 911 Carrera 3,2 Coupe '85
Aspelundil äge link jah - õnneks elasin oma "laienemispüüdlused" Escorti peal välja ja selle teema auto jääb originaal-laiuse peale.
14.06.2013 at 12:54
-XR-
Porsche 911 Carrera 3,2 Coupe '85
rustang, kui sa sama kvaliteetselt ka teiste inimeste Porschesid ehitaksid, siis saaksid rahvusvahelise kuulsuse ja päris rikkaks ;)
Tõsiselt hea töö!
Tellimusi tuleb vist juba uksest ja aknast?
14.06.2013 at 14:12
rustang
  
Moderator
Porsche 911 Carrera 3,2 Coupe '85
Tänud kaasa elamast, esimest korda on käes toorik mis minu meelest väärib pingutust. Lisaks kahepeale ehitades kui üks natuke pekki laseb siis teine näitab näpuga ja nii paraneb kvaliteet ;) Tellimustest ei tea ma midagi.

Siin on näha velje poleerimisprotsessi.



Pilt ei ole ebaterav - lihtsalt ratas pöörleb. Tagaõõts on kõrvapidi kruustangide vahel ja nii moodustub poleerimisabinõu. Veljed said lihvitud 240 ja 500 paberiga, siis keskmise jämedusega terasvillaga ja lõpuks poleeritud jämeda (halli) ning peene (valge) pastaga. Pastad ja poleerkettad on Tondi ärikeskuse 3M meestelt. Lõplik poleerimine ja võimalik vahatamine jääb peale keskosade värvimist.

Ahjaa, alumiiniumiga segatud pastat lendab mõnusalt igale poole, lauale, seinale, pähe, näkku, riietele....
14.06.2013 at 14:54 1 edit. Last edited 14.06.2013 at 15:06 by rustang
Raceboy
 
Porsche 911 Carrera 3,2 Coupe '85
Alati on võimalus tõsta auto tagaosa üles, käivitada mootor, lükata sisse käik ja hoida vastavat meediumit veljega kokkupuutes.

Muidugi see eeldab, et autol on ikka mootor peal ;)

____________________________
www.vems.ee
14.06.2013 at 15:02
rustang
  
Moderator
Porsche 911 Carrera 3,2 Coupe '85
Pidurisuportite poldid sai tehtud mustaks nii nagu peab:



Enamik teisi polte on tehasest tulles kollase tsingiga, umbes sellised nagu need tagasilla poldid siin:



Järgmiseks üks sisevaade, kus on näha piilarite nahast katted:



Tagumised kolmnurkaknad võis juba külge panna,meetod on klassikaline, nööriga:



Väljast on aken koos poleeritud tihendi iluliistuga säärane:



Jätkame harjutusi.
18.06.2013 at 17:00
rustang
  
Moderator
Porsche 911 Carrera 3,2 Coupe '85
Üks põnev detail, esimese püstaku ülemine laager, mis sai ise lastud ümber ehitada sharniirlaagri peale (algselt oli kummipuks):



Autosse paigaldatuna näeb välja nii:

18.06.2013 at 17:04
rustang
  
Moderator
Porsche 911 Carrera 3,2 Coupe '85
Panen veel mõned pildid, et endale ka meelde jääks mis tehtud on.

Pidurisadulad on koos, värskete mustade poltidega, ootavad paigaldust.



Tagavedrustus. Ülal nähtud poldid on siin omale koha leidnud. Piduriketas oli korras, sai vaid keskmine (trumli) osa kuumakindla värviga värvitud.



Tagasilla detail, tuuning: stabika "kondid" said asendatud uniballidega.

19.06.2013 at 10:03
rustang
  
Moderator
Porsche 911 Carrera 3,2 Coupe '85
Eile sai autosse kallatud üle pika aja esimene vedelik - pidurivedelik. Sellist sündmust ei saa maha vaikida ;)

Pilte on tulemas, kokkupanek käib igal õhtul.
11.07.2013 at 09:57
hellraiser
  
Porsche 911 Carrera 3,2 Coupe '85


____________________________
Porsche 911 Turbo '01
Porsche 951 '86 - Müüdud
Porsche 944 '83 - Müüdud
11.07.2013 at 10:36
rustang
  
Moderator
Porsche 911 Carrera 3,2 Coupe '85
Ees on tähtsad valikud, mille kohta netis leiab kõikvõimalikku vastukäivat infot või peetakse lausa "ususõdu": pidurivedelik, küünlad, mootoriõli. :-D
11.07.2013 at 13:12
Raceboy
 
Porsche 911 Carrera 3,2 Coupe '85
No sul juba esimene neist ära peetud - pidurivedeliku oma :D Mis vedelik sisse läks?

Küünaldest siiani parimad kogemused NGK BPR7ES-iga, mis ongi 3.2 Carrerale ette nähtud. Tehasest tulid nad Boschidega, aga esiteks on need kallimad ja teiseks on kogemused kehvemad, muidugi igaühele oma, peaasi, et töötavad.

____________________________
www.vems.ee
11.07.2013 at 13:37
hellraiser
  
Porsche 911 Carrera 3,2 Coupe '85
Minu kogemused on siiani näidanud, et kõikide vedelike puhul ei teki probleeme, kui kasutada neid, mis tehas on manualis ette näinud. Muidugi vanemate autode puhul tekib kahjuks olukord, kus sellist konkreetset vedelikku enam ei toodetagi üldse. Samas on Porschel olemas vägagi kenasti toimiv Classic programm, kes kindlasti oskab sulle öelda, et mis parimad lahendused on.

____________________________
Porsche 911 Turbo '01
Porsche 951 '86 - Müüdud
Porsche 944 '83 - Müüdud
12.07.2013 at 09:39
Raceboy
 
Porsche 911 Carrera 3,2 Coupe '85
Heh, factory fill sõltub otseselt sellest, kellega on tehasel nö koostööleping ja see ei arvesta paraku absoluutselt kasutustingimustega ega mingi mootori/käigukasti eripäradega. ehas soovitab tänapäevalgi nt 1982 a. 924 mootorisse Mobil 1 0W40 õli, aga 0W õli nii vanasse mootorisse, mis pigem kuuma enamasti saab? Maitse asi. Aga kõik on korras seni kuni autoomanikule sobib.

____________________________
www.vems.ee
12.07.2013 at 09:52 1 edit. Last edited 12.07.2013 at 09:54 by Raceboy
rustang
  
Moderator
Porsche 911 Carrera 3,2 Coupe '85
Pidurivedelikuks valisin Motuli 660 - võibolla on see overengineering aga alustuseks läks sisse tavaline dot4, et süsteem läbi pesta, nädalavahetusel kallan õige asja sisse.

Küünlad ostsin originaalid ehk Boschid, tavalised vaskelektroodiga. Olid kohe letis olemas ka.

Õli on jah lõplikult otsustamata. Talvel sõita ei kavatse, seega 0W-õli otseselt vaja ei ole. Üks kandidaat mida lahedalt ka eestis saada on Valvoline VR1 Racing 20W-50.
12.07.2013 at 10:35
Cardo
  
Porsche 911 Carrera 3,2 Coupe '85
Mina soovitaks peale sellist tõsisemat remonti algul üldse mingi täiesti tavalise õli sisse kallata. Kui algses plaan auto sisse ka rahulikumalt sõita, siis peseb ilusti puhtaks ja seejärel alles lõplik kraam sisse. Misiganes probleem ka ei ilmneks, et peab võimalusel midagi modima või lahti võtma, siis ei ole kaotus ka nii häiriv.

____________________________
Ökoloogilised tooted ! https://et-ee.facebook.com/piknikulaastud
12.07.2013 at 10:40
Beast1
 
Porsche 911 Carrera 3,2 Coupe '85
Pane mootorisse ikka Motuli 20w-60, olen sellega aastaid sõitnud ning toimib väga hästi ja rajal õlirõhuga probleeme ei teki.
12.07.2013 at 13:34
Raceboy
 
Porsche 911 Carrera 3,2 Coupe '85
quote:
Beast1: Pane mootorisse ikka Motuli 20w-60, olen sellega aastaid sõitnud ning toimib väga hästi ja rajal õlirõhuga probleeme ei teki.


+1. Porsche ei saa seda õli (300V) tänavamasinasse soovitada, kuna see õli pole tänavalegaalne, nii totralt kui see ka kõlada võib. 911 mootori jaoks on tal väga hea kõrge ZDDP sisaldus, ainukeseks miinuseks on hind. Esmakäivituseks muidugi tasuks osta mingit mineraalõli ja sellega soojaks lasta mootor, siis kohe välja ja uus õli koos filtriga. Aga seda kõike tead sa isegi väga hästi :)

____________________________
www.vems.ee
12.07.2013 at 13:45
rustang
  
Moderator
Porsche 911 Carrera 3,2 Coupe '85
VR1 pole ka tänavalegaalne ja sisaldab ka tsinki :) Aga tänud soovitamast, mõtlen selle peale.
12.07.2013 at 13:53
rustang
  
Moderator
Porsche 911 Carrera 3,2 Coupe '85
Mis sai edasi Fuchsidest? Kes mäletab, siis viimati sai tegeldud servade poleerimisega. Edasi järgnes keskosade lihvimine, servade maskimine ja siis keskosa kruntimine happekrundiga.



Happekrundile järgnes täitekrunt.



Täitekrunt lihvida 500ga ja siis 1000-ga. Järgneb uus maskimine ning alusvärv 2 kihti.



Improviseerisin värvimiseks pöörleva aluse vanast esipüstakust.

Järgmine etapp - lakk, 3 kihti.



Pilt värvitud keskosaga veljest (pimedal õhtul) teibid eemaldatud:



Sai värvitud ka velje siseosa ja tagaküljed.



Järgmine etapp - velgedele rehvid.



Ja viimaks veidi sinakas õhtune pilt valmis rattast, kuhu on proovitud ka emailitud vapiga keskkapslit:

12.07.2013 at 14:31 1 edit. Last edited 12.07.2013 at 14:33 by rustang
opentrack.tqhq.ee foorum : Kurvisõiduautod : Porsche 911 Carrera 3,2 Coupe '85   .. 5 6 7 8 9 10 11 ..  
Log in: Username: Password:
Lost account
 
© tqhq.ee 2000 - 2017.