| Poster |
Message |
 rustang
  Moderator |
 OT XVI järelkaja
Võtan kontrollin paberite järgi asjad üle ja vajadusel parandan autonumbrid failides ära. Kui keegi leiab midagi pange mulle meili teade või privasse. |
| 09.07.2007 at 18:26 |
|
meph
|
OT XVI järelkaja
Tegin esmase xls'i valmis.
Siin siis koht, auto nr, nimi, parim ringiaeg(kuna puudub info nimede ja autonumbrite kokkupanemiseks, siis suuremalt jaolt nime lahter tühi):
Rustangi edit: võtsin lingi maha, et segadust mitte suurendada
|
| 09.07.2007 at 19:15 |
1 edit. Last edited 09.07.2007 at 22:11 by rustang (Moderator)
|
kyla
|
 OT XVI järelkaja
Tänud ka minult korraldajale nii sujuva ürituse kulgemise eest kui ka kannatlikkkuse eest selle ilma puhul ....oma sõidust nii palju , et ootasin vähe vähema veega hetki ja ühe vist ka tabasin aga elus esimene kord olla läbilõikamata mustriga rehvidega (see oli siis see nn. michelini muster) rajal seukstes oludes oli LAHE !!!!! , sest ``laintes `` hullata ja vesiliuga võidelda tundus aegajalt üsna huvitavana ....avastada kohti kus pidamisest võis unistada ....uutel ``lapp-lõikudel`` ja siis järsust pidamise laekumisest mõningates karedates kohtades .... ja oma parima ajaga 1,18,4 olen ka täiega rahul!! |
| 09.07.2007 at 19:22 |
|
Jesper
|
OT XVI järelkaja
quote:
meph: Tegin esmase xls'i valmis.
Äh jätke jama, 1:17 ma ei sõitnud seal küll mingi nipiga. Kui just keegi masuurikas kapoti alla nitrot ei monteerinud samal ajal kui ma suitsu tegin.
Ehk siis kuna ma jäin hiljaks on tõenäoliselt keegi transpondriga nr 4 enne mõned kiiremad ringid teinud kui ma kohale jõudsin, ma ei jõua praegu kõiki neid toorfaile läbi vaadata, aga ainult kolm viimast sessiooni saavad olla minu omad. |
| 09.07.2007 at 19:25 |
2 edits. Last edited 09.07.2007 at 19:38 by Jesper
|
Ivalo
|
OT XVI järelkaja
quote:
meph: Tegin esmase xls'i valmis.
Siin siis koht, auto nr, nimi, parim ringiaeg(kuna puudub info nimede ja autonumbrite kokkupanemiseks, siis suuremalt jaolt nime lahter tühi):
Ok, nüüd ma jälle lost, sest nr. 75 on puudu sellest tabelist.
|
| 09.07.2007 at 19:58 |
1 edit. Last edited 09.07.2007 at 22:11 by rustang (Moderator)
|
Silwer
|
OT XVI järelkaja
Tundub et on mingi suurem segadus. Nr. 50 oli vist Karolin ja ta ei käinud kordagi rajal...
____________________________
BMW 325i E30 2,7 Turbo & BMW E46 S54 SMG VF570 supercharged & BMW F25 X3 |
| 09.07.2007 at 21:54 |
|
rustang
Moderator |
OT XVI järelkaja
Meph!!!
Ok esialgne tabel on alloleval lingil.
Ajavõtja oli esmakordselt OT-l ja ka esmakordselt selle EAL uue prantsuse ajasüsteemiga väljas. Lisaks sada paduvihma ja mõned numbrid eemaldusid autodelt. Superautode tõttu läksid transpondrid niimoodi käiku, et ei saanud enam auto ja transpondrinumbreid alati ühildada.
Logides on kirjas auto esiklaasil olevad numbrid - nii nagu nad näha olid.
Eelnevat arvestades palun mõistvat suhtumist.
Vbolla mäletate, et aegade väljatrükkides oli palju pastakaga parandusi, alltoodud edetabeli juures on need arvestatud. Jura ja Peetri ajad on esialgu oletuslikud - kas Jura aknale jäi alles nr. 1 ja Peetrile nr. 6?
Alumised read on küsimärgiga, oskab keegi neid numbri-ajakombinatsioone omaks võtta? 555 on ehk MOC? kes on 488?
http://www.opentrack.pri.ee/ajad/070707/opentrack16bestlaps.xls |
| 09.07.2007 at 22:08 |
1 edit. Last edited 09.07.2007 at 22:16 by rustang (Moderator)
|
rustang
Moderator |
OT XVI järelkaja
Panin aegade failide juurde "OK" algusega failid, sinna lõppu on kantud paberprotokollidest käsitsi tehtud võistlusnumbrite parandused. |
| 09.07.2007 at 22:19 |
|
jarmo87
|
OT XVI järelkaja
Rein m3 aeg on vale pandud. Aeglasem ring on pandud sinna koondtabelisse kirja , tal tegelikult oli parim aeg 1.17.138 mitte 1.22.xx kopikatega... |
| 09.07.2007 at 22:41 |
|
rustang
Moderator |
OT XVI järelkaja
quote:
jarmo87: Rein m3 aeg on vale pandud. Aeglasem ring on pandud sinna koondtabelisse kirja , tal tegelikult oli parim aeg 1.17.138 mitte 1.22.xx kopikatega...
Mitmendas sõidus parim aeg oli? |
| 09.07.2007 at 22:50 |
|
jarmo87
|
OT XVI järelkaja
kümnes treening |
| 09.07.2007 at 23:28 |
|
rustang
Moderator |
OT XVI järelkaja
Jep sellega on OK |
| 09.07.2007 at 23:38 |
|
rustang
Moderator |
OT XVI järelkaja
Sai veel parandusi sisse viidud, hakkab juba enam-vähem olema. |
| 10.07.2007 at 08:13 |
|
ICE
|
OT XVI järelkaja
Vihmaga oli 4wd ja tänavarehviga väga fine, Eagle F1 töötas minuarust hästi. Imelik asi juhtus siis, kui lülitasin huvipärast ABS'i välja ja viimasel pikal sirgel enne stardisirgele viivat kurvi pikaks lasin läbi rataste blokeerumise ja totaalse vesiliu. Tulemuseks on selline 10*10cm tüki eemaldumine rehvist, mille tõttu on nüüd tunne nagu sõidaks trepipeal. Kas seal asfalt nii kare, ei mäleta.
Lisaks lauge tagakurvi libe asfalt- kas mulle ainult tundus aga kui oli kuivem, siis libisesin seal rohkem. Pigem vist läbi kuivamise kasvas kurvi sisenemise kiirus ja jäi lihtsalt selline mulje?
Tänud korraldajatele ja kui mõned tekkinud tehnilised probleemid kõrvaldatud jõuab, sõidame riias ka. |
| 10.07.2007 at 08:24 |
1 edit. Last edited 10.07.2007 at 08:25 by ICE
|
riza
|
OT XVI järelkaja
quote:
rustang: Sai veel parandusi sisse viidud, hakkab juba enam-vähem olema.
Vaatasin, et praegu on New Beetlel nr 001. Minu meelest ta ei sõitnud enam viimaseid näiteks 4 seeriat (minul siis juba oli 61-lt esimene nr kadunud). Mäletan, et vaatasin oma numbriks viimastel sõitudel 001.
Proovin ise ka seda musta logi uurida.
EDIT: Leidsin Treening 19: aeg parim 1:19:541 (seal siis nr all 1) |
| 10.07.2007 at 08:27 |
1 edit. Last edited 10.07.2007 at 08:30 by riza
|
rustang
Moderator |
OT XVI järelkaja
OK olemas |
| 10.07.2007 at 08:35 |
|
meph
|
OT XVI järelkaja
quote:
rustang: Meph!!!
kes on 488?
Ehk siis vastus on nüüd selles quote's olemas  |
| 10.07.2007 at 08:49 |
|
rustang
Moderator |
OT XVI järelkaja
Mephi aeg parandatud.... Paar aega on veel ripakil. |
| 10.07.2007 at 09:08 |
|
Beast1
|
OT XVI järelkaja
Väike parandus Kristjan ei sõitnud 968 cabrioga vaid 911 cabrioga seekord. |
| 10.07.2007 at 10:24 |
|
sfinx
|
OT XVI järelkaja
Kuidas tänavaslikiga sõitjad kommenteerivad rehvi käitumist märgades oludes?
Kas sellliseks ilmaks oleks pigem korralik tänavarehv või rajarehv õigem valik?
Minul oli ainus asi, mis pigem negatiivseks liigitub see, et pidurdades kui ratas blokeerus siis oli pidamist raskem tagasi saada (libisemisest tuua ratas veerema tagasi) ja kui käest läks siis suhteliselt järsult ja kapitaalselt libisema, ehk et pidamise / mittepidamise piir oli kehvemini tunnetatav ja vajab harjumist. Aga üldiselt mulje väga positiivne. |
| 10.07.2007 at 11:58 |
1 edit. Last edited 10.07.2007 at 12:00 by sfinx
|
Erik 78
|
OT XVI järelkaja
Mina jäin väga rahule ja ringiajad räägivad enda eest aga see vist sellest ka, et mul on pmst stock veermik (väikeste modidega). Muidugi meeldib mulle libe rada ka rohkem, on rohkem meelitamist.
Erik
Z3 |
| 10.07.2007 at 12:30 |
|
rustang
Moderator |
OT XVI järelkaja
Kelle aeg võiks olla 7. sõidus 1.12.646, protokollis nr. 8 all? |
| 10.07.2007 at 13:10 |
|
Beast1
|
OT XVI järelkaja
quote:
Erik 78: Mina jäin väga rahule ja ringiajad räägivad enda eest aga see vist sellest ka, et mul on pmst stock veermik (väikeste modidega). Muidugi meeldib mulle libe rada ka rohkem, on rohkem meelitamist.
Erik
Z3
Mis rehvi sa kasutasid, aeg on küll väga jõhker. |
| 10.07.2007 at 13:26 |
|
Erik 78
|
 OT XVI järelkaja
Toyo R888, aga mis ta nüüd ikka nii jõhker, nii mõnigi oli nobedam. |
| 10.07.2007 at 13:36 |
|
xjan
|
OT XVI järelkaja
Mina ei jäänud rahule - libe oli ja vee peal liuglemist palju. Olenes ka loomulikult, mis hetkel said sõita - kui ei kallanud värskelt juurde taevast oli päris hea sõita, kuigi mõned kohad siiski ohtlikult libedad. Olin esimest korda saugal sõitmas ja mingi osa kindlasti kulus lihtsalt ka raja õppimiseks ja katsetamiseks.
____________________________
BMW 1M ... |
| 10.07.2007 at 15:20 |
|
1 2 3 4 
