opentrack.tqhq.ee foorum - Estfield


register \| account recovery \| profile \| help / abiinfo \| search show today's posts \| mark all read

NB!

Oled juba tqhq foorumi kasutaja? Su kasutajatunnus ja salasõna kehtivad ka siin foorumis.
Tuleb vaid tqhq foorumist välja logida ja siis ükskõik kummas foorumis uuesti sisse logida.

opentrack.tqhq.ee foorum : Kurvisõiduautod : Estfield - wirx

1 2 3 4 5 6 7 ..

Poster	Message
Steelrider	Estfield - wirx Kuna tehnilised nõuded seda projekti kuidagi ei piira, siis miks mitte ehitada sidurit kuivaks? Kõrgemates ringraja- ja kiirendusklassides tsiklisiduritega justnimelt nii tehakse, vähendab pöörlemistakistust, võimaldab kasutada paremaid õlisid ja muudab siduri ekspluatatsiooni lihtsamaks. Kui vaja, saan soovitada paari kontakti, kes sellise tööga hakkama saavad.
16.06.2009 at 11:50
devilc Moderator	Estfield - wirx OT'l saab siis juba Busa mootoriga aparaati näha?
26.06.2009 at 11:07
wirx	Estfield - wirx väike lootus on jah, busa mootor peal, aga tuleb veel kõik ühendused paika saada...fotokad valmis panna, piruette tuleb kindlasti rohkem, kui 2 ____________________________ Soodsad sülearvutid siit --> Sülearvutid Laptopid.ee Rinka huviline küsigu kindlasti % alla
26.06.2009 at 13:41
wirx	Estfield - wirx Mootor ise on aiste vahel ning vajab veel: Kardaani külge sobitamist(on olemas, aga pusimist vaja) Siduri pedaali mootoriga ühendamine Käiguvalitsate ühendamine Õliradika paigaldus koos pikendatud torudega Jahutusventilaatorite paigaldus Kõrgsurve bensiini pumba paigaldus Väljalaske kollede paigaldus-ehitus Elektri juhtmestiku paigaldus Õli ja küünalde vahetus Käivitamine Uskumatult pikk list, mis peab kõik pühapäevaks valmis saama... :? aga ehk saab ka korke abiga. Mõni päev tagasi saabus ka kässar... Vana mootor ise siin, kes tahab võib ära osta(korras siduriga arvati, et mingi 15k kanti võiks maksta), oli tibake raskem, kui hayabusa oma ____________________________ Soodsad sülearvutid siit --> Sülearvutid Laptopid.ee Rinka huviline küsigu kindlasti % alla
01.07.2009 at 23:15
wirx	Estfield - wirx Käiguvalits näeb välja selline ja on nagu poest ostetud, kuigi tegelikult Tomi poolt tehtud Selline tuli kardaani ja keti hammaka ühendus Armatuur põlemas, läbisõit mootoril 14000km, varsti peaks see osa kõik kenasti naha all ka olema Põhiline kurjajuur ehk kardaan, mille kokku sobitamine erinevatest osadest võttis palju aega Õliradikas sai samuti endale custom kinnitused Bensupumbaks läks see Walbro 340 http://www.db-hp.ee/shopnew/?1147,kutuse-pump Ja regulaatoriks see http://www.db-hp.ee/shopnew/?447,bensiinir%C3%B5huregulaator Ja uued voolikud-torud bensule, kuna vanad olid järjekordselt 10st erinevast jupist kokku pandud Lisaks jõudsid kohale siduritugevdus vedrud http://www.dragrace.fi/catalog/product_info.php?products_id=8511 ja kui seibid saab ka sinna alla valmis, siis saab ka õli sisse ning mootori tööle pikemaks ajaks, ehk siis järgmise nädala algus. Teha on veel enne esimest sõitu uue mootoriga - Siduri vooliku ühendus vahetada sobivaks uue silindriga Väljalaske kollektor valmis ehitada(hayabusa oma ostsin ka, kuid kahjuks ei sobitanud seda kuidagi külge) Jahutusradikast leida üles väike auk ja parandada see Jahutusradikale panna ventikas külge Kellad armatuuri paigaldada ning juhtmestik lõpuni kinnitada Sidurivedrud välja vahetada Castrol 5w-50 õli sisse ja uued küünlad peale Tuld! Btw, müüks vana Honda ST1100 mootori ka maha, keegi ehk tahab pagile vms peale istudada...käimari ning kardaaniga 1.1L 100hj+ karpadega, mis on väga hästi ära regullitud(sellest ka see +) pauguvad nagu päris rallikal Juhtmestik kaasa koos aju jms-ga Kardaaniga mootor(vana kardaan ka kaasa) Kellad kaasa Väljalaske kolled kaasa(need oli estfieldi peal eelnevalt) Sees on uus õli liqui 10w-50 ning uued küünlad Sidur libiseb (kettad ~1000 ebayst) 4 käik kipub välja hüppama (parandus ~2500) Hinda tahaks 12000+ 5292750 wirx(ät)wirx.ee http://wirx.ee/pildid/main.php/v/estfield/Foto017.jpg.html http://wirx.ee/pildid/main.php/v/estfield/Foto018.jpg.html http://wirx.ee/pildid/main.php/v/estfield/Foto019.jpg.html http://wirx.ee/pildid/main.php/v/estfield/Foto020.jpg.html ____________________________ Soodsad sülearvutid siit --> Sülearvutid Laptopid.ee Rinka huviline küsigu kindlasti % alla
26.07.2009 at 14:16
wirx	Estfield - wirx Vahepeal on igasugu nipet-näpet asjad valmis saanud nagu ntx Väljalaske kollektor Karteri põhja kaitse Ja väljast näeb auto ise selline välja Kui homseks jõuab jahtusventika, siduri surve vooliku ja veel nipet näpet ära teha ning ilma on, siis ehk jõuab isegi tabasallu sõitma....lõpuks ometi ____________________________ Soodsad sülearvutid siit --> Sülearvutid Laptopid.ee Rinka huviline küsigu kindlasti % alla
04.08.2009 at 14:59
wirx	Estfield - wirx Täna sai kiirelt Tabasalu ringrajal ära käidud. Kuna tegemist oli uue mootori pmst esimese käivitusega, siis oli tänane sõit rohkem vigade otsimiseks autol...mõni ka leidus - õli jahutus radika üks ühendus lasi tsipake läbi aku klemmilt tuli juhe lahti(aku oli lahti ununenud oma kopsikusse) jahutus vedeliku surve paagi kork osutus vanaks - uut volvo oma vaja Samas suurim hirm - kardaan osutus täiesti sirgeks...selle kontrolli käigus veel tõstuki peal, muidugi jooksis jahutusvedeliku paak läbi täpselt mu jalgele... Esimest korda jõudsin üldse ringrajale, eelnev sõidukogemus honda mootoriga oli väga põgus maantee libiseva siduriga...seega esmamuljed kohast, kuhu see auto mõeldud on - Auto tundus täiesti neutraalne, ülejuhitavaks ta muidugi muutus, kui gaasi üle liia anda ja see üleliia tähendas pmst I käiku täies ulatuses ning II käiku +7000rpm Kurvides pidamine väga hea, isegi külma toyoga Pidurid on hästi tunnetatavad(võimendi puudub), kuid ka rasked ning võtavad suht põhjast Sidur käib nii raskelt, et käega tuleb päris palju jõudu kasutada, et põhja vajutada Kohaltvõtt plätudega on täielik fail, 911tt oli ka suht on-off siduriga, aga no ma ikka mingi 10x suretasin välja enne kui minema sai(oma osa oli siin ka selles, et ei julgenud üle 3000rpm lasta, kuna kartsin et läheb käest autode vahel) samas sabelti jalanõuga suri mitmete startidega ainult 1x välja... Gaas on samuti suht on-off ja pöörded tulevad hetkega 10k rpm kanti Käigud käivad mõnusa pauguga sisse...effekt on hea, iseasi, kui hästi see kastile-sidurile mõjub Keegi mõõtis raja ääres stopperiga ka ja kuigi tegin lihtsalt proovi sõitu ning ei pidurdanud pea üldse ja kurvides vabaga liiklesin olevat ajaks tulnud 46 sekki, 911 turboga sain täis slikiga 44 seki ning vähemalt endale tundus, et 4-5 sekundit saab vabalt veel alla. Kogu raja läbisin II käiguga, spidot küll polnud, aga 911tt oli stardi sirge lõpus 120 kandis, estfieldil tundus rohkem, olgugi, et pöörded napilt 10k jõudsid (11k on piiraja) Üldiselt oleks vaja vist paremat ülekannet, aga seda enne ei hakka panema, kui pidamine nati selgemaks saanud, hetkel I käiguga lihtsalt ei julgenud sõita, kuna suht kindlalt oleks spinn või mitu tulnud neid. Sõõrikute tegemine kohapeal on täpselt sama raske, kui silma pilgutamine....tagurpidi käiku polegi vaja Igastahes nägu oli peale esimest rajalt maha tulekut täiega ning see ongi põhiline Summutiks sai Simonsi oma http://www.db-hp.ee/shopnew/?1269,u415100r-summuti Homme tuleb veel käsipidur külge ühendada ja mõned ühendused üle käia ning ootama jääda, et teisipäeval oleks Saugal kena ilm 8) ____________________________ Soodsad sülearvutid siit --> Sülearvutid Laptopid.ee Rinka huviline küsigu kindlasti % alla
05.08.2009 at 22:22
Silwer	Estfield - wirx Äge projekt sul. Autoga 11000 rpm on ikka tegija number... ____________________________ BMW 325i E30 2,7 Turbo & BMW E46 S54 SMG VF570 supercharged & BMW F25 X3
06.08.2009 at 10:41
hall	Estfield - wirx quote: wirx: Sidur käib nii raskelt, et käega tuleb päris palju jõudu kasutada, et põhja vajutada On sul sidurit peale kohaltvõtu veel kuskil vaja kasutada? ____________________________ Porsche Ring - ilmselt parim ringrada Põhjamaades. CityKart - sisekardikeskus Pärnu kesklinnas.
06.08.2009 at 11:33
wirx	Estfield - wirx hetkel veel on, ei oska käike veel nii täpselt rinkal vahetada valitsaga, et nad alati sisse jääks, nimelt mootori säästmiseks tuleb käiku vahetades kõigepealt valits pingesse tõsta, siis gaas lahti lasta ja kui uuesti nüüd gaasi vahetada on juba uus sees, aga selle täpse koha leidmine valitsale vajab harjumist tiba ____________________________ Soodsad sülearvutid siit --> Sülearvutid Laptopid.ee Rinka huviline küsigu kindlasti % alla
06.08.2009 at 13:04
wirx	Estfield - wirx Täna Tabasalus hakkas kahjuks õlirõhu andur läbi laskma ning eriti ei saanudki sõita...10kond ringi ehk. Täna sai natuke rohkem vajutatud juba ning 1 spinnigi tehtud rajal... Igastahes nende poolikute ringide parimaks jäi 44.4 toyo r888ga, mis soojaks ei läinud(auto mass liiga väike, et neid nii kiirelt soojaks saada) Siin on rachechrono failid ka http://sylearvutid.ee/estfield/estfieldtabasalus.rar kui keegi tunneb huvi Ladusin ülekanded tqhq kalkulaatorisse ning GPS-i pealt vaatasin kiiruse ära...II käik oli suht täpselt 100 juures piirajas, mis teeb praeguseks difri ülekandeks koos kastiga ülekandega 6 ning piiraja peaks tulema tiba enne 200 km/h Kui ma eile arvasin, et sõitsin II käiguga, siis täna selgus, et see oli ikka III ____________________________ Soodsad sülearvutid siit --> Sülearvutid Laptopid.ee Rinka huviline küsigu kindlasti % alla
06.08.2009 at 23:57
matukas	Estfield - wirx Projekt on muidugi äge aga mulle isiklikult on-off reziim on veits vastukarva. Kindlasti on sellisega auto-X võistlus päris äge. Pole kässarit eriti vaja ____________________________ Belief is harder to shake than knowledge
07.08.2009 at 00:36
devilc Moderator	Estfield - wirx Matukas, keegi pole vist ka palunud Sind selle autoga sõita Aga projekt on kihvt, õnnitlused, et sel aastal ikka rajale jõudsid. Ehk saad ka debugimistega sel hooajal ühele poole, siis järgmisel hooajal (või äkki juba septembris?) näeb, mis masin suudab. Ülekanded peaks ümbruskonna radade jaoks suht ideaalsed olema.
07.08.2009 at 10:36	2 edits. Last edited 07.08.2009 at 10:38 by devilc
peep Moderator	Estfield - wirx Ma arvan, et oled ennast ebamugavalt sisse mässinud, sest kõik mis on vähem kui rajarekordid, oleks selle autoga pettumus.
07.08.2009 at 11:02
wirx	Estfield - wirx on, on keegi ehk oskab soovitada, kus kohast 13" slikke osta, hetkel on dunlopi omad, aga need on mingi 3+ aastat vanad ja suht kõvad, tegelikult selleks hooajaks ei vajagi, pigem järgmiseks uurin ette juba Eks see on-off üks harjumise asi ole, istusin eile hiljem audi TT-sse, siis ei osanud sellega enam sidurit vajutada ____________________________ Soodsad sülearvutid siit --> Sülearvutid Laptopid.ee Rinka huviline küsigu kindlasti % alla
07.08.2009 at 11:53
Silwer	Estfield - wirx quote: peep: Ma arvan, et oled ennast ebamugavalt sisse mässinud, sest kõik mis on vähem kui rajarekordid, oleks selle autoga pettumus. ____________________________ BMW 325i E30 2,7 Turbo & BMW E46 S54 SMG VF570 supercharged & BMW F25 X3
07.08.2009 at 12:13
matukas	Estfield - wirx quote: devilc: Matukas, keegi pole vist ka palunud Sind selle autoga sõita ... Seda nüüd küll. Mulle lihtsalt esimese asjana, kui Hayabusa mootorit autosse istutatuna mainitakse, tuli silme ette Fiat 127, millel sarnane mootor ja gaasipedaali asemel tross. Minek oli küll hea aga kiiruslik kontroll kehvake. Loodan, et wirx leiab gaasipedaalil korrektse ülekande või harjutab ennast tundlikumaks. ____________________________ Belief is harder to shake than knowledge
07.08.2009 at 13:29
wirx	Estfield - wirx kle pole hullu, viimasel ajal polegi enam välja surnud...ainult kruusa pealt ei oska muud moodi ära minna, kui ratas käib all ringi... need kõrged pöörded tekitavad megalt sõltuvust koos paddle shiftiga, kõrval võin veel sõitu teha, aga selle auto rooli just paljud ei satu(911tt-ga halvad mälestused ka), aga pigem see tõttu, et 100 on hetkega sees ja väiksemgi viga võib vabalt katust(mida muidugi pole) tähendada...ma ise ka peale tänast sõitu mõtlesin, et päris loll ikka olin, et nii palju vajutasin...aga no hea oli sel hetkel Arvatavasti panen kõik kellad ka uued, et oleks stiilipuhas siiski, hetke hayabusa omad on päris korraliku crashi üle elanud. Kas kellegil on aimu kus ja kas alumiiniumi poleeritakse? Lõpuks sain mitte telefoniga ka pilte teha(viimased kõik olid samsungi mobla poolt) ja ilgem posu nüüd neid ____________________________ Soodsad sülearvutid siit --> Sülearvutid Laptopid.ee Rinka huviline küsigu kindlasti % alla
09.08.2009 at 23:48
matukas	Estfield - wirx Soovitaks sellist asja displeiks. Vastab välitingimustele. Juhuks, kui asi vihma kätte jääb või ... ____________________________ Belief is harder to shake than knowledge
10.08.2009 at 00:32
wirx	Estfield - wirx Endalgi mõttes midagi taolist muidu mõlkus, aga selliste LCD-de häda on selles, et sõjaolukorras, ehk ringrajal ei näe ma mitte mõhkugi nende pealt...maantel ajaks asja ehk äragi. Shift lightid tuleb ka nagunii panna veel mõned asised LED-id ____________________________ Soodsad sülearvutid siit --> Sülearvutid Laptopid.ee Rinka huviline küsigu kindlasti % alla
10.08.2009 at 01:02
AndresS1	Estfield - wirx quote: wirx: Kas kellegil on aimu kus ja kas alumiiniumi poleeritakse? Penu äkki aitab: http://polishing.edicypages.com/
10.08.2009 at 08:16
zeke	Estfield - wirx quote: matukas: Soovitaks sellist asja displeiks. Vastab välitingimustele. Juhuks, kui asi vihma kätte jääb või ... UK's hind soodsam ____________________________ MX-5, 116
10.08.2009 at 09:33
-XR-	Estfield - wirx Nüüd vist oleks õige aeg see turvakaar üle vaadata. See ei kaitse ju suht tuhkagi kui katus tuleb.
10.08.2009 at 11:57
wirx	Estfield - wirx käisin uudishimust ja mõõtsin 5hz gps-i ja racechronoga ära ka kiirenduse, tulemused pole arvatavasti just kõige täpsemad, samas ma tegin ainult mõned sõidud ning kiirendada oskamisest selle autoga on mul veel asi kaugel, täiesti kindel olen, et parema rehvi(hetkel külm toyo 2+ bariga) ja suurema vilumusega tulevad numbrid täpsemate mõõte riistadega paremadki... parimad ajad erinevatest sõitudest 60ft 1.6s 0-100km/h 3.7s 0-150km/h 8.2s 0-60mph 3.5s 0-100mph 10.1s 1/8 miil 7.3s@133km/h 1/4 miil 11.9@157km/h (tee polnud just kõige laiem ja vibama hakkas lasin 350m peal kiiruse maha) kui eelmise mootoriga pidin mõnes ristis lausa välja ronima, et ringi keerata, siis nüüd saab ilma ristitagi ringi keeratud, rool põhja korraks gaasi ja ongi ots teisel pool ____________________________ Soodsad sülearvutid siit --> Sülearvutid Laptopid.ee Rinka huviline küsigu kindlasti % alla
10.08.2009 at 18:33
peep Moderator	Estfield - wirx Audru rajarekord oli vist ainult 49,x
10.08.2009 at 19:01

opentrack.tqhq.ee foorum : Kurvisõiduautod : Estfield - wirx

1 2 3 4 5 6 7 ..