| Poster |
Message |
 peep
 Moderator |
 Nürburgring 24 h. 2009
Stardinimekiri.
Porsche muidugi on "weapon of choice" aga kindlasti üritab Aston Martin sel aastal tippkonkurentsis kaasa rääkida, firma peadirektor on järjekordselt ise ühe masina roolis. Manthey tiim püüab neljandat järjestikust üldvõitu, sellega pole ükski meeskond varem hakkama saanud ehk nad teeksid ajalugu.
Mitmete teiste sarjade tuntud sõitjaid on osavõtjate seas, näiteks Priaulx, Ekström ja vanameister Sainz on ka liivadüünidele vaheldust otsimas. VW läks eelmisel aastal väga hästi, seekord on rohkem autosid joonel ja need pidid ka kõvasti täiustatud olema.
http://adac.24h-rennen.de/en/
|
| 09.05.2009 at 12:04 |
|
imre
|
Nürburgring 24 h. 2009
Võistkond nr.66 on tehtud saade.
Tim Schrick, D MOTOR-presenter, race driver and car nutty test pilot has a vision: he wants to compete in the toughest endurance race in the world, the legendary 24-Hours Nürburgring on the Nordschleife – with a car he developed himself. His goal is to place in the Top 10.
The race car will be based on a normal production car, an Aston martin V8 Vantage, bought at a second-rate used car dealer. This is to be turned into a competitive race car. An undertaking that normally requires years. Tim wants to turn his dream into reality in a mere nine months. He needs a strong team for this: Unkel Funny provides mental support and technical know-how. Aged 70, the motorsport idealist is a chain-smoking old school racing driver and has escorted Tim throughout his entire motorsport career. Tim wants to rebuild the car in his well equipped garage.
His second helper is Jörg van Ommen. The former DTM-driver and the teams second driver brings his vast motorsport experience to the team. . He knows what it means to build a race car in such a short time frame and the problems this involves. Darius Baghi is a longtime friend of Tim and his engine builder. Petrol is coursing through his veins and he is crazy for performance. He and Tim will co-develop the heart of the race-Aston. A huge challenge as Tim has exceptional requirements.
http://www.mininova.org/tor/2574211 |
| 09.05.2009 at 13:28 |
|
peep
Moderator |
Nürburgring 24 h. 2009
See võistlus on rinka maailmas sama, mis Dakar rallimaailmas, profid vs. amatöörid ja seda kõige keerulistemates tingimustes. Mõne tiimi sõitjad on kui ajalooraamatust välja astunud, näiteks nr. 98 Audi R8 - Stuck, Biela, Pirro. |
| 09.05.2009 at 14:11 |
1 edit. Last edited 09.05.2009 at 14:14 by peep
|
veekaheksa
|
Nürburgring 24 h. 2009
http://www.team-schrick.com/index.php
____________________________
It's not about the result, it's about the emotion. |
| 09.05.2009 at 16:19 |
|
peep
Moderator |
Nürburgring 24 h. 2009
Hans-Joachim Stuck võitis kõige esimese võistluse aastal 1970, 39 aastat tagasi. Viimati ta võitis 2004 ja eelmisel aastal sõitis ta kahes tiimis samaaegselt, tulles väikese mootoriga Scirroccodel üldarvestuses 11 ja 15 kohale. Ulmeline vorm peab olema mehel, ta on 58 aastane.
http://en.wikipedia.org/wiki/24_Hours_N%C3%BCrburgring#Winners |
| 09.05.2009 at 17:38 |
|
peep
Moderator |
Nürburgring 24 h. 2009
Erinevat infi osalejate kohta:
http://www.ausringers.com/category/24-hour-race
Gaasiga sõitev Scirrocco tundub päris huvitav katsetus. |
| 13.05.2009 at 11:00 |
|
peep
Moderator |
Nürburgring 24 h. 2009
Täna hakkab üritus pihta ja seetõttu on hea moment vaadata ühe Austraalia tiimi poolt tehtud filmi, kuidas see võistlus seestpoolt välja näeb. Mehed on nüüdseks seal mitmeid kordi käinud ja kõvasti populaarsust kogunud tänu oma positiivsele suhtumisele ja visale tegutsemisele. Need filmid annavad hästi edasi selle võistluse atmosfääri, mis on küllalt erinev võrreldes ülejäänud 24 h. sõitudega.
Esimene osa räägib tiimist:
Mal's Big Green Hell, part 1
Teine osa räägib Nürburgringist:
Mal's Big Green Hell, part 2
Ja kolmandast osast alates on võidusõit, mis ei möödu just väga sujuvalt ja kergelt nende tiimile aga lõpp polegi kõige kehvem:
Mal's Big Green Hell, part 3
Mal's Big Green Hell, part 4
Mal's Big Green Hell, part 5
Viimased kolm osa on väga ehe action ja emotsioon, esimesed kaks rohkem sissejuhatavad.
Ka sel aastal on Mal oma Holden Commodorega joonel (nr 44), sest nagu mees ütleb, enne kui nad 10 hulka mahuvad, nad ei anna järele.
Klipid on soovitav alla laadida, nad on päris suured. |
| 21.05.2009 at 01:17 |
1 edit. Last edited 21.05.2009 at 01:19 by peep
|
peep
Moderator |
Nürburgring 24 h. 2009
Kvalifikatsioon on sõidetud ja esimeselt kohalt stardib Raederi tiimi Ford GT, mida roolib teiste hulgas kuulus ringradade arhitekt Herman Tilke.
Vaid 2 kümnendikku nõrgema ajaga kvalifitseerus teiseks Manthey 1 tiimi 997 RSR
ja liidrist sekund nõrgema ajaga stardib kolmandana #99 Audi R8 LMS.
Kõik tulemused. Audi on kiire, võttes kvalifikatsioonis kohad 3 kuni 6. BMW Alpina on ka üllatavalt kiire, kohad 10 ja 11. Austraalia meestel on 50 stardipositsioon, tundub suht ok, kui vaadata kes sama kiired olid. Kokku said aja kirja 170 autot, majanduskriis on karm, tavaliselt on 210 masina limiit täis.
Start on homme 16.00 meie aja järgi ja livena näeb üritust nendelt linkidelt:
http://217.7.216.108/
http://tv.audi.de/#/02
http://www.ring1.de/
http://www.sportauto-online.de/24h-rennen-nuerburgring-live-stream-1265111.html
http://www.gpsauge.de/24stunden/ |
| 23.05.2009 at 00:22 |
1 edit. Last edited 23.05.2009 at 00:24 by peep
|
Maik
 |
Nürburgring 24 h. 2009
Mismõttes ringrajal autod hüppavad....
____________________________
2011 Chevrolet Camaro 2SS/RS
|
| 23.05.2009 at 14:01 |
|
imre
|
Nürburgring 24 h. 2009
See koht, kus Ford Gt hüppab, on Flugplatz. Kõik kiired autod ja rattad saavad seal rattad lahti. |
| 23.05.2009 at 14:27 |
|
Hans
|
Nürburgring 24 h. 2009
Meeletult põnev algus. Ford tegi just spin'i. |
| 23.05.2009 at 17:59 |
1 edit. Last edited 23.05.2009 at 17:59 by Hans
|
peep
Moderator |
Nürburgring 24 h. 2009
See tundub parim link olevat jälgimiseks:
http://adac.24h-rennen.de/index.php?id=3785
Peale 2 h. on esviisik minuti sees, Manthey 1 tiim juhib. |
| 23.05.2009 at 18:48 |
|
Cardo
|
Nürburgring 24 h. 2009
Ise vaatan siit http://www.sportauto-online.de/24h-rennen-nuerburgring-live-stream-1265111.html
ja võrreldes Peebu viimase lingiga on see mõned sekundid ees  |
| 23.05.2009 at 19:10 |
|
Hans
|
Nürburgring 24 h. 2009
Endal Peebu link + Radio Le Mans. RLM on videost mõned sekundid maas.
EDIT: Ega keegi ei oska öelda millal võiks video feed taastuda täies ulatuses? Praegu on ainult pilt stardisirgest. |
| 23.05.2009 at 19:21 |
2 edits. Last edited 23.05.2009 at 20:33 by Hans
|
peep
Moderator |
Nürburgring 24 h. 2009
Varsti 6 tundi sõidetud, ning esikolmik on 40 sekundi sees, päris tihe rebimine. Nüüd järgneb sõit pimedas, 2-5 vaheline aeg pidi kõige keerulisem olema. |
| 23.05.2009 at 22:46 |
|
peep
Moderator |
Nürburgring 24 h. 2009
Liidrid on öö edukalt üle elanud, enamus on endiselt rajal. Phoenix'i tiimi Audi on ca. 3 minutit vahe sisse teinud Manthey 1 tiimiga, pole just palju 14,5 tunni kohta.
Sciroccod on väga headel positsioonidel, neil on ju vaid 2,0 mootorid (ja DSG kkastid). |
| 24.05.2009 at 07:48 |
1 edit. Last edited 24.05.2009 at 07:55 by peep
|
Hans
|
Nürburgring 24 h. 2009
Ega sa ei tea, mis 40 Ford GT'ga juhtus? |
| 24.05.2009 at 08:30 |
|
peep
Moderator |
Nürburgring 24 h. 2009
Võib-olla on lihtsalt top 30 väljas, edaspidiseid kohti vist ei näe ? |
| 24.05.2009 at 09:28 |
|
Hans
|
Nürburgring 24 h. 2009
tulemused, kuid päris mitu ringi maas live'st.
FGT koht on 85, 26 ringi liidrist maas.
EDIT: Video feed on nüüd jälle oma minimalistlikus variandis tagasi. |
| 24.05.2009 at 10:29 |
1 edit. Last edited 24.05.2009 at 10:31 by Hans
|
peep
Moderator |
Nürburgring 24 h. 2009
18,5 tunni järel on vahe Manthey 1 ja Phoenix Audi R8 vahel 50 sekundit ! |
| 24.05.2009 at 11:42 |
|
Cardo
|
Nürburgring 24 h. 2009
Tagaotsameestest on ikka raske aru saada kes veel sõidab ja kes on katkestanud.
Mis siis Ford GT-ga juhtus? |
| 24.05.2009 at 15:37 |
1 edit. Last edited 24.05.2009 at 17:46 by Cardo
|
peep
Moderator |
Nürburgring 24 h. 2009
Selleks korraks siis sõidetud ja oli mitmes mõttes tähelepanu väärt sõit. Esitaks püstitati uus distantsi rekord, 155 ringi ehk 3931 km ehk keskmine kiirus orienteeruvalt 163 kmh.
Kuid ilmselt veelgi kõvem saavutus on, et see oli Olaf Manthey tiimi jaoks neljas järjestikune võit ja seda pole keegi varem suutnud. Schnitzeri tiimil on samuti neli võitu aga mitte järjest.
Ja lisaks, üks Manthey pilootidest, Marcel Tiemann saavutas viienda isikliku esikoha, samuti rekordite valda kuuluv saavutus.
Ja parim osa on vist see, et loodetavasti juba viie päeva pärast sõidab terve hulk OT osalejaid ise oma autodega selsamal rajal. |
| 24.05.2009 at 22:05 |
1 edit. Last edited 24.05.2009 at 22:06 by peep
|
peep
Moderator |
Nürburgring 24 h. 2009
Ehk on huvitav lugeda Austraalia piloodi märkmeid, nad osalesid vaid kahe sõitjaga ja suutsid edukalt lõpetada. |
| 27.05.2009 at 15:07 |
|
