Oled juba tqhq foorumi kasutaja? Su kasutajatunnus ja salasõna kehtivad ka siin foorumis.
Tuleb vaid tqhq foorumist välja logida ja siis ükskõik kummas foorumis uuesti sisse logida.
OT 63 järelkajaAitäh idee ja korralduse eest. Minu kogemuse kohaselt tuleks nii heal lume/jäärajal sõitmiseks Lapimaale minna, müstilisel Võrtsjärve rajal ma käinud ei ole. Lõbus oli, seniks kuni pidu kesta sai, sest mina sain sõita vaid osa esimest sessiooni, sest siis läks mootor avariirežiimi ja ei aidanud ei ussi- ega püssirohi. Kõige müstilisem on see, et pärast Tallinna liipamist toimus iseeneselik tervenemine, ca 300 meetrit enne koduväravat...
OT 63 järelkajaÜritus oli suurepärane ! Rada, ilm, osalejad, kõik 5+ ! Ma polnud aastaid jäärajale saanud, pole olnud sobivat autot. Seekord õnnestus kasutada pea ideaalset masinat, Kalmar Automotive poolt ette valmistatud 993. Juba esimene mulje oli hea, see ei olnud mingi elu lõppjärgus rendikas, vaid korralikult ette valmistatud masin, justkui oleks tegu hobiautoga mille ehitamisel pole raha kokku hoitud. Käiguosa, vedrustus, pidurid jne, kõik toimis laitmatult. Ja sõita oli fun, ta ei teinud midagi ise aga samas lubas endaga teha just seda mida fantaasia ja oskused võimaldasid.
Sõitsin mõlemaga, ringiaja vahe oli 15 sek BMW kasuks aga emotsiooni konkursi võidab Porsche vähemalt sama suure ülekaaluga. Bemmi roolis lihtsalt sõidad, autot juhib arvuti, no stress. Porsches tuleb kõik ise välja mõelda. Muidugi see pole margis kinni vaid tehnilises progressis. Uued autod on palju kiiremad aga vähesed on emotsiooni osas vanadega võrreldavad.
OT 63 järelkajaIlm oli suht külm, aga ilus. Kui sellist päikest peaks nädal aega olema, siis on ilmselt suurem osa asfalti varsti paljas. Sõita sai piisavat, aga rada selgeks ei saanud
Ei tea, kas asi oli madalas temperatuuris ja kõvas jääs või rehvivalikutes, aga enamus rajast oli üllatavalt libe.
OT 63 järelkajaAitäh korraldajatele asjalikku orgunni, hästi ettevalmistatud raja ning tellitud ilma eest! Igati mõnus üritus ja kui vähegi ilma ning aega on, võiks kindlasti veel sel talvel korrata.
Nõustun Kaidoga, et sedavõrd siledat ja korralikku rada näeb tavaliselt pigem 1000 km põhja pool. See, et rada esimese tunni järel ülilibedaks muutub, on paraku tavaline. Endal läksid esimesed sessioonid raja, auto ja seadistuste tundmaõppimiseks ning varu jäi ka järgmisteks kordadeks veel küllaga
OT 63 järelkajaFocuse roolist paistis teine sessioon selline:
Laiade lamellidega (Hakkapeliitta R3) oli kurvides jääl pidamine null, libisesid ja ootasid, millal natukenegi haakima hakkab. Samas ülihea õpe, mida teha, kui "ootamatult" libedaks läheb. Focus RS on selles mõttes suht hästi balansis, et tagaosa ootamatut altminekut ei olnud kordagi, auto libises alati täie küljega. Videos olevad ringiajad ei ole täpsed, Garmini kaamera ise arvestab neid.
EDIT: Kasutasin video pisipildina VNGRFILM-i poolt tehtud fotot, loodan, et ei pahandata.
____________________________
Focus RS
09.02.2021 at 13:19
2 edits. Last edited 09.02.2021 at 13:28 by Garfield
