| Poster |
Message |
 peep
 Moderator |
 Millised rehvid rajale ?
Eiki kasutas neid mõni aasta tagasi, tema sõnade kohaselt olid need pidamise poolest tänavarehvid.
Sellise diili puhul peab tarnijal endal huvi olema ja lisaks hinnale ka tarnekindlus garanteeritud, ei saa ju poole hooaja peal rehvi vahetada, kui need laost juhtuvad otsa lõppema. |
| 10.10.2011 at 19:45 |
|
rolantsik
|
Millised rehvid rajale ?
quote:
peep: Eiki kasutas neid mõni aasta tagasi, tema sõnade kohaselt olid need pidamise poolest tänavarehvid.
Sellise diili puhul peab tarnijal endal huvi olema ja lisaks hinnale ka tarnekindlus garanteeritud, ei saa ju poole hooaja peal rehvi vahetada, kui need laost juhtuvad otsa lõppema.
Homme räägin sealt kellegiga.
S1600(või uus klass) peaks 500 rehvi ära küll kulutama.
See peaks igal müüjal kõvaks küll ajama  |
| 10.10.2011 at 19:56 |
|
rolantsik
|
Millised rehvid rajale ?
Rehvidpluss pole otseselt maaletooja ja ei oska praegu öelda,mis hinnaga neid saaks järgmine aasta.
Seda oskaks ta öelda detsembri algul.Võimalikust koostööst on ta huvitatud. |
| 11.10.2011 at 09:32 |
|
imre
|
Millised rehvid rajale ?
Tegu ei ole rajarehvide testiga vaid tänava omadega, kuid abiks ikka. 2012 Autobild 50 rehvi pidurdustest |
| 09.03.2012 at 18:22 |
|
kronja
 |
Millised rehvid rajale ?
quote:
uzzac: Kuna praegu on kuum teema võidusõiduringkondades Super1600 monorehv Kumho näol, siis tekkis küsimus, et kui õnnestub Hankooki RS2 Z212 rehvi saada sama hinnaga mis Kumhot, siis kas poleks mitte parem kasutada kiiremat rehvi? Erinevates foorumites ja testides kiidetakse toda pastalt ja väidetavalt näitab poolsliki etaloniks kujunenud Toyo R888-le silmad ette nii kuival, vihmas, kui vastupidavuselt. On kellegil kogemust selle rehviga? Kui see peab näiteks 2 võistlussõitu kenasti vastu ja ei kaota kiirelt oma häid omadusi, siis ei näe erilist pointi eelistada Kumho tänavarehvi natuke rohkem kähkusõidule suunatud Hankookile. Tavakodaniku letihind 205/50 R15 rehvile on 73€, mis suurema koguse puhul muutub sisuliselt võrdseks Kumhoga.
sellisega ma sõitsin üks hooaeg.. lubasin endale, et never again - natukenegi niiskema ilmaga ei old üldse pidamist.. kuivaga.. noh, pold viga, vajus vbla läbi kohati ebameeldivalt (205-50-16 suurus oli)
____________________________
http://kronja.com |
| 21.03.2012 at 18:40 |
|
Garfield
|
Millised rehvid rajale ?
Hankook rehvidega tegeleb ka Balti Autoosade AS. Kuid nende laos ma näen 205/50R15 Z212 rehvi hinnaks 93,47€.
____________________________
Focus RS |
| 22.03.2012 at 10:53 |
|
agent
 |
Millised rehvid rajale ?
Kas kellegil on vaja Yokohama Advan A005 240/610/R17 slikke?
____________________________
S2000 FTW |
| 26.06.2012 at 10:59 |
|
randomere
|
Millised rehvid rajale ?
quote:
agent: Kas kellegil on vaja Yokohama Advan A005 240/610/R17 slikke?
Palju küsime ja mis seisukorras on?
|
| 20.09.2012 at 23:18 |
|
m33lis
|
Millised rehvid rajale ?
pildilt paistab seisukord päris hea, pakuks et 70-80% kattest on alles.
____________________________
VW Golf 2 Super 1600 |
| 21.09.2012 at 14:34 |
|
hall
|
Millised rehvid rajale ?
Leidsin garaažist paar jooksu kasutatud Toyo 888-t, 205/50/15 mõõduga. Kui pidurdamisega ei käkerda sõidab enamus neist ühe OT kindlasti ära. Asuvad hetkel Pärnus, kiire reageerija soovil saan homme õhtuks Tallinnasse toimetada. Hind võiks olla 30€/tk.
Leidub 13" vormeli slikke. Mõõdud 16/53/13, 23/57/13 (Michelin) ja 180/350/13 (Dunlop). Jääk ca 80%, hind 30€/tk.
Ja on ka slikke mõõduga 24/64/17 (Michelin). Jääk ca 70-80%, hind 50€/tk.
____________________________
Porsche Ring - ilmselt parim ringrada Põhjamaades.
CityKart - sisekardikeskus Pärnu kesklinnas. |
| 24.09.2012 at 20:57 |
1 edit. Last edited 24.09.2012 at 21:06 by hall
|
BlueStang
|
Millised rehvid rajale ?
Tere, selline küsimus, et kas praeguste välistemperatuuridega (+7) uuel rajal on võimalik 3 ringiga sliki soojaks saada või on mõtekam tavarehviga peale minna (tuleb miski üritus, kus 1 soojendusring, siis 3 ringi paigalstardist aja peale). |
| 12.10.2012 at 14:09 |
|
uzzac
|
Millised rehvid rajale ?
Kui hästi tahta siis saab. Oleneb segust ka loomulikult. Kui on keskmine segu siis raskema auto all tasub soojast rõhust(2.1-2.2) 0.2bar madalamaga peale minna ja esimene ring kõvasti piduritega sooja genereerida.
____________________________
Lada 2101 Coupé AruveeRacingTeam Petrolheads.ee |
| 12.10.2012 at 14:27 |
1 edit. Last edited 12.10.2012 at 14:27 by uzzac
|
jura
|
Millised rehvid rajale ?
Olen ajaviiteks päevi netis istunud ja lugenud rehvide teste, vaadanud hindu ning mõelnud järgmise suve peale - mul üle mitme aasta jälle auto, millega lõbus vahel rajale sattuda. Jooks velgi on üle ja rehvi mõõt 225/40 R18. 16" või 17" velgedele ümber minna ei taha - nii tõsiselt ei plaani ette võtta.
Eesmärgiks leida kõige ODAVAM viis rajal sõiduks. Kiireimast võimalikust ringiajast olen välja kasvanud - ehk siis kasutatud slikid ja tänavaslikid jäävad välja - piduritele ja muule ka kergem. Ei suuda otsustada järgmiste variantide vahel:
1) Vanasti WRX-i ja EVO-ga läksin 17" rehvidega tihti seda teed, et turult kulumismärkideni kulunud suvaline rehv alla ja päev rajal väga soodsalt käes. Praeguses mõõdus rehvid aga on juustuna ka küllalt kallid - 40...50.- Selliste aastaid vanade seisnud rehvide pidamine ja muu on ka loterii...
2) Kõige odavamad uued rehvid - näiteks Goodride SV308, mida olen erinevatel autodel aastaid kasutanud - 69.- eurot. Suhteliselt kõva külgseinaga ja vast sarnase pidamisega eelmisele variandile.
3) Eelmistest mõnevõrra paremad uued rehvid, aga selgelt mitte nii head, kui järgmised - näiteks Falcen Ziex ZE-912 või Nexen N8000 - 105.- hinnaks.
4) Väga head kuiva asfaldi tavarehvid, näiteks Pirelli P-Zero või Hankook Ventus S1 EVO2 - 140...150.- eurot. P-Zero oli mingi hetke Camskillis 124.- lausa... kui ma valesti ei mäleta. Kiidavad kuivaga pidamist ja juhitavust. Äkki kestavad rajal sõita mõnevõrra kauem, kui Goodrided - sõidutunde vahe peaks olema hüppeline.
5) Minna ikkagi sinna r-compound rehvide poole, mis küll enam pole võimalikult odav, aga eelmistega võrreldes sõidutundes veel edasiminek - Michelin Pilot SS või Toyo Proxes R1R - 186...192.-
Kõige odavamad rajal sõidetud kilomeetrid ilmselt variandil 2?
Variantidel 1. ja 4. ilmselt km hind omavahel võrreldav ja sellisel juhul ju uus rehv?
Variant 3 jääb kenasti eelmiste vahele, aga pole nagu üks ega teine... jätakski vahele.
5. variant ilmselt kulub teiste uute rehvidega võrreldes kiiremini ja on kallim... ehk siis säästmisest siin kahjuks enam juttu pole.
Kas selle loogika järgi ongi 69.- eurot maksev Goodride SV308 rahalises mõttes kõige mõistlikum lahendus rajarehviks?? Või kui rajapäevi satub aastasse vaid paar, siis käia lihtsalt sellega, mis parasjagu igapäevasõiduks all?
|
| 09.12.2012 at 17:51 |
|
peep
Moderator |
Millised rehvid rajale ?
Odavaim on liigsed veljed rahaks teha ja sõita nende rehvidega mis parasjagu all. Kui odavus kõrvale jätta, siis rajasõidu feeling tekib kõige rohkem variandiga 5. Ja vähemalt R888 kestab rajal kauem kui tänavarehv, sama kehtib ilmselt ka teiste r-segu rehvide suhtes. Keskmine tänavarehv libiseb palju rohkem, seetõttu kuumeneb üle, mustriservad kuluvad ümmarguseks ning tihtipeale protektor viskab tükke välja. Erit uus rehv millel palju mustrit, kulunud rehv kestab paremini aga pidamine on tal pigem kehvem. |
| 09.12.2012 at 18:27 |
|
jura
|
Millised rehvid rajale ?
Jah... see uue tavarehvi mustri plokkide ebaühtlase/kiire kulumise teema jäi kahe silma vahele. Äkki siis ikkagi variant 1 ja lihtsalt vaadata, et rehv väga vana ei oleks?
5. variandi rehvid peaks vist olema rohkem r-segu rehvide laadsed, et kannatavad kuumust veidi paremini ja selle võrra kuluvad rajal aeglasemalt? Huvitav, kas uuel Pilot SS-il pole seda mustri ebasobivat kulumist uuena... või pääseb sellest ikkagi vaid R888 tüüpi mustriga? |
| 09.12.2012 at 20:03 |
|
peep
Moderator |
Millised rehvid rajale ?
Sõidutunde vahe 1 vs. 5 variant on märgatav ja sääst rajal sõitmise kogukuludega võrreldes pigem tagasihoidlik (lisa vana rehvi ostuhinnale monteerimiskulud, oma sebimine jne.). |
| 10.12.2012 at 10:26 |
|
Jesper
|
Millised rehvid rajale ?
Kusjuures jah, see vahetamine on selline asi mida keegi kunagi ei arvesta, aga tänapäeval osatakse 4 rehvi vahetuse eest paremates peredes juba 40+€ kasseerida, mis vähendab igasugu konide korjamise ja lõpuni sõitmise majanduslikku mõttekust oluliselt.
Samas teisest küljest tuleb arvestada ka seda, et uuel Audru asfaldil on rehvikulust rääkimine paras nali, pakuks lakke vaadates konservatiivselt et selle rehviga millega vanasti sai sõita ühe rajapäeva saab nüüd sõita terve hooaja OT-d ja siis veel mõnda aega.
____________________________
Vineda Racing | "The engines are free. The limitations of cylinders, restrictors and turbo pressures are removed." --- ACO |
| 10.12.2012 at 10:51 |
1 edit. Last edited 10.12.2012 at 10:52 by Jesper
|
peep
Moderator |
Millised rehvid rajale ?
Oleneb kui kiiresti sõita. Vaadates viimase Cup'i etapi rehve pakuks, et päris kaks korda aeglasemalt ei kulu aga umbes sinnakanti. Kuid tükke tundub, et enam välja ei kisu. |
| 10.12.2012 at 11:13 |
|
Ivalo
|
Millised rehvid rajale ?
Mis tükkide eraldumisse puutub, siis raja asfalt osa ei tee jah midagi aga palju sõltub kuidas äärekive rünnata.  Need teravad betoonist astmed lõikavad päris hästi. |
| 10.12.2012 at 16:58 |
|
hall
|
Millised rehvid rajale ?
Kui äärekive nii kasutad nagu ette nähtud (pean silmas eelkõige sõidusuunda), siis mul pole küll õnnestunud neid rehvidele kallale ässitada.
Aga jah, uus asfalt on kordades rehvisõbralikum kui vana. Ma ei täheldanud varasemaga sarnast mustri nurkade ebaühtlast kulumist ja tükkide väljakiskumist.
____________________________
Porsche Ring - ilmselt parim ringrada Põhjamaades.
CityKart - sisekardikeskus Pärnu kesklinnas. |
| 10.12.2012 at 17:19 |
|
uzzac
|
Millised rehvid rajale ?
Äkki avaldad ka auto millega plaanid rajale tulla? Kaal ja veoskeem teeb mõned korrektuurid valikus kindlasti. Ise soovitaks nii racing sliki võtta kui võimalik, sest fiiling on kindlasti ehedam. 18" täis slikke võid uurida serõi (Andres Hall) käest, sest Palanga 130i-st võib neid mõni alles olla. Kui on jutt topelt velgesest, siis teeb see valiku minujaoks küllalt selgeks - ühed veljed koos rajarehviga ja teised kulgemiseks. Pealegi võib juhtuda nii, nagu läks mõnel mehel OpenTrackil, et paned kusagil otseks ja saad veljest jagu. Siis on vähemalt millega koju longata
____________________________
Lada 2101 Coupé AruveeRacingTeam Petrolheads.ee |
| 10.12.2012 at 17:24 |
|
jura
|
Millised rehvid rajale ?
Autoks FN2 CTR CW edition. Ma slikkide ega ka R888 peale ikkagi ei taha minna. Omal ajal EVO 9-ga sai erinevaid rehve loperguseks sõidetud (ka R888, millega olid ajad kõige paremad, aga neist sekundite tagaajamisest nagu välja kasvanud) ning lõbus oli pea võrdselt kõigega (ka turult ostetud juustudega). Mul nagu meeles, et kui pidamise piiril sõita, siis tõsist vahet "tunned" vaid ringiaegades - selja märjaks saab kõigi rehvidega. Külgseina jäikusest tulenev sõidutunde ehedus annab endast märku pigem rajale ja koju töristades.
Mis aga siin rehve võrreldes veel silma jäi, on UTQG ratingu mustri kulumise number. Kuskilt lugesin, et USA-s mingis tavaautode sarjas piiriks 140. Alla selle loetakse r-compoundiks ja ei tohi kasutada. Mõned kiidetud rehvide näited, hind ka taga, 225/40 R18 mõõdule:
R888 - 100 (250.-)
Proxes R1R - 140 (192.-)
Kumho KU36 - 180 (177.-)
Pirelli P Zero - 220 (141.-)
Michelin Pilot SS - 300!! (186.-)
Testides jäänud kõlama, et Pilot SS näiteks kuivaga parem või võrreldav KU36-ga, aga UTQG vahe päris suur. Ei tea, kas päris elus ka peab ligi kaks korda kauem... või kehtib see ainult tavasõidul ja rada lööb teema sassi ka nede rehvide puhul? UTQG suhe hinda R888-l väga kehvakene ja Pilot SS-il parim (4x parem kui R888). Kui nüüd sekundid ja sõidutunde eheduse küsitav vahe kõrvale jätta, siis Pilot SS ju väga hää rehv? P zero ei jää palju maha...
|
| 10.12.2012 at 23:58 |
|
Jaanus K
|
Millised rehvid rajale ?
Et valik liiga lihtne ei oleks siis võid kaaluda ka Yokohama Advan Neova AD08 rehve. Need ei kulu nii kiiresti kui R888 ja tänaval sõites ei ole ka seda undamist.
Vähemalt sellise kerge auto all nagu MR2 ei länud need AD08-d Raplas vedelaks ja peale 4-5 korda käimist ei olnud sisemiste ja välimiste servade kulumises küll mingit vahet (OK külgkaldega pole ka tagasi hoidnud). Niiske ja külma rajaga Audrus olid need rehvid R888-st isegi kiiremad. |
| 23.12.2012 at 15:39 |
|
hall
|
Millised rehvid rajale ?
Rehv on kulumaterjal. Kui valid midagi välja ja tulemus ei meeldinud, võtad järgmisena midagi muud. Miks asi nii keeruliseks ajada?
____________________________
Porsche Ring - ilmselt parim ringrada Põhjamaades.
CityKart - sisekardikeskus Pärnu kesklinnas. |
| 24.12.2012 at 14:33 |
|
peep
Moderator |
Millised rehvid rajale ?
Jänkid kiidavad neid uusi streetlegal rajarehve peale esimesi teste
BFG g-Force Rival
Tea kas meil oleks ainuke võimalus neid otse USA'st osta ? |
| 03.02.2013 at 15:34 |
|
.. 13 14 15 16 17 18 19 
