| Poster |
Message |
 peep
 Moderator |
 Ferrari 458 Italia
http://www.pistonheads.com/news/default.asp?storyId=20343
Superautosid tuleb tänapäeval kui vändrast neidsamuseid aga see on kõvasti keskmisest parem ! 4,5 l V8 ja 9000 rpm !  |
| 29.07.2009 at 14:47 |
1 edit. Last edited 30.07.2009 at 16:40 by devilc
|
devilc
Moderator |
Ferrari 458 Italia
Kusjuures see 9000 rpm on maksimumvõimsuse koht, piiraja ilmselt veel kõrgemal.  127 hj liitri kohta, seeriaautodel pole seda veel nähtud. 540 Nm momenti nii "väiksest" mootorist on samuti tehnoloogiliselt ülikõva saavutus.
1380 kg on eelkäijast samuti 70 kg vähem. |
| 30.07.2009 at 16:46 |
|
JustMe
|
Ferrari 458 Italia
quote:
devilc: Kusjuures see 9000 rpm on maksimumvõimsuse koht, piiraja ilmselt veel kõrgemal. 127 hj liitri kohta, seeriaautodel pole seda veel nähtud. 540 Nm momenti nii "väiksest" mootorist on samuti tehnoloogiliselt ülikõva saavutus.
Siiski mitte kõige parem võimsuse/litraasi suhe:
Most specific engine output (power per unit displacement)
Petrol/Gasoline (naturally-aspirated) piston engine - 106.2 kW (144.6 PS/142.3 hp)/litre[citation needed] - 1994 JDM Suzuki Cultus Suzuka edition R13B (138 kW (188 PS/185 hp) 1.3 L I4)
Petrol/Gasoline (forced-induction) piston engine - 151 kW (205 PS/202 hp)/litre 404 hp - 2009 Mitsubishi Lancer Evolution X FQ400 (302 kW (410 PS/404 hp) 2.0 L I4
A limited version of the Gti called Gti Suzuka Edition has been produced for the promotion of the Suzuka racing track. The Suzuka engine is the most powerful engine by displacement in the atmospheric category with his new VVT head.
____________________________
www.evonet.ee - EVO 9 RS |
| 30.07.2009 at 17:28 |
|
peep
Moderator |
Ferrari 458 Italia
Jah, kuidas küll Suzuki Cultus Suzuka Edition meelest ära läks  |
| 30.07.2009 at 18:18 |
1 edit. Last edited 30.07.2009 at 18:20 by peep
|
devilc
Moderator |
Ferrari 458 Italia
quote:
JustMe:
Siiski mitte kõige parem võimsuse/litraasi suhe:
No kuule, sama hästi võiks väita, et Caparo T1 Race Extreme vms on seda  |
| 30.07.2009 at 21:36 |
|
I.V.B
|
Ferrari 458 Italia
Caterham R500 peaks ka olema 263 hj 2.0 mootorist, seega jah....
Ferrari 458 on muidugi täitsa viispluss tõepoolest. Huvitav, et kas hind tuleb soolasem kui F430 oma või ei?
|
| 30.07.2009 at 22:30 |
|
devilc
Moderator |
Ferrari 458 Italia
Kuulu järgi vähemalt 10-15% kallim. |
| 30.07.2009 at 23:20 |
|
JustMe
|
Ferrari 458 Italia
quote:
devilc: No kuule, sama hästi võiks väita, et Caparo T1 Race Extreme vms on seda
No ma ei usu, et seda Ferrarit ka rohkem tehakse kui seda Suzukit tehti, nii et miks ei saaks neid võrrelda ?
Kindlasti on see Ferrari tehtud mootor väga suur saavutus, lihtsalt norisin tähte fakti kallal
____________________________
www.evonet.ee - EVO 9 RS |
| 30.07.2009 at 23:29 |
|
devilc
Moderator |
Ferrari 458 Italia
On Sul selle Suzuki erimudeli toodangunumbrid teada?  Ma ei imestaks, kui neid mingi 100 tk toodeti. Aga see selleks, point taken. Ütleme siis, et tunnustatud superautode hulgas, mida mõistlikul arvul toodetakse, hetkel sellist mootorit pole |
| 31.07.2009 at 10:21 |
|
Taavi
|
Ferrari 458 Italia
Ilus auto. Ainult sellest kahju, et topelt tagatulesid enam viimastel Ferraridel ei ole.
Mõned allikad väidavad, et 9000rpm ongi redline. Kaalu ja hj numbreid vaadata, siis see Ferrari peaks näiteks GT2-le igast asendist hambasse sõitma |
| 05.08.2009 at 09:53 |
|
devilc
Moderator |
Ferrari 458 Italia
Redline on ta küll, seda fotodeltki näha, aga kas ka piiraja? Vahet pole mõistagi, niisama jauramine siin. |
| 05.08.2009 at 12:35 |
|
Jesper
|
Ferrari 458 Italia
quote:
Taavi: Kaalu ja hj numbreid vaadata, siis see Ferrari peaks näiteks GT2-le igast asendist hambasse sõitma
Oh, oota vaid kuni Raceboy sisse logib ja saad kohe teada 10 põhjust miks see tegelt ikka nii pole
Ilus auto tõepoolest, F430 oligi kuidagi plassi ja igava triikrauadisainiga. Madala vööliini ja "akvaariumi" kombinatsioon on väga retro, samas ülejäänud vidinad näevad täpselt sellised välja et vajadusel saab iga retro mainija puu taha saata
____________________________
Vineda Racing | "The engines are free. The limitations of cylinders, restrictors and turbo pressures are removed." --- ACO |
| 05.08.2009 at 13:01 |
1 edit. Last edited 05.08.2009 at 13:08 by Jesper
|
matukas
 |
Ferrari 458 Italia
Ja pidi olema üle pika aja selline Ferrari, millest on võimalik korraliku(ma)lt välja näha. Taha-külgedele siis. Teisisõnu linnaauto 
____________________________
Belief is harder to shake than knowledge |
| 05.08.2009 at 13:58 |
|
veekaheksa
|
Ferrari 458 Italia
Esimesed ajsad, mis mulle silma jäid, olid veljed ja esimesed pidurikettad. Nimelt on nad äravahetamiseni sarnased 430 Spider Scuderia omadega. Spider Scudi on juba ka tänavatel laiamas näha olnud(Stockholm).
____________________________
It's not about the result, it's about the emotion. |
| 06.08.2009 at 12:50 |
|
