Oled juba tqhq foorumi kasutaja? Su kasutajatunnus ja salasõna kehtivad ka siin foorumis.
Tuleb vaid tqhq foorumist välja logida ja siis ükskõik kummas foorumis uuesti sisse logida.
Ringrajateemalised videodTäiesti p...., autodest, mis katki sõideti on muidugi tõeliselt kahju. Ja lõpus tahtis Z3`e mees, rajaservas olnud just väljasõitnud piloodi surnuks sõita. Midagi nii hullu pole tükk aega näinud.
Ringrajateemalised videodMõnest mehest jäi mulje, nagu ta oleks meelega sihtinud rehvide poole...Kui see Z3'ga laks käis, siis rajaääres seisnud autos polnud enam kedagi? (väga valus mats oli)
EDIT:
kurb kuidas üks väike auto käest ära minemine võib terve küljega puhta töö teha
Ringrajateemalised videodNojah, seal viimases on vist eksitud selle paljuräägitud tõe vastu et kui hakkab ära minema siis pidurda sirgelt ja sõida rahulikult murule või lase spinn ära teha, ringiaeg on nagunii metsas, pole mõtet hakata kangelast mängima ja püüda autot iga hinna eest asfaldil hoida. Bikerniekis pole see muidugi alati parim idee , aga seal oli ruumi maa ja ilm, asi läks metsa poole alles siis kui vend hakkas autot tagasi sirgeks roolima. Muidugi võimalik et ta püüdis üldse esineda, see järsk sissepööre ja välkkiire opposite lock oli suht seda moodi.
See Rustangi pandud video on samas müstika, huvitav kas neil oli rajal 300 autot et selline hulk välja sõitis. Või siis õliloik. Igatahes suht imelik käitumine juhtide/korraldaja poolt, pärast kolmandat laksu võiks ju tekkida mõte et äkki see kurv siiski pole kõige ohutum ja võtaks vähe kergemalt.
Ringrajateemalised videodNo eks seal videos ole ka enam-vähem selge, milline ameerika mäe tüüpi atraktsioon see on. Aga eelnev sirge on päris tugevalt mäest alla ehk ka nõrgem tänavaauto saab hoo ilusti üles ja siis pea täiega sisse vasakule ja kohe paremale ning samal ajal järsk tõus. Selle kurvi läbimisel tekkivast mõnutundest mina igatahes päeva jooksul ei tüdinud. Muidu, täna on see rada natuke teine, kõik need kohad, kus seal liiv paistab, on nüüd asfalteeritud ja siis nn. bussipeatuse kurv on ka ümber ehitatud.
Ringrajateemalised videodVANA hea SPA. Aga DTM lihtsalt kerega vormel. Igatahes nii tundub küll. Kiirus on ju vormelil suurem aga kui vaadata enne 'bussipeatuse' sikaani olevaid kiireid kurve, siis seal minnakse samamoodi täisgaasiga. Vormeli rajarekord 2004-st seal 1:45 millegagi. DTM parim võiks sinna 2:10 kanti jääda. Häkkineni kvalifikatsiooniaeg oli küll 2005 aastal 2:32, aga seda märja rajaga.
____________________________
Belief is harder to shake than knowledge
quote:peep: No eks seal videos ole ka enam-vähem selge, milline ameerika mäe tüüpi atraktsioon see on. Aga eelnev sirge on päris tugevalt mäest alla ehk ka nõrgem tänavaauto saab hoo ilusti üles ja siis pea täiega sisse vasakule ja kohe paremale ning samal ajal järsk tõus. Selle kurvi läbimisel tekkivast mõnutundest mina igatahes päeva jooksul ei tüdinud. Muidu, täna on see rada natuke teine, kõik need kohad, kus seal liiv paistab, on nüüd asfalteeritud ja siis nn. bussipeatuse kurv on ka ümber ehitatud.
Kas Sul üle künka minnes tõstis rattad õhku ja mismoodi maha tulid- jäi nina rippuma või tõstis lihtsalt ühtlaselt kergeks.
1 2 3 4 5 6 7 .. 
, aga seal oli ruumi maa ja ilm, asi läks metsa poole alles siis kui vend hakkas autot tagasi sirgeks roolima. Muidugi võimalik et ta püüdis üldse esineda, see järsk sissepööre ja välkkiire opposite lock oli suht seda moodi.
Muidu, täna on see rada natuke teine, kõik need kohad, kus seal liiv paistab, on nüüd asfalteeritud ja siis nn. bussipeatuse kurv on ka ümber ehitatud.