Oled juba tqhq foorumi kasutaja? Su kasutajatunnus ja salasõna kehtivad ka siin foorumis.
Tuleb vaid tqhq foorumist välja logida ja siis ükskõik kummas foorumis uuesti sisse logida.
quote:tsrk: Võib-olla päris teemasse ei haaku, aga ka rallikross toimub ringrajal ja siin väike meeldetuletus aastast 1988
Ma arvasin kuni tänaseni, et lapsepõlve mälupildid Taali rallikrossidelt olid aja jooksul moondunud veidrateks, aga ei - tegelikult toimuski massiliselt "katuseid" ja pealtvaatajad jooksid suvaliselt kokku avarii teinud autosid aitama samal ajal kui sõit kestis edasi
____________________________ Porsche Ring - ilmselt parim ringrada Põhjamaades.
Ringrajateemalised videodHea, et sellist materjali netti üles saab. Kindlasti on ju kuskil olemas liikuvat pilti Pirita ja Bikernieki võistlustest, seda oleks samuti hea näha.
Tundub, et need rajaservad olid katuste tekitamiseks spets. ehitatud.
Ringrajateemalised videodRääkisin just Toomas Kaljustega, kellele ma aastaid mehaanikuks olin. Tegime ammu-ammu (arven, et vist 1990) Riias video, kus trennide ajal sai kaamera teibitud vormeli kaare külge ja makk oli Toomase selja taga bensupaagi peal(!). Toomas lubas selle kasseti riiulist üles leida, siis saab moodasama infokandja peale selle ümber tõmmata. Läheb veidi aega...
quote:tsrk: Võib-olla päris teemasse ei haaku, aga ka rallikross toimub ringrajal ja siin väike meeldetuletus aastast 1988
Ma arvasin kuni tänaseni, et lapsepõlve mälupildid Taali rallikrossidelt olid aja jooksul moondunud veidrateks, aga ei - tegelikult toimuski massiliselt "katuseid" ja pealtvaatajad jooksid suvaliselt kokku avarii teinud autosid aitama samal ajal kui sõit kestis edasi
Tegelt oli ka siis reeglite järgi "võõra abi kasutamine" keelatud, kuid peaaegu alati peale "katust" moodustus välkkiirelt arvukate pealtvaatajate hulgast "päästebrigaad", kes õnnetu taas normaalasendisse tagasi keerasid ja ei pidanud väga kaua pea alaspidi abitult siplema ja sõit läks jälle edasi !
quote:peep: Hea, et sellist materjali netti üles saab. Kindlasti on ju kuskil olemas liikuvat pilti Pirita ja Bikernieki võistlustest, seda oleks samuti hea näha.
Tundub, et need rajaservad olid katuste tekitamiseks spets. ehitatud.
Taali rallikrossi rada on sisuliselt täpselt sama, mis "täna 25 aastat tagasi" , juurde on ehitatud küll boksialale üks hoone ja vetsud.
Viimases kurvis ( enne finišisirge algust ) on üks suur kivi maakera sees, mis on väga uudishimulik ja jonnakas! Enne võistlusi on üldjuhul rada ära silutud, kuid peale esimesi eelsõite on see kivi alati väljas ja on lugematul arvul autosid lõhkunud. See kivi on praegu, oli minu ajal ja ilmselt oli ka Kalevipoja ajal seal
Ringrajateemalised videodVäga kõva, siis vist õpetati juba koolis, et kurvis peab eessõitjat natuke toetama ja suunama
Tõenäoliselt selle sõidu noorim osaleja seal häid nippe õppiski
Toomas, kas see, et Eiki sulle käsipiduritrossi andis oli mingi vihje või
quote:amblik: Väga kõva, siis vist õpetati juba koolis, et kurvis peab eessõitjat natuke toetama ja suunama
Tõenäoliselt selle sõidu noorim osaleja seal häid nippe õppiski
Toomas, kas see, et Eiki sulle käsipiduritrossi andis oli mingi vihje või
Tundub, et ka tänapäeval õpetatakse koolis samasugust kurvitehnikat, sest need võtted on ka nüüd suht moes, pigem aitavad siiski vist Hollywoodi ja Youtubi filmid + Audru ringrajal nähtu-kogetud
Kõige noorim osaleja Tõnu Soomer sai jah kõva kooli ja jõudis sellest jõugust kõige kõrgemale-BMW-ga Euroopasse! Kes oleks sel ajal osanud unistadagi sellest!
Eiki poolt antud käsipiduritross oli nõuka ajal ilge defitsiit ja maksis kulla-hinda, õnneks mu mehaanikul autot ei olnud ja sain selle oma žigullile alla panna. Või mõtlesid vihje all, et tross õlitatud ja hästi libiseb .... Ei-ei, Eikiga oleme alati (peaaegu) hästi läbi saanud!
quote:amblik: Väga kõva, siis vist õpetati juba koolis, et kurvis peab eessõitjat natuke toetama ja suunama
Tõenäoliselt selle sõidu noorim osaleja seal häid nippe õppiski
Toomas, kas see, et Eiki sulle käsipiduritrossi andis oli mingi vihje või
Tundub, et ka tänapäeval õpetatakse koolis samasugust kurvitehnikat, sest need võtted on ka nüüd suht moes, pigem aitavad siiski vist Hollywoodi ja Youtubi filmid + Audru ringrajal nähtu-kogetud
Kõige noorim osaleja Tõnu Soomer sai jah kõva kooli ja jõudis sellest jõugust kõige kõrgemale-BMW-ga Euroopasse! Kes oleks sel ajal osanud unistadagi sellest!
Eiki poolt antud käsipiduritross oli nõuka ajal ilge defitsiit ja maksis kulla-hinda, õnneks mu mehaanikul autot ei olnud ja sain selle oma žigullile alla panna. Või mõtlesid vihje all, et tross õlitatud ja hästi libiseb .... Ei-ei, Eikiga oleme alati (peaaegu) hästi läbi saanud!
quote:amblik: Väga kõva, siis vist õpetati juba koolis, et kurvis peab eessõitjat natuke toetama ja suunama
Tõenäoliselt selle sõidu noorim osaleja seal häid nippe õppiski
Tundub, et ka tänapäeval õpetatakse koolis samasugust kurvitehnikat, sest need võtted on ka nüüd suht moes, pigem aitavad siiski vist Hollywoodi ja Youtubi filmid + Audru ringrajal nähtu-kogetud
Vihjad midagi?
Ohhoo Hommik!
Kas südametunnistus hakkas piinama!? Tegelt ei pidanud ma Sind silmas, aga nüüd tuleb meelde küll 2009 aasta B3 Võiduajamine, kui noorvõidusõitjad Tõnis Hommik ja Martin Seppam korraldasid kahekesi kaks ringi järjest Audrus finishi kurvis (täpsemalt kurvi kõrval põllul) tandem-sõidu, mille tulemusel Soome kohtunikud kivirahe kaela said! Intsident lõppes sellega, et noorvõidusõitjate vanemad kutsuti ringraja komiteesse võsukeste tegemistest aru andma. Ma saan aru, et Martinil on geenides rallikrossi sõitjat, aga Tõnis-Sina?
Siin link ja 5B hakkab möllama alates 6:10
Siin link Hommiku pardakaamerast ja siin möllatakse alates 7:53
Martinil oli ikka täielik ebaõnn, et viimases kurvis, 100m enne finishilippu, tuli käigukang rapsimisega küljest!
Aga noh, õnn on tugevamate poolt!!!!
Ringrajateemalised videodjaa olid ajad olid ajad.... ma mingiaeg ainult aru andsingi küll sõidsin Enaril külje maha küll loopisin kohtunike kividega.. ohtlik elu
Bentley ongi ehk selleks hea masin, kuna kaalub nii palju. Bonneville'l kasutatavad autod on tihti 2+ tonni raskused. Igatahes positiivselt hull ettevõtmine ja hästi tehtud video.
Ja veel üks, Spa 6 tundi Healey vs. Aston duell koos kommentaaridega - historic racing on fun !
24.02.2011 at 19:42
1 edit. Last edited 24.02.2011 at 20:09 by peep (Moderator)
Produktsioon on veidi hüplik, aga ma olen kindel, et järgmised osad sünnivad juba oluliselt sujuvamalt.
____________________________ Vineda Racing | "The engines are free. The limitations of cylinders, restrictors and turbo pressures are removed." --- ACO
Ringrajateemalised videodVeel üks väike infokild siinpool toimuva kohta.
Mõni aeg enne F1 etappi käis Button Mount Panorama rada testimas, seda siis kõigepealt 'oma' vormeliga ja hiljem Lowndes'i vaukaheksa superautoga.
Videos mainitakse ka V8 supercari kaotus ära, mis minu meelest on küll üllatavalt väike
Ja vaevalt, et härrad f1 roolis nüüd nii palju tagasi hoidsid. Koht on juba sellise auraga, et ei saa seal tagasi hoida ei Audi roolis ega ka Holdeni V6 mitte-nii-supercari roolis (omast kogemusest )
Ringrajateemalised videodRingi peale oli kaotus 18 sekundit, mis ei olegi väga vähe.
Samas nende V8 sarja ja rajarekordi omaniku kaotus F1 vormeli roolis Buttonile oli vaid 1 sekund. Professionaalse vormelipiloodiga võrdluses on see ikka minimaalne.
quote:Aspelund:Samas nende V8 sarja ja rajarekordi omaniku kaotus F1 vormeli roolis Buttonile oli vaid 1 sekund. Professionaalse vormelipiloodiga võrdluses on see ikka minimaalne.
Samas sõitis Button seal kõigest viis ringi, mille jooksul selle raja nüansid vast selgeks ei saa.
Ringrajateemalised videodEbareaalne sari ikka. Sõdu jooksul sai liidripositsiooni nautida ligi 10 sõitjat ja mõned neist vahetasid iga kurvi järel kohti. Ulme.
.. 13 14 15 16 17 18 19 .. 
