Oled juba tqhq foorumi kasutaja? Su kasutajatunnus ja salasõna kehtivad ka siin foorumis.
Tuleb vaid tqhq foorumist välja logida ja siis ükskõik kummas foorumis uuesti sisse logida.
Porsche 911-peamiselt mootoristRäägi sellest õliaurude püüdjast, huvitavam osa asub vast selle püüdja sees. Kas on kuidagi vahesein ka tehtud, et aurud otse torust torusse edasi ei liiguks ja kas kasutad ka metall-svammi, et aurud paremini jahtuksid ja rohkem õli sealt välja korjataks? Lisaks ei paista piltidel kuskil õli väljalaskmis kraani?
Porsche 911-peamiselt mootoristÕliaurude eraldaja on tehtud väga lihtsalt. Jämedam alumiiniumtoru, millel on mitte päris põhjani ulatuv vahesein.
Külgedel kaks peenemat toru ühenduseks ja kaaned.
Metall-svammi ei kasutanud.
Töötab justkui summuti põhimõttel, gaasid aeglustavad suuremas ruumis ja raskemad õliosakesed jäävad maha, kui vaheseina alt läbi lähevad.
Kraan on koguja põhjas ja tavaline 1/4" kuulkraan:
Koguja all on parasjagu ruumi õli väljalaskmiseks.
____________________________
Have fun and be safe!
06.08.2014 at 21:42
2 edits. Last edited 22.02.2015 at 11:11 by rollingjack
Porsche 911-peamiselt mootoristVideo on tõesti asjakohane ja näitab ära põhietapid sellise mootori tegemise juures.
Muidugi on siin oluline, et mootor on aastatest 89- 91.
Selle ajastu mootoritel polnud tihendit silindri ja silindripea vahel.
Tagasi sellist silindrit üldjuhul ei panda ja uued silindrid tuleb miinimumprogrammis osta. Kui on soovi, siis nagu videos, võib ka kolvid välja vahetada ja töömahtu 3,8 liitrini suurendada.
Mõtlen, et peaks esi- ja tagavedrustuse puksid välja vahetama (ikkagi 20+ aastat ja 200000 km). Siit ka küsimus, kas polüpuksid või kummipuksid?
Siit edasi lähmegi.
Kuna polüpukse ei tahtnud ja muud ka saada polnud, pidin ikkagi meerikamaalt elevandi kummipuksid (mis eelnevas viites näha) ära tooma:
Ja esivedrustuse laialilaotamine algab:
Ega vana puksi nii lihtsalt kätte ei saa, tahab lõikumist :
____________________________
Have fun and be safe!
10.11.2014 at 21:47
3 edits. Last edited 22.02.2015 at 11:05 by rollingjack
Porsche 911-peamiselt mootoristVanad puksid väljas ja hoovad ka natuke puhtamaks kasitud. Uued puksid samuti ootel.
Uued puksid. Vist ei taha müüja näidata, kus ja kes tegelikult pukse valmistab ja seepärast väike käiatöö käinud.
Mine tea, äkki on halli eesriide taga väikesed kiired käed Mongoolia lõunanaabrilt
Ja malmkruustangid uute pukside sissepressimiseks just väga hästi ei sobi. See tähendab, et mõne puksi sai siiski sisse pressida.
Aga pikka koostööd meil siiski polnud:
____________________________
Have fun and be safe!
14.11.2014 at 19:44
3 edits. Last edited 22.02.2015 at 11:02 by rollingjack
Porsche 911-peamiselt mootoristTagakoivad samuti viisakamaks tehtud. Oleks pidanud esimesed õõtshoovad ka soodapritsist läbi laskma.
Igatahes palju meeldivam tagasi monteerimist alustada. Oleks pidanud juba varem Rustangi auto tegemise pealt malli võtma
Ja palju siis selline suur detail ka kaalub?
PS. vabandan, mul olid siin vahepael pildid kaotsi läinud, nüüd peaks kõik jälle tagasi olema.
____________________________
Have fun and be safe!
Porsche 911-peamiselt mootoristVahepeal otsustasin oma ventilatsiooni-kütteseadme natuke korrastada.
Süsteem on viie servoga, mis erinevaid klappe avavad.
Viimasel ajal juhipoolne segamiskambri klapp enam ei avanenud. Jahedatel sügisõhtutel sõites enam juhi poolde sooja ei saanud.
Kõrvalistujale sooja jagus, aga juhipoolsetest ventilatsioonirestidest tuli külma välisõhku.
Seega oli juhipoolse segamiskambri servo oma töö lõpetanud.
Vanast ajast oli meeles saksas pesitsev tegija, kes neid ja muid 964 ja 993 elektriosi taastab ja ka 2 aastase garantii annab.
Milline kogu ees pagasiruumis asuv ventilatsiooniagregaat välja näeb, kui kütusepaak eest ära võtta:
Mittetöötav servo pooleks võetuna:
Ja garantiikleebisega Partisani poolt taastatud servo koos saadetud reklaammaterjaliga:
____________________________
Have fun and be safe!
Porsche 911-peamiselt mootoristÜhel viludal märtsihommikul said kõik ämblikud ja muud loomad suve oodates välja puhutud,
ning ka väike suitsupahvak käis asja juurde.
____________________________
Have fun and be safe!
1 2 3 4 5 6 
[/url]
