| Poster |
Message |
 rustang
  Moderator |
 Lotus Elise R one make series Cup
Rinkafoorum kipub meil talveks vägisi välja surema - möödunud sügisel aitas elu üleval hoida BMW Cup diskussioon.
Panen siis ässitamiseks siia kirja minuni jõudnud kuulduse, et Lotuse eestvedamisel tahetakse BMW kõrvale teine monosari tekitada, huvilised võivad ennast kirja panna Lotus Tallinna kontoris. |
| 06.11.2008 at 14:00 |
3 edits. Last edited 10.11.2008 at 11:19 by devilc (Moderator)
|
-XR-
|
Lotus Elise R one make series Cup
mitu osalejat juba on? 1? |
| 06.11.2008 at 14:42 |
|
python
|
Lotus Elise R one make series Cup
On selle kohta rohkem infot või peab selleks esindust külastama? Nende kodulehel juttu nagu polnud sellest? |
| 06.11.2008 at 15:05 |
|
rustang
Moderator |
Lotus Elise R one make series Cup
Lotus Cars in cooperation with Lotus Tallinn have agreed upon launching a Lotus Elise R one make series cup in order to offer quality track racing possibilities and pure driving enjoiment.
Basis is a standard Lotus Elise R 190PS race car which is built by Lotus Cars in Hethel UK in accordance to latest racing standards and FIA safety rules. Standard accessories and parts fitted, monotype tyres will be used, making the one make series clean, equally competitive and affordable.
We have carefully set the initial calendar for the Year 2009 to allow drivers to participate in one make championchip series on tracks with different settings allowing drivers to make the most of their abilities.
Technical rules and cup series regulation will follow.
Found it interesting? More information avalible from contacts below.
Best regards,
Lotus Tallinn
Mustamäe Str 6b,
10621 Tallinn Estonia |
| 06.11.2008 at 15:22 |
|
rustang
Moderator |
Lotus Elise R one make series Cup
Olari Lotuse esindusest jagab lahkesti lisainfot - seesama mees kes meil Lotused OT-le tõi. |
| 06.11.2008 at 15:24 |
|
Jesper
|
Lotus Elise R one make series Cup
Ajastus võibolla pole kõige parem, aga asjade suures perspektiivis oleks selline sari väga hea, suure eelarvega hobisõitjad ei hakkaks bemme udupeeneks viilima vaid saaksid loomulikul moel korrus kõrgemale kolida.
____________________________
Vineda Racing | "The engines are free. The limitations of cylinders, restrictors and turbo pressures are removed." --- ACO |
| 06.11.2008 at 15:35 |
|
Garfield
|
Lotus Elise R one make series Cup
Ma just ootan Toomas Lambinilt täpsemaid andmeid, ta palus minul see teema siia panna.
Ehk siis niipalju on praegu infot:
- Lotus Elise koos ringraja atribuutikaga (FIA puur, ...)
- mootor suht standard ehk 190HP
- sari sõidaks Baltikumis ja Soomes (etapid Leedu-Läti-Eesti-Soome)
- auto hind ca' 30000EUR
- kere on numbriga ehk on võimalik ka ARK-is arvele võtta (EAL-kaartiga treeningautona?)
Kui targemaks saan, lisan infot siiasamasse.
____________________________
Focus RS |
| 06.11.2008 at 15:48 |
|
Ivalo
|
Lotus Elise R one make series Cup
See siis tähendab, et see 30k EURi oleks vaja laua nurga peale panna Mustamäe teel või pakuvad nad ise mingit liisingut ka? Mis see auto muidu poes maksab ilma puuri ja traksideta?
|
| 06.11.2008 at 18:10 |
|
imre
|
Lotus Elise R one make series Cup
Lotus Elise R maksab Eestis 43000.-Eur (700000.-Eek) http://www.lotuscars.ee/?pid=4&lang=1 |
| 06.11.2008 at 18:13 |
|
Ivalo
|
Lotus Elise R one make series Cup
13K Euri discounti pole paha. Ilmselt kuna muidu neid autosid eriti müüa ei õnnestu, siis on Lotuse poisid välja mõelnud hea meetodi, kuidas 10 autot nagu naksti maha müüa. Elise miinuseks on kindalsti see, et kui tiba kõvema matsu paned, siis on selle autoga vist suhteliselt aamen, ega seda alumiinium keret enam õigeks ei saa või olen ma valel teel? |
| 06.11.2008 at 19:37 |
|
-XR-
|
Lotus Elise R one make series Cup
Ma tõesti väga väga tahaks näha mitu inimest kokku saadakse.
Üritatakse siis teistest sarjadest mehi üle tuua või mis mõttes?
Või amatööre?
|
| 06.11.2008 at 21:33 |
|
peep
Moderator |
Lotus Elise R one make series Cup
Kumb on parem, kas siis kui kokku saadakse 0 võistlejat või 100 võistlejat ? Korraldajale ilmselt teine variant ja kõigile rinka huvlistele samuti. Samas kõrvalised isikud ei kaota ühegi variandi puhul midagi ehk pole mõtet üle muretseda.
Muidugi, mina ei julgeks vist oma tasku pealt bemmist 3x kallima autoga meie kontaktirohkes sarjas sõita, sest isegi kui mahakandmisele ei lähe, siis keretükid pole tal ilmselt eriti odavad... |
| 06.11.2008 at 22:01 |
|
zeke
|
Lotus Elise R one make series Cup
quote:
Honda: Elise miinuseks on kindalsti see, et kui tiba kõvema matsu paned, siis on selle autoga vist suhteliselt aamen, ega seda alumiinium keret enam õigeks ei saa või olen ma valel teel?
Uus Elise on nii ehitatud, et saab kere osasid(esi- taga jne kuidagi) eraldi vahetada mitte nagu vana, et kõvem mats ja mahakandmine kuna kõik needitud/liimitud.
____________________________
MX-5, 116 |
| 07.11.2008 at 12:20 |
|
hall
|
Lotus Elise R one make series Cup
quote:
Honda: 13K Euri discounti pole paha. Ilmselt kuna muidu neid autosid eriti müüa ei õnnestu, siis on Lotuse poisid välja mõelnud hea meetodi, kuidas 10 autot nagu naksti maha müüa. Elise miinuseks on kindalsti see, et kui tiba kõvema matsu paned, siis on selle autoga vist suhteliselt aamen, ega seda alumiinium keret enam õigeks ei saa või olen ma valel teel?
See Lotuse 30k€ on ilma km-ta, st kui seda hinda võrrelda salongiautode hindadega, siis tuleb sinna 18% juurde lisada. Samuti on tutvustuses öeldud, et see 30k ei sisalda transporti, aga ma ei tea mida see konkreetselt tähendab...
____________________________
Porsche Ring - ilmselt parim ringrada Põhjamaades.
CityKart - sisekardikeskus Pärnu kesklinnas. |
| 07.11.2008 at 13:39 |
|
hall
|
Lotus Elise R one make series Cup
quote:
-XR-: Ma tõesti väga väga tahaks näha mitu inimest kokku saadakse.
Üritatakse siis teistest sarjadest mehi üle tuua või mis mõttes?
Või amatööre?
Sari on Baltikumi ja Skandinaaviapõhine, Lambini sõnul loodavad nad leida Baltikumist 2-4 sõitjat.
____________________________
Porsche Ring - ilmselt parim ringrada Põhjamaades.
CityKart - sisekardikeskus Pärnu kesklinnas. |
| 07.11.2008 at 13:40 |
|
hall
|
Lotus Elise R one make series Cup
Selline on autot ja sarja tutvustava infomaterjali sisu:
Lotus Elise R One Make Race Series Car
• MY09 Lotus Elise R one make series race car - € 30 000 (transport and VAT not included)
• Main Technical Specification
• 190PS 2ZZ-GE VVTL-I, 1.8 litre, 4cyl engine
• Lotus T4e engine management system
• C64 6-speed close ratio syncromesh gearbox
Specification
• Safety
• FIA Approved 6-point roll cage
• T45 Steel roll hoop and A frame (Factory fit)
• Front roll cage structure (Dealer fit)
• FIA approved electrical master kill switch system (Internal & external kill switches)
• FIA approved fire extinguisher system with internal and external activation
• FIA/Hans approved carbon fibre drivers seat (Fitment of fixed seat mounts required for FIA approval - not supplied
as standard equipment)
• Other features
• Motorsport clutch assembly
• Accusump oil accumulator system
• None adjustable sports suspensions - Bilstein dampers with Eibach springs
• Adjustable front anti roll bar with Nylon bushes
• Brakes
• AP Racing single piston front brake caliper
• Brembo sliding single piston rear brake calipers
• 288mm cross drilled and ventilated front brake discs
• 288mm cross drilled and ventilated rear brake discs
• Servo-assisted track tuned 4-channel anti-lock braking system (ABS)
• Tyres
• Tyres to be confirmed
• Other featurer
• Nardi leather steering
• Hard Top
• Electirc windows
Options Price
• Six point safety harnesses € 350
• Race battery € 125
• Race battery holder € 59
• Front forged 5-spoke wheel (Black or Silver finish) € 450
• Rear forged 5-spoke wheel (Black or Silver finish) € 490
• FIA approved fixed seat mounts € 59
Provisional calendar 2009
• 16-17.05.2009 Ahvenisto Finland
• 27-28.06.2009 Pärnu Estonia
• 25-26.07.2009 Seinäjoki Finland
• 29-30.08.2009 Riga Latvia
• 26-27.09.2009 Kaunas Lithuania
____________________________
Porsche Ring - ilmselt parim ringrada Põhjamaades.
CityKart - sisekardikeskus Pärnu kesklinnas. |
| 07.11.2008 at 13:43 |
1 edit. Last edited 07.11.2008 at 13:47 by hall
|
joonas
|
Lotus Elise R one make series Cup
" Accusump oil accumulator system"
Kui keegi läheb autot lähemalt vaatama, siis võiks uurida, kuidas see on õlitussüsteemi ühendatud?
Mitme liitrine paaks? Milline ventiil ja kuidas see toimib?
Võibolla teha mõni pilt.
See surveõli paak peaks tagama suurema töökindluse pideva õlituse tagamise kaudu.
____________________________
Joonas 88' Porsche 944S |
| 07.11.2008 at 22:57 |
|
devilc
Moderator |
Lotus Elise R one make series Cup
Mõned killukesed infot veel:
Lisaks tuleb ilmselt varustusse LSD. Kuuldavasti saab nii liisingut kui on plaanis ka võidusõidukasko (suure omavastutusega muidugi, peamiselt juhuks, kui õnnestub auto maha kanda). Saksa Auto pakub soovijatele täisteenust (s.t. tule kiiver kaenlas kohale ja sõida, ülejäänu eest hoolitsevad nemad).
IMO on tegemist väga hea ideega. Autod peaks olema töökindlad, mõnusad rajal sõita (auto mass < 900 kg) ja piisavalt kiired (pakun, et hea juhi käes tuleb Saugal 1:00). Mootorid on plommitud, rehvid samad (ilmselt tehase tänavalegaalsed Yokohamad A048'd) ülekanne kõigil sama, vedrustus sama ja mittereguleeritav e. võrdsus peaks olema samuti tagatud. Ja autod näevad ilusad välja ning nendega on suht lihtne sõita
Kui kulusid kokku lüüa, siis tuleb arvestada ca 2-2.5x suurema eelarvega kui BMW Cupi korral (inimese jaoks, kes kogu teenuse sisse ostab). Huvilisi pidi olema kaheksa ringis hetkel. |
| 09.11.2008 at 21:48 |
|
BlueStang
|
Lotus Elise R one make series Cup
päris äss dii
Edit: aga paar küs tekkis ka:
kas on ka tänavalegaalne?
miks single piston ja cross drilled pidurid?
Eibach vist pole ka just kõige parem vedru...
kas sarnast sarja on ka mujal (ehket kas leidub ka väärtusthoidvat järelturgu masinale) |
| 09.11.2008 at 21:52 |
1 edit. Last edited 09.11.2008 at 22:04 by BlueStang
|
Jesper
|
Lotus Elise R one make series Cup
Bluestang, kogu see piduri- ja vedrustusemajandus tundub firmanimede ja muude infokildude põhjal stock Elise oma olema.
____________________________
Vineda Racing | "The engines are free. The limitations of cylinders, restrictors and turbo pressures are removed." --- ACO |
| 09.11.2008 at 22:43 |
1 edit. Last edited 09.11.2008 at 22:46 by Jesper
|
rolantsik
|
Lotus Elise R one make series Cup
Idee väga hea,kuid võrdsete autode sari sai ju loodud läbi tohutute ponnistuste 
Raha nr soetamisel ja hooldusel on suht suur ja kui sinna juurde arvata minu olemasolevast BMW 325-st ainult sekundi võrra kiirem ringiaeg,siis..... |
| 09.11.2008 at 23:10 |
|
Ivalo
|
Lotus Elise R one make series Cup
Küllap ta saab sama rehviga ikka rohkem kui sekundi kiirem olema kui 325, kaalu vahe sama jõu juures ju üle 300kg. Ander pakkus lihtsalt sellise aja, mille ta esimesel päeval kohe ise rahulikult välja sõidaks.
|
| 09.11.2008 at 23:48 |
|
rolantsik
|
Lotus Elise R one make series Cup
No ei viici karunahka karu seljas jagada,kuid alla mindist aega ma sellelt preparaadilt ei usu. |
| 10.11.2008 at 01:04 |
|
Jörm
 |
Lotus Elise R one make series Cup
Mina arvan et see on väga hea mõte! Tehnilised üksikasjad saab paika panna, aga teine aste bemmile lisaks võiks olla küll nende jaoks kellel raha veidi rohkem on. Jesperi mõte siin õige, et siis nad ei riku BMW sarja ära oma "nothing beats the cubic money" põhimõttega.
____________________________
Amper Racing |
| 10.11.2008 at 11:01 |
1 edit. Last edited 10.11.2008 at 11:01 by Jörm
|
devilc
Moderator |
Lotus Elise R one make series Cup
Bluestang, vedrustuse näol on tegu Lotuse "Sport" paketiga, mida ka tänavaautodele saab. Pidurite koha pealt veel mõeldakse.
Rolantsik, jutt käis rajapäeva rehvist, mitte täisslikist, millega ilmselt Sina oma aja sõitsid. Arvaks, et sama rehviga on vahe BMW Cup autoga 3 s ringi peale. 300+ kg kaalu vahet teeb oma töö ja väga keeruline on uskuda, et Elise kurvipidamine kehvem on. 
Totaalne benchracing muidugi. Loodan väga, et sarjast asja saab. Hirmsasti tahaks ise kaasa sõita, aga enne tuleb veel hoolega tööd teha, kui see võimalikuks osutub. |
| 10.11.2008 at 11:18 |
|
1 2 3 
