Oled juba tqhq foorumi kasutaja? Su kasutajatunnus ja salasõna kehtivad ka siin foorumis.
Tuleb vaid tqhq foorumist välja logida ja siis ükskõik kummas foorumis uuesti sisse logida.
Autospordi uudiseid50-60 aastatel oli võidusõitja oodatav eluiga mõõdetav pigem kuudes kui aastates, eriti mootorrattal. Saatus on kummaline, ta elas kõrge vanuseni aga kaotas poja ajastul kui enamik võidusõitjaid elavad oma karjääri üle.
quote:Surtees enjoyed his greatest success through the 50s and 60s, winning his 500cc bike World Championships in 1956, 1958, 1959 and 1960. He made his F1 debut at the 1960 Monaco Grand Prix; his first podium came the race after, taking second at the British Grand Prix. He joined the Yeoman Credit Racing Team in 1961, then the Bowmaker Racing Team in 1962, before becoming a Ferrari driver in 1963. In 1964 he won the F1 Drivers' Championship behind the wheel of a Ferrari 158.
Ta võitis lisaks 3 MM tiitlit 350 kuubikulistel ehk oli kokku 7 kordne maailmeister tsiklitel. Pluss 1966 Can-Am sarja üldvõitja ja 1964 Le Mans 3 koht.
Käisin seal rajal möödunud aasta novembri alguses. Kohapeal jäi teenindaja jutust ja kogu asja ülesehitusest mulje, et kogu see rada on ehitatud vaid ühel eesmärgil - rentida välja kohapealseid eksklusiivseid autosid, kusjuures alati koos instruktoriga. Autode fleet:
Ei mingeid võistlusi ega rajapäevasid, oma sõidukiga ka rajale ei pääsenud. Rada ise tundus kõrvalt vaadates pigem igav - mitte väga kiire, igavate kurvidega ja suhteliselt lühike (mälu järgi ca 2 km vist?). Kohapeal jäi silma ja tekitas veidi küsimusi, et kõik piirded olid betoonist. Siin piltidele jäänud näited piirdest:
____________________________ Porsche Ring - ilmselt parim ringrada Põhjamaades.
Või noh, järgi mõeldes siis vaevalt et taevastel, küllap poistel olid Saatanaga ikka vajalikud jutud räägitud ja käed löödud
____________________________ Vineda Racing | "The engines are free. The limitations of cylinders, restrictors and turbo pressures are removed." --- ACO
Autospordi uudiseidBATHURST 12 HOUR 2018
Top 10 shootout oli ära, mille võitis BMW Team Schnitzer, roolis Austraalia V8 Supercar võidusõitja CHAZ Mostert. Start antakse Eesti aja järgi täna kell 21.45 kui ma ei eksi, nende jaoks ööpimeduses. Live näeb siit Nimso TV youtube kanalilt või nende koduleheküljelt: http://www.bathurst12hour.com.au/streams-tv/international-streaming/
Saab loodetavasti lisaks Le Mansile ka Nürburgringi 24 tunni sõidul Eesti pilooti stardijoonel näha.
See klass ehk BMW M235i Racing Cup on monoklass kus kõikidel sama, BMW Motorspordi poolt toodetud auto, sõitjaid palju ja konkurents väga terav - eelmise aasta sarja üldvõitja tuli samast klassist.
Autospordi uudiseidTiff Needell testib Tesla ringrajaversiooni:
____________________________ Vineda Racing | "The engines are free. The limitations of cylinders, restrictors and turbo pressures are removed." --- ACO
____________________________ Vineda Racing | "The engines are free. The limitations of cylinders, restrictors and turbo pressures are removed." --- ACO
Autospordi uudiseidMa nüüd korjasin oma klaashelmed põrandalt kokku ja lähemalt uurides selgub et autoks on siiski MB GT neli, ehk suurte poiste pillidest ikka üks riiul allpool Tavaliselt need sõidavad üldarvestuses seal 40-60 koha kandis. Noh, karjäärivõidusõitjana otse BMW M2-st GT3 rooli saamine oleks ka üsna segane lugu olnud. Aga suur samm edasi sellegipoolest!
____________________________ Vineda Racing | "The engines are free. The limitations of cylinders, restrictors and turbo pressures are removed." --- ACO
Autospordi uudiseidBlack Falconi Mercedes GT4 lõpetas eelmine aasta 24h, 22. kohal. VLNis on parimad olnud ka 20 kandis. Päris suurtele positele kaotavad 40s ringi peale. GT4-l on mitu alamklassi mis oleneb seadetest. MB on nendest GT4 autodest üks kiiremaid. Black Falcon on teamidest absoluutses tipus, mitmeid 24h ja VLN võite, olen nende kõrvalboxis mitmeid aastaid olnud ja hoopis teine level.
Getspeed vahetas ka see aasta kõik Porsched MBde vastu välja, GT3 ja GT4.
____________________________ Vineda Racing | "The engines are free. The limitations of cylinders, restrictors and turbo pressures are removed." --- ACO
quote:erkiko: Black Falconi Mercedes GT4 lõpetas eelmine aasta 24h, 22. kohal. VLNis on parimad olnud ka 20 kandis.
Täna olid GT4-d kohtadel 11 ja 12, meie mees paraku kohal 12. Eespool oli mingi Sorg Motorspordi nimeline sats :P.
On need kohad anomaalselt kõrged ja seotud tänase lausvihmaga või hakkavadki vahed seal vähenema?
quote:Off he would go, in an age when air travel was still exotic, to Sweden or Portugal or Canada or Australia or Argentina, racing not only Formula One cars, of course, but competing in numerous series, notching up a world record 212 wins from 529 races in the 15 seasons from 1948.
Moss beats the modern driver is that he competed when motor racing was the most perilous occupation ever devised. Between the end of the Second World War and Moss's enforced retirement 17 years later, some 180 men died in competition, about 50 of whom he knew personally.
Ta väga pikalt võitles ja vahepeal andsid arstid isegi puhtad paberid aga see tuli tagasi just enne eelmise aasta 24 h. sõitu ja teine kord enam vastu ei saanud. Elu on ajutine, piiratud kestvusega nähtus. Tuleb osata ja suuta seda aega kasutada täiega ja tema kahtlemata oskas. Puhaku rahus !
.. 9 10 11 12 13 14 15 
Elu on ajutine, piiratud kestvusega nähtus. Tuleb osata ja suuta seda aega kasutada täiega ja tema kahtlemata oskas. Puhaku rahus !