| Poster |
Message |
 Jesper
 |
 Turvapuur - nõu tarvis :)
No veelkord: kui sa ei taha raha maha visata, siis loe selle sarja reegleid, kus sa osaleda tahad. Vajadusel kõigi nende, milles sa võib-olla osaleda tahad... FIA homologatsioon ei ole see asi, mis sind puudutab, see on suurte poiste mäng. See, millest Peep räägib, on "ASN approval" - selle aktsepteerimine on iga korraldaja enda asi.
____________________________
Vineda Racing | "The engines are free. The limitations of cylinders, restrictors and turbo pressures are removed." --- ACO |
| 10.12.2019 at 17:10 |
1 edit. Last edited 10.12.2019 at 17:17 by Jesper
|
hents99
 |
Turvapuur - nõu tarvis :)
quote:
Jesper: No veelkord: kui sa ei taha raha maha visata, siis loe selle sarja reegleid, kus sa osaleda tahad. Vajadusel kõigi nende, milles sa võib-olla osaleda tahad... FIA homologatsioon ei ole see asi, mis sind puudutab, see on suurte poiste mäng.
Rahu, rahu...asi klaar. Praegu ongi kehtivate nõuete järgi kujundatud puur selliselt, et kataks ära plaanitavad sarjad, kus saaks sõita.
Seega olen õigel teel...kuhu suure tõenäosusega reaalsuses ei jõua  aga proovima peab.
____________________________
Hobitehnika mehaanika, elektroonika ning nende seadistamine - kõik ühes kohas. |
| 10.12.2019 at 17:21 |
1 edit. Last edited 10.12.2019 at 17:22 by hents99
|
Jesper
|
Turvapuur - nõu tarvis :)
Jah noh üldiselt kui ehitada lihtsalt viimaste reeglite järgi, siis see kestab ikka kaua - minu künal on 2008.a. ehitatud miinimumpuur ja selle tänapäeva toomiseks peab lisama 2 toru ja mõned ristitugevdused, kokku vast paarsada eurot max. Paljud panid need juba siis kohe sisse ja ei peaks üldse midagi tegema. Põhiasi on mitte torupaksuste ja läbimõõtudega mööda panna, neid enam hiljem kergesti ei muuda, aga miinimumid kipuvad ka eri riikides-sarjades natuke varieeruma. Noh ja muidugi oluline on ka oma rakett enne starti saada, kui valitud sari nelja tuule poole laiali jookseb 
____________________________
Vineda Racing | "The engines are free. The limitations of cylinders, restrictors and turbo pressures are removed." --- ACO |
| 10.12.2019 at 17:44 |
1 edit. Last edited 10.12.2019 at 17:59 by Jesper
|
trs200
|
Turvapuur - nõu tarvis :)
FIA appendix J annab kõik tänapäevased nõuded ette. Võib olla lubatud ristide asemel diagonaalid vms, aga kui eesmärk ei ole miinimumkaal ja -hind, siis on mõttekas täisprogramm kõigi ristidega ehitada. Igal pulgal on puuri juures mingi funktsionaalne eesmärk, ilu pärast ei ole seal midagi. Kunstipäraste ja kuskilt internetist nähtud lahenduste asemel keskenduda nõutule. Kui on vaja EAL-i plaati, siis küsida otse sealt, kuidas seda hetkel väljastatakse(palju lihtsam kui kuskil foorumis omale valearusaamad kujundada ja pärast tehnilises üritada tõestada, et maakera on lapik). Pikas plaanis välismaale müües võib sellel plaadil olla mõte. Samuti kohe jälgida ka juhi->istme->rihmade paiknemist autos. Üldiselt on erinevates sarjades kõik muud tehnilised nõuded nii erinevad, et olenemata puurist sõidavad universaalsed asjad lõpuks ikkagi rajapäevi jms vabade tingimustega "sarju". |
| 11.12.2019 at 14:12 |
|
hents99
|
Turvapuur - nõu tarvis :)
Kui keegi teab soovitada kedagi, kel oleks aega üsna kohe hakata tegema turvapuuri C126 mersule, ehk sellesama eelpool mainitud autole.
Kiiret pole tegemise endaga, aga just, et saaks kiiresti tegema hakata, sest kiire on kere tegemisega, aga ideaalis peaks enne puuri valmis saama.
Keretöö mehel läheb ka mõned nädalad aega, seega uurin, kas ehk keegi teeks.
Eelistatult TIG keevitatud, tegemist hobiprojektiga, aga siiski peaks töö pigem üle keskmise hea saama(mida dikteerib juba auto mark).
Mitte, et ise teha tahaks, aga mul on võimalus endal ka keevitada, kui keegi eelistab nt torusid painutada, aga mitte nii väga keevitada.
Saaks teha seda minu garaazis. Olemas on sisuliselt kõik tööriistad ja masinad (frees, treipink, lihtsaag, erinevad TIG keevitused, vajadusel MIG keevitus, mille pean tooma).
Hinna osas ei kauple ise aitamisega, vaid eesmärk oleks asi valmis saada.
Kel huvi on, andke teada. Paari kuud ei kannata tegemise alguseni oodata.
Auto sellises staadiumis, kerel roostet pole, muidu ka tugev jne. Plekikaitse/mastiks eemaldatud suuremalt jaolt.
Edit: Auto ise asub Tartumaal, hea oleks Lõuna-Eesti piirkond, pole kõige mugavam transada.
____________________________
Hobitehnika mehaanika, elektroonika ning nende seadistamine - kõik ühes kohas. |
| 27.03.2020 at 12:47 |
1 edit. Last edited 27.03.2020 at 12:51 by hents99
|
cobra159
|
Turvapuur - nõu tarvis :)
Reinsalu motorsport? |
| 10.05.2020 at 19:15 |
|
hents99
|
Turvapuur - nõu tarvis :)
quote:
cobra159: Reinsalu motorsport?
Sai uuritud siit ja sealt. Kes hästi teeb, sel pikk järjekord.
Ühtegi pakkumist ei tehtud ja saigi torud ostetud ning puur valmib omas töökojas.
Ega see viimaseks vist ei jää
Ühtteist on veel teha, aga areneb...
____________________________
Hobitehnika mehaanika, elektroonika ning nende seadistamine - kõik ühes kohas. |
| 07.06.2020 at 15:03 |
|
hall
|
Turvapuur - nõu tarvis :)
Mida see konkreetne auto tegema hakkab, et tal turvapuuri vaja on?
____________________________
Porsche Ring - ilmselt parim ringrada Põhjamaades.
CityKart - sisekardikeskus Pärnu kesklinnas. |
| 07.06.2020 at 16:02 |
|
hents99
|
Turvapuur - nõu tarvis :)
quote:
serõi: Mida see konkreetne auto tegema hakkab, et tal turvapuuri vaja on?
Ei oskagi kohe sellistele küsimustele vastata...Eks see selgub hiljem, kas oli vaja või mitte.
Auto aastast 1986...vanad mersud teatavasti mädade keredega, puur hoiab koos 
Suuremas plaanis on vaja seisvatele juppidele lahendus, et töökoja riiulid tühjemaks saada.
Auto on olemas, tänava konditsiooni ei ole ratsionaalne teha (2 samasugust komplektset on selleks), samas hingelähedane auto ja palja kere väärtus pole väga palju üle vana metalli kilohinna.
Mootor (suhtkoht uus mb 6.0 v12) oli ka olemas, mida tänavale eriti ei tahagi...
Aga eelkõige on huvi midagi noktiseda...
____________________________
Hobitehnika mehaanika, elektroonika ning nende seadistamine - kõik ühes kohas. |
| 07.06.2020 at 16:44 |
1 edit. Last edited 07.06.2020 at 16:50 by hents99
|
peep
Moderator |
Turvapuur - nõu tarvis :)
Inspiratsiooni:
https://www.carmrades-blog.com/all-articles/2017/3/21/miami-viced-1988-amg-mercedes-benz-500-sec-group-a |
| 07.06.2020 at 18:16 |
|
hents99
|
Turvapuur - nõu tarvis :)
quote:
peep: Inspiratsiooni:
https://www.carmrades-blog.com/all-articles/2017/3/21/miami-viced-1988-amg-mercedes-benz-500-sec-group-a
Jah. Kusjuures, see sama SEC mind käima ajaski. Oli kerge kokkupuude kõnealuse autoga(Mul seisab riiulis mudelauto ).
Vahepeal on veel kokkupuuteid vanade autodega, mis nt Monte Carlo “rallidel” ja muudel historic-laadsetel üritustel sõidavad.
Võidu peale sõidu jaoks on minu puhul “rong läinud”, aga harrastajana tundub, et saaks hakkama
____________________________
Hobitehnika mehaanika, elektroonika ning nende seadistamine - kõik ühes kohas. |
| 07.06.2020 at 18:37 |
|
|
1 2 3 4 
