Oled juba tqhq foorumi kasutaja? Su kasutajatunnus ja salasõna kehtivad ka siin foorumis.
Tuleb vaid tqhq foorumist välja logida ja siis ükskõik kummas foorumis uuesti sisse logida.
Ringrajateemalised videodAbs-iga oleks kindlalt seinas käinud. Sutil hoidis gaasi koguaeg põhjas kuni nina õigesse suunda sai, kuula tausta, mootor on piirajas. Lisaks näitab seda ka suits mismoodi see rehvide alt nö "välja puhutakse", lohisemisel on rehvisuits teistsugune (üks vine). See et pärast pööre nii maas on, oli sellest, et Sutil jätkas sõitu 6 käiguga ja vahetas jube madalalt ka seitsmendale(närvid).
Juhina käitus väga õigesti.
Hea tagasivaade lähiminevikku. Erinevus tänapäevaga on märgatav , kuigi 25 aastat ei tundu kauge ajana. Võib aga võib-olla see tuleneb mu enda vanusest ?
Ringrajateemalised videodMingi aeg keegi tegi ju, Lauri vist? Ma mäletan mingeid pilte Estoniatest piikidel.
____________________________ Vineda Racing | "The engines are free. The limitations of cylinders, restrictors and turbo pressures are removed." --- ACO
Ringrajateemalised videodRummu järvel vist sõideti aastaid tagasi. Samas vormel ja piigid on kindlasti võimas nauding, aga eelnev link on karm promo tigukiirusel liikuvast aparaadist. Kaadrid on huvitavad, kuid tegelikkus on kindlasti midagi muud.
Ringrajateemalised videodIlmselt paljud mäletavad 1970 aasta crashide videot Nürburgringilt. Tuleb välja, et see on osa lühifilmist, siin on film kogupikkuses ehk veel hulganisti vaatamist kuidas autod ja turvalisus on viimase 42 aasta jooksul edasi arenenud ? Samas seal kurvis pole palju muutnud, aasta jooksul saaks samasuguse lühifilmi kokku küll.
13.02.2012 at 18:52
1 edit. Last edited 13.02.2012 at 18:53 by peep (Moderator)
Ringrajateemalised videodTundub, et tagamootoriga autod hullasid keskmisest enam, järelikult on need ohtlikud :-) Turvavööde kasulikkusel ei pea peale seda muuvit vist eraldi peatuma.
Ringrajateemalised videodSelles asjas, mida näeb 5:51-56 juures, korraldatakse tänapäeval ju isegi spetsiaalseid võistlusi
____________________________ Vineda Racing | "The engines are free. The limitations of cylinders, restrictors and turbo pressures are removed." --- ACO
Ringrajateemalised videodTsiklimeestel on siit paljugi õppida, kuidas oma sõiduvahendist turvaliselt eemalduda - uks õigel hetkel avada ja siis katapulteeruda
____________________________ Vineda Racing | "The engines are free. The limitations of cylinders, restrictors and turbo pressures are removed." --- ACO
Ringrajateemalised videodSLS GT3 on minu arvates hetkel pika puuga kõige muljetavaldavam masin selles klassis, suur ja lai, hääl nagu pommilennukil ja kiire ka veel. Siin on üks päris hea video, kuidas sellisega lennatakse madalalt aeglasemate autode vahel ja alates 5.00 võib näha intsidenti mis lõppes antud masina jaoks ikka väga õnnelikult:
quote:peep: SLS GT3 on minu arvates hetkel pika puuga kõige muljetavaldavam masin selles klassis, suur ja lai, hääl nagu pommilennukil ja kiire ka veel. Siin on üks päris hea video, kuidas sellisega lennatakse madalalt aeglasemate autode vahel ja alates 5.00 võib näha intsidenti mis lõppes antud masina jaoks ikka väga õnnelikult:
Ringrajateemalised videodSelle koha nimi on Mutkurve (tõlkes "julguse kurv"), päris suure kiirusega saab sealt läbi kui usk on tugev, sest sisse keerates väljumist ei näe ja väljumisel läheb kalle positiivsest tsipa negatiivseks. Minuarust oli õli rajal.
quote:peep: SLS GT3 on minu arvates hetkel pika puuga kõige muljetavaldavam masin selles klassis, suur ja lai, hääl nagu pommilennukil ja kiire ka veel. Siin on üks päris hea video, kuidas sellisega lennatakse madalalt aeglasemate autode vahel ja alates 5.00 võib näha intsidenti mis lõppes antud masina jaoks ikka väga õnnelikult:
5:00 intsident - nii võib juhtuda, kui selja taga istub pommilennuki hääl ja raja kõrvalt antakse sinist lippu (5:17), ei pane taganurgas liikuvat sääreväristajat tähele ja tõmbad ta pommilennukile teed andes endaga põõsasse kaasa
Ringrajateemalised videod
5:00 intsident - nii võib juhtuda, kui selja taga istub pommilennuki hääl ja raja kõrvalt antakse sinist lippu (5:17), ei pane taganurgas liikuvat sääreväristajat tähele ja tõmbad ta pommilennukile teed andes endaga põõsasse kaasa
Kahjuks pole eespool sõites küll võimalik tagasõitja mootori häält kuulda.Mootorit ja väljalaske müra on kuulda,kui auto juba kõrval on või mööda sõidab.
5:00 intsident - nii võib juhtuda, kui selja taga istub pommilennuki hääl ja raja kõrvalt antakse sinist lippu (5:17), ei pane taganurgas liikuvat sääreväristajat tähele ja tõmbad ta pommilennukile teed andes endaga põõsasse kaasa
Kahjuks pole eespool sõites küll võimalik tagasõitja mootori häält kuulda.Mootorit ja väljalaske müra on kuulda,kui auto juba kõrval on või mööda sõidab.
nojah, et siis aeglasem mees sõitis ülehelikiirusega?
ok, nali naljaks aga, ma mõtlesin ikka seda, et porge asus pimedas nurgas ja eessõitja nägi ainult otse taga olevat slg-d ning tõmbas eest ära hoides porge kaasa
22.02.2012 at 23:45
1 edit. Last edited 22.02.2012 at 23:46 by BlueStang
quote:rolantsik: Kahjuks pole eespool sõites küll võimalik tagasõitja mootori häält kuulda.Mootorit ja väljalaske müra on kuulda,kui auto juba kõrval on või mööda sõidab.
On ikka, kui aastal 1999 mingi must BMW (F3 klassi?) Audru rajal mulle järele jõudis, siis ma kuulsin seda juba siis, kui ta minust veel 100 meetrit taga pool oli. Jube kreissae hääl...
Ringrajateemalised videodOn ikka, kui aastal 1999 mingi must BMW (F3 klassi?) Audru rajal mulle järele jõudis, siis ma kuulsin seda juba siis, kui ta minust veel 100 meetrit taga pool oli. Jube kreissae hääl... Tempel mällu igaveseks http://rh1999.jalbum.net/1999/slides/1999_390.html
quote:rolantsik: Kahjuks pole eespool sõites küll võimalik tagasõitja mootori häält kuulda.Mootorit ja väljalaske müra on kuulda,kui auto juba kõrval on või mööda sõidab.
On ikka, kui aastal 1999 mingi must BMW (F3 klassi?) Audru rajal mulle järele jõudis, siis ma kuulsin seda juba siis, kui ta minust veel 100 meetrit taga pool oli. Jube kreissae hääl...
Eks see Soomeri kasutada olev liikuv muuseum ja Rebase põrnikas olidki ikka väga-väga lärmakad.
110 db ei ole küll enda masina müra taustal kuulda.
.. 18 19 20 21 22 23 24 
, kuigi 25 aastat ei tundu kauge ajana. Võib aga võib-olla see tuleneb mu enda vanusest ? 
