opentrack.tqhq.ee foorum


register \| account recovery \| profile \| help / abiinfo \| search show today's posts \| mark all read

NB!

Oled juba tqhq foorumi kasutaja? Su kasutajatunnus ja salasõna kehtivad ka siin foorumis.
Tuleb vaid tqhq foorumist välja logida ja siis ükskõik kummas foorumis uuesti sisse logida.

opentrack.tqhq.ee foorum : Vaba rada : Le Mans 2012

1 2 3 4

Poster	Message
Jesper	Le Mans 2012 Ei julge uudiste teemas rohkem läbustada, seega avan järjekordse uue lõime Täna on tinglikult uue hooaja avalöök (Peugeot küll üritas showd varastada), avalikustati esialgne osalejate nimekiri. LM: http://www.lemans.org/wpphpFichiers/1/1/ressources/Pdf/2012/24-heures-du-mans/entry_list_24_heures_du_mans_2012.pdf WEC: http://www.lemans.org/wpphpFichiers/1/1/ressources/Pdf/2012/wec/FIA_World_Endurance_Championship_2012-Provisional_Full_Season_entry_List_310112.pdf Nagu näha, siis Astonit pole (nõme), neli Audit (boooring), Pescarolo jooksutab Dome-Juddi (jee!), DeltaWingi rooli on vastupidiselt mõninatele süngematele ennustustele määratud Marino Franchitti ja jooksutajaks Highcroft (normaalne). Lisalugemist: http://www.racecar-engineering.com/blogs/why-i-have-decided-to-return-to-le-mans/ http://www.mulsannescorner.com/newsjan12.html (mis muu). ____________________________ Vineda Racing \| "The engines are free. The limitations of cylinders, restrictors and turbo pressures are removed." --- ACO
02.02.2012 at 18:37
Juhan Tuhk	Le Mans 2012 aga Morgan? kas selle (taas) rajaletulek pole põnev?
02.02.2012 at 20:58
Jesper	Le Mans 2012 Nojah, kuidas võtta. Kui oleks spetsiifiliselt selle margi huviline, siis ilmselt hoiaks pöialt. Aga kuna pole, siis nende šassii on OAK-i poolt väheke tuunitud, aga umbes veeuputuse-aegne Pescarolo, mis omakorda on omal ajal (nii umbes 2004-2005 paiku) ehitatud Courage baasil. Ning mootoriks on täiesti tavaline Juddi riiulikaup. Ma ei tea päris täpselt, mis roll Morganil kogu selles kompotis on (ilmselt lihtsalt sponsori oma), aga päris tehasetiimiks ma neid pehmelt öeldes ei loeks. Mis LMP2 klassis silma jääb on Nissani mootorite suur esindatus, aga noh see jäi ka eelmine aasta silma ja seni pole mingeid viiteid sellele tulnud, et nad LMP1 programmi kavandaks. ____________________________ Vineda Racing \| "The engines are free. The limitations of cylinders, restrictors and turbo pressures are removed." --- ACO
02.02.2012 at 22:16
Jesper	Le Mans 2012 Ühe õnnetus on teise õnn: http://www.racecar-engineering.com/news/aston-martin-amr-one-revived-by-pescarolo/ ____________________________ Vineda Racing \| "The engines are free. The limitations of cylinders, restrictors and turbo pressures are removed." --- ACO
07.02.2012 at 10:57
McBrainless	Le Mans 2012 quote: Jesper:...Nagu näha, siis Astonit pole (nõme)... Aston Martin Racing on nii WEC's kui ka Le Mans 24h ju olemas, täitsa tehase meeskonnaga. Tõsi, pole LMP1 kategoorias, vaid hoopis Aston Martin Vantage V8 GT autoga, aga AMR on esindatud sellegi poolest. See, et LMP1's midagi pole, ei tähenda, et seda üldse pole ju. Väga kahju, et BMW lõpetas enda GT2 programmi ära. Nüüd on ainult ALMS'is väiksema BMW toetusega eratiim RLL ja Euroopas neid igatahes ei näe, GT2 kategoorias siis. Larbre Competition aga kahekordistanud enda šansse Kuid jah, LMP1's ei tundu see aasta nii põnevat sõitu tulevat, saabki Audi oma R18 hübriidi päris võidusõidu tingimustes testida...
09.02.2012 at 14:57
Jesper	Le Mans 2012 Jah, minu paha, ei suvatsenud suure erutusega nii kaugele kerida Samas point jääb samaks, nad sügisel andsid teada et "jätkavad sama võidunäljaga" ( http://www.lemans.org/en/races/intercontinental-le-mans-cup/update/Aston_Martin_will_continue_in_2012_5577.html ), ma isiklikult arvan et selle teate kirjutamise ajal ei mõeldud (või vähemalt loodetud mõelda) võidunälja all GT klassis osalemist. ____________________________ Vineda Racing \| "The engines are free. The limitations of cylinders, restrictors and turbo pressures are removed." --- ACO
09.02.2012 at 15:35
Jesper	Le Mans 2012 Artikkel Peugeoti loobumise taustast: http://www.doubledeclutch.com/?p=3616 ____________________________ Vineda Racing \| "The engines are free. The limitations of cylinders, restrictors and turbo pressures are removed." --- ACO
19.02.2012 at 23:38
Jesper	Le Mans 2012 Audi R18 e-tron quattro: Veel pilte: http://www.facebook.com/media/set/?set=a.249308721820444.61853.114682131949771&type=1 ____________________________ Vineda Racing \| "The engines are free. The limitations of cylinders, restrictors and turbo pressures are removed." --- ACO
29.02.2012 at 22:30	1 edit. Last edited 29.02.2012 at 22:32 by Jesper
Raceboy	Le Mans 2012 Esimene reaktsioon on umbes sama, nagu delta-wingi puhul: et päris kole on ikka. Hirmuga mõtlen, et milline see Porsche LMP1 auto paari aasta pärast välja nägema hakkab ____________________________ www.vems.ee
01.03.2012 at 09:03
Jesper	Le Mans 2012 Ega jah, silmailu peab paraku mujalt otsima kui praeguse generatsiooni LMP autode juurest. ____________________________ Vineda Racing \| "The engines are free. The limitations of cylinders, restrictors and turbo pressures are removed." --- ACO
01.03.2012 at 11:23
Raceboy	Le Mans 2012 Ma ei suuda lihtsalt vastu panna Minu üks lemmikuid: ____________________________ www.vems.ee
01.03.2012 at 11:41
Siiiim	Le Mans 2012 Vaadates selle Audi R18 e-tron quattro esimeste rattakoobaste kõrgust ja kokpiti esiakna kõrgust, siis jääb vägisi tunne et seal juhikohal istudes näeb küll ainult otse ette. ____________________________ www.premiumprojekt.eu
01.03.2012 at 11:48
Umbertto	Le Mans 2012 quote: Siiiim: Vaadates selle Audi R18 e-tron quattro esimeste rattakoobaste kõrgust ja kokpiti esiakna kõrgust, siis jääb vägisi tunne et seal juhikohal istudes näeb küll ainult otse ette. Võidusõidu ajal ongi soovitav otse vaadata. Vaevalt seal sellel kiirusel on aega kevadisi seelikuid jälgida, isegi kui neid peaks raja lähedal olema . Kiirte radade kurvid ei ole nii teravad, et pead peaks üle paarikümne kraadi pöörama...
01.03.2012 at 12:15
Jesper	Le Mans 2012 Noh, põhimõtteliselt auto ise on ikka sama vana R18 mis eelmisel aastal võistles. Neid spekulatsioone oli pärast McNishi ja Rockenfelleri õnnetusi küll palju, et ei näe välja jne, samas sõitjad ise kommenteerisid umbes stiilis et "ärge meid nüüd täielikeks idiootideks ka pidage". Ehk küllap nad saavad hakkama. ____________________________ Vineda Racing \| "The engines are free. The limitations of cylinders, restrictors and turbo pressures are removed." --- ACO
01.03.2012 at 12:21
Raceboy	Le Mans 2012 See oli küll mängu footage, kuid pärisvideote kohta, kus kuskil rajal täiega antakse, tuleb vägisi meelde üks lahe kommentaar laiast youtube'i maailmast: "This video has to be fake because the driver has so big balls that wouldn't fit into cockpit anyway". ____________________________ www.vems.ee
01.03.2012 at 12:53
Jesper	Le Mans 2012 ____________________________ Vineda Racing \| "The engines are free. The limitations of cylinders, restrictors and turbo pressures are removed." --- ACO
02.03.2012 at 15:12
Jackson	Le Mans 2012 Audi R18 e-tron quattro kasutab samasugust lahendust, nagu Porsche GT3 Hybrid. http://techandgadgets.tumblr.com/post/18726762665/last-year-we-saw-porsche-997-gt3-hybrid-racing
04.03.2012 at 17:05
Jesper	Le Mans 2012 Jep, mõlemad on Williamsi töö. ____________________________ Vineda Racing \| "The engines are free. The limitations of cylinders, restrictors and turbo pressures are removed." --- ACO
05.03.2012 at 15:53
Jesper	Le Mans 2012 DeltaWingi mootoriks on Nissan: ____________________________ Vineda Racing \| "The engines are free. The limitations of cylinders, restrictors and turbo pressures are removed." --- ACO
09.03.2012 at 14:00
raimo_r	Le Mans 2012 Nissan DeltaWing ____________________________ igapäevasõiduk 4.8 V8 367hj, pühapäevasõiduk 3.2 R6 343hj
13.03.2012 at 19:26
Jesper	Le Mans 2012 Njah, tundub et mul on aeg sõnu sööma hakata: quote: Jesper: aga mis puudutab DeltaWingi, siis asjad on juba nii kaugele arenenud, et minuarust eksisteerib ainult kaks võimalikku varianti: - kõik selle projekti osapooled, kaasa arvatud ACO ja ALMS juhtkond, tarbivad regulaarselt kangeid hallutsinogeense toimega keemilisi narkootikume - see konseptsioon on tõesti töötav asi Minu panus on endiselt 90% esimese variandi ja 10% teise variandi kasuks, aga pole võimatu, et varsti tuleb seda revideerima hakata. DW Sebringis: http://www.facebook.com/photo.php?fbid=10150621092583867&set=a.58051658866.70241.46922218866&type=1&ref=nf Laupäeval toimub siis hooaja esimene võistlus, Sebring 12h. Start on meie aja järgi kell 1630 ja finiš seega 0430. Ilmselt näeb live pilti kuskilt siit: http://www.americanlemans.com/ ja live jutt tuleb Radio Le Mansist, nagu ikka. Osalejad: WEC - http://www.sebringraceway.com/2012/FIA-World-Endurance-Championship-2012-entry-list.pdf ALMS - http://imsaracing.net/2012/events/sebring/2012%20ALMS%20Sebring%20Entry%20List.pdf ____________________________ Vineda Racing \| "The engines are free. The limitations of cylinders, restrictors and turbo pressures are removed." --- ACO
15.03.2012 at 15:42
	Le Mans 2012 Spotter Guide ALMS/WEC Live-Timing Board ALMS official site - Stream 1 WEC by Dailymotion - Stream 2 WEC by lemans.org - Stream 2² Stream 1 - 3 (16.03.): 21:15-22:45 - ALMS/WEC (Sebring) - Qualifying MotorsTV (17.03.): 16:15-21:00 - ALMS/WEC (Sebring) - Race - LIVE 23:30-04:50 - ALMS/WEC (Sebring) - Race - LIVE Eurosport 18.03): 02:00-04:15 - ALMS/WEC (Sebring) - Race Finish - Live
15.03.2012 at 15:53	1 edit. Last edited 15.03.2012 at 15:53 by
BlueStang	Le Mans 2012 Downforce 1
15.03.2012 at 18:45
Jesper	Le Mans 2012 Audi mehaanikud saavad kohe korralikult talveväsimuse välja võimelda. Kaks autot kolmest hetkel õnnetuse tõttu rivist väljas. ____________________________ Vineda Racing \| "The engines are free. The limitations of cylinders, restrictors and turbo pressures are removed." --- ACO
16.03.2012 at 03:06
BlueStang	Le Mans 2012 quote: BlueStang: Downforce 1 et siis seda pidasin silmas http://www.astonmartin.com/racing/teams/downforce-1
16.03.2012 at 12:20	1 edit. Last edited 16.03.2012 at 12:20 by BlueStang

opentrack.tqhq.ee foorum : Vaba rada : Le Mans 2012

1 2 3 4