| Poster |
Message |
 Jünger
|
 BMW325CUP Toorik
Loen, mõtlen, loen,uurin, loen ja vaatan juba tükk aega seda foorumit, põhjus väga lihtne, tahaks sõita.
Kuna juba päris mitmeid aastaid on aktiivlelt off-road võistlustel kaasa tehtud, siis tahaks proovida midagi hoopis teistsugust.
Mõtlesin, et küsin tarkadelt nõu, et mida toorikuks valida: Kupee või Sedaan?
Kummaga suurem kaalu probleem on?
Sedaane liigub oluliselt rohkem, oluliselt parema hinnaga, aga kupee kutsub rohkem, on nagu rohkem Racing 
Kas kõikidel E36 on sama kere a'la 316 vs 325 ja millised on vahed peale mootori, kasti, pidurite? Sillad samad?
Kaspar, rookie. |
| 11.06.2012 at 18:45 |
|
Henri_
 |
 BMW325CUP Toorik
316 ja 318 (peale is-mudeli) on taga trummelpidurid. Seega tuleks vahetada tagumised õõtsad koos käänmikuga. Ka on neil mudelitel (ja ka 320) väiksem differ ning poolteljed erinevad.
Omast kogemusest oskan öelda, et tasub võtta kohe 325, igasugu jantimist, tükkide tagaajamist jms on oluliselt vähem.
Kaaludega on nii ja naa. Enamasti on meie sarjas kupeedel vähem kaaluprobleeme, kuid nagu Peep koosolekul ütles - kupeemeestel on ehk lihtsalt rohkem raha? 
Samas on Vinnali sedaan ka väga kerge, poole paagigagi miinimumkaalus ja eemaldamata on põhjamastiks ning puurilgi torusid rohkem, kui nõutud. Tundub, et kuidagipidi õnne värk. Keretööde meeste sõnutsi on sedaanile ka oluliselt lihtsam leida näiteks kogu tagaosa, kuid kupeega on juba suuremat sorti üleeestiline otsimine.
____________________________
http://petrolheads.ee/ ; EVO RX ; E46 V8 |
| 11.06.2012 at 19:31 |
1 edit. Last edited 11.06.2012 at 19:33 by Henri_
|
Jünger
|
BMW325CUP Toorik
Aga mida eelistada, Vanos või Non-Vanos mootorit?
Kaspar |
| 11.06.2012 at 22:41 |
|
Henri_
|
BMW325CUP Toorik
Oleneb, mis masti mees sa oled ja millised on võimalused. Kas diagnostivõimalused jms endal olemas...
Kiiruses ma ei kujuta ette, kas on mingit vahet. Audrus on ringirekordid (nii kvalis kui sõidus ja ka trennis noorteklassis) minuteada sõidetud ilma Vanoseta. Hetkel aga mitmetel kiirematel sõitjatel on VANOSega mootorid.
Mulle endale tundub, et samas on nendel ka oluliselt tihedamini diagnostikajuhtmed küljes ning kurdetakse andurite probleeme.
____________________________
http://petrolheads.ee/ ; EVO RX ; E46 V8 |
| 11.06.2012 at 22:51 |
|
peep
Moderator |
BMW325CUP Toorik
Ilma vanoseta on üks asi vähem mis võib probleeme tekitada, muud vahet pole. Kupee vs. sedaan on maitseasi, et kas teda on või ei ole. Kaaluprobleemid sõltuvad natuke su enda kaalust ka, näiteks kui 100 kg oled, siis 80 kg meestega võrreldes pead tervelt 20 kg rohkem auto küljest maha saama.
Lihtsam on jah 325'st alustada aga mis peamine, leia nii korraliku kerega eksemplar kui vähegi võimalik, see teeb elu oluliselt lihtsamaks. |
| 12.06.2012 at 09:35 |
|
Jünger
|
BMW325CUP Toorik
Kupee oleks väga kena küll, aga hinnad umbes kaks korda kallimad, ilmselt ka jupimajandus kallim.
Kaaluprobleemi sellisel juhul VIST ei ole. Tavaliselt näitab kaal ~75, jõulude ajal ka 80
Kaspar |
| 12.06.2012 at 09:49 |
|
|
