Oled juba tqhq foorumi kasutaja? Su kasutajatunnus ja salasõna kehtivad ka siin foorumis.
Tuleb vaid tqhq foorumist välja logida ja siis ükskõik kummas foorumis uuesti sisse logida.
Kapot on valmis ja läheb värvimisse, kaaluks tuli 3,4kg , originaal 19kg. Tegemist on originaali täpse koopiaga ehk all on raam mille tulemusel on kapott mõnusalt jäik. Pilt on tehtud enne puhastamist ja lihvimist.
Tagatiiva sain New-Yorgist kätte, see on maha võetud Gemballa RSR 965 Turbo pealt ja on samasugune nagu mul vaja on, tuli ilusti nädalaga kohale.
Suurem mure oli käigukastiga. See korpus mis kasutatud peast saime ei olnud päris õige. Seda aga märkasime siis kui sisu oli juba ümmber laotud ja oli vaja starterit paigaladad. Tuleb välja, et G50 kasti korpused on erinevad 3.2 ja 964. Nüüd sai siis õige tellitud.
Klaasid ees, istmed sees. Istmed läksid ikka väga tihkelt sisse. Kõrvalistuja ja juhi "kõrvad" on koos ja välised kõrvad peaaegu vastu klaasi. Venematele 911 omapäraselt on ka pedaaid ja rool viltu mis kitsa istme puhul annab eriti hästi tunda. Küljeakna ava on õnneks täpselt õige koha peal, ehk siis käe juures, nii ulatab päris hästi teemakse maksta.
Porsche 911/964 RSR replicaVeljed on kohal ja vähemalt tagumised mahtusid ilusti alla, esimesed tiivad saab järgmine nädal siis on näha kuidas nendega mõõtmine on läinud. Lisaks on veel esiklaas ees ja käigukasti sisu on ümber visatud ja mootori küljes kinni. Järgmisena läheb mootor sisse ja luugid sisse. Sisu tükid on ka peaaegu valmis ja järgmine nädal pannakse kõik tükid külge.
Porsche 911/964 RSR replicaNüüd on kõik süsinikust osad käes ja viimased tükid lähevad täna järeltöötlusesse ja värvimisse. Hetkel käib viimane timmimine
Originaal esitiib on 6,7kg, infusiooniga süsinik 1,8kg
Neljapäev/reede on düno
8. august proovin auto24ringile testima jõuda
quote:erkiko: Kapot on valmis ja läheb värvimisse, kaaluks tuli 3,4kg , originaal 19kg. Tegemist on originaali täpse koopiaga ehk all on raam mille tulemusel on kapott mõnusalt jäik. Pilt on tehtud enne puhastamist ja lihvimist.
Porsche 911/964 RSR replicaEelmise nädala viimased päevad kulusid 24h JõuJaamas http://www.joujaam.ee auto ehitamisele. Täitsa uskumatud tüübid ja suured tänud neile. Öösel magasid nad 3-5 tundi ja siis tehti edasi.
Laupäeva hommikul tegime lisasime veel viimased tükid külge ja auto veeres omal jõul välja
Edasi oli kondi täitmine ja auto24ringi poole teele. Kahjuks võtsid hommikused toimetused piisavalt aega, et jõudsime kohale alles 18 paiku. Tegime ka 4-5 esimest prooviringi.
Maanteel on täitsa sõidetav ja saab ka juttu ajada, madala pöördel on auto suhteliselt vaikne. Kõige suurem müra allikas oli vibreerivad ukseklaasid aga need parandasime paberitükiga. Sõites on tunda, et auto suht kerge ja reageerib nii jalgade kui käte tööle väga hästi. Shifter on väärt investeering ja annab eelkõige emotsionaalselt palju juurde.
Laupäeval oli veel palju asju teha ja hakkasime otsast neid lahendama, nurgakaalud, kuumusevastane plekk, tühikäigu pöörete kõikumine, pidurituli, käsipiduri ja signaali juhtmed jne… Päeva jooksul tegin ka 2x10 min poovi ja kõik pidas selle ajaga vastu. Ainukeseks suuremaks probleemiks on kütuse kättesaamine kiiretes kurvides siis kui paagis on veerand kütust, selle lahendamine jääb sakslastele, seni tuleb tihemini tankida. Mitmeid tehnilisi ja kosmeetikavigu on veel vaja lahendada aga eks nendega jõuab tegeleda. Kaal tuli koos poole paagi bensiini ja ilma minuta 1128kg (40%ees, 60%taga). Ehk dünaamilised näitajad on sellised nagu eesmärgiks said pandud.
Kõige populaarsem küsimus on olnud minult aja kohta auto24ringil. Vastus on, ei tea ja ei huvita, antud auto eesmärk ei ole sõita aega vaid pakkuda sõiduelamust. Sellest tulenevalt ei ole ka ehitamisel seda eelkõige silmas peetud, iste on liiga kõrge, rool on liiga kaugel, pedaalid on endiselt viltu Spas panen korra kella käima, et näha võrdlust Z4Miga, millega tuli 3:00.
Täna hommikul läks auto treila peale ja nädala lõpus juba kohtume tema uues kodus.
Porsche 911/964 RSR replicaWe are offering a 5000 Euro reward for information leading to the return of the Porsche 964 stolen yesterday from the Burgstube.
It could well still be in the area, as trucks can not use the Autobahn until this evening, so whilst it's wet and you're not lapping, get out there and look!
Pictures and a video of the car arriving are below.
If you have information you can call me: 0049 (0) 170 8080256
Please share this post to spread the word as far and wide as possible.
Porsche 911/964 RSR replicaSeal kaameraid pole kusagil, näeks vähemalt ära millist veokat või treilat otsida. Huvitav et selliseid vanu autosid ka keegi viitsib varastada et siis ilmselt juppidena maha müüa. On ikka hobid jobudel.
Ega juhuslikult mõnda telefoni autos ei olnud (racechrono vms jaoks), saaks positsioneerida.
Ilmselt muidugi nüüdseks juba kõik variandid teil endil läbi proovitud aga panin kirja sellegipoolest.
Porsche 911/964 RSR replicaNeed vanad autod maksavad hetkel mucho money. Kuid kahju pole vaid rahaline, eelnev teema näitab päris hästi milline emotsioon antud projektis sisaldus... Hetkel vara järeldusi teha, Nürburgi on viimase kuu jooksul tabanud pretsedenditu autovarguste laine ja tuleb loota, et jõuk lähiajal tabatakse kui nad samamoodi jätkavad. Selle vea pätid enamasti teevad.
Porsche 911/964 RSR replicaTundub uskumatu, pigem lolli naljana. See on ilmselge, et omanikul on emotsioon ilmselt kirjeldamatu - pool aastat pingelist ehitamist, unetuid öid ja mõtteid, kuidas saaks veel paremini teha.... Ja nüüd mingi vend arvab et see on tema oma ! Ei tahaks ise näha seda hetke kui see vend seisab Erki ees - poleks vist eriti ilus vaatepilt, aga lubatud oleks kõik variandid, mille Erki tunded esile kutsuvad...
Edu leidmisel !!!
17.08.2015 at 09:41
1 edit. Last edited 17.08.2015 at 09:46 by Umbertto
See ongi kõige rõvedam, kujutada ette kuidas mingid räpased tüübid su autot osadeks lammutavad ja ... oeh. Sõnu ei ole. Ehk ei ole säärase ainueksemplari müümine nii lihtne ja õnnestub midagi kuidagi kätte saada?
Porsche 911/964 RSR replicaJuppidest list koos piltidega teha ja samamoodi ringlema panna. Selge on see, et sellist autot tervena ei müü ja kes juppe ostab, need üldiselt ka uurivad mida ostavad. Seal on piisavalt custom vidinaid, mille kaudu varastele jälile saada. Autot see tagasi ei too aga vähemalt saavad oma karistuse. Ja ikkagi on naljakas, et sellise custom auto järele minnakse, sest palju lihtsam ja tulusam oleks ilmselt varastada mingi levinum hinnalisem uus mudel. Aga tont seda teab mis kohaga need vargad mõtlevad. Igal juhul loodame et saadakse auto ikkagi kätte ja vargad ka!
Porsche 911/964 RSR replicaEga vargad ei pruukinud teada et customiga tegu, nemad lugesid numbri pealt et 964RSR...
____________________________ Vineda Racing | "The engines are free. The limitations of cylinders, restrictors and turbo pressures are removed." --- ACO
Porsche 911/964 RSR replicaJah, eks need spetsiifiliste kombinatsioonidega numbrid (millest ma isiklikult kunagi pole aru saanud kuid olen need edevuse kategooriasse liigitanud) võivad ka vale tähelepanu tõmmata, kuid eeldan et ikka eeltöö natuke paremini varastel tehtud kui numbrimärgi järgi minek. Aga mine sa tea, võibolla hindan vargapoiste mõtlemist üle.
.. 2 3 4 5 6 7 8 
, originaal 19kg. Tegemist on originaali täpse koopiaga ehk all on raam mille tulemusel on kapott mõnusalt jäik. Pilt on tehtud enne puhastamist ja lihvimist.
Spas panen korra kella käima, et näha võrdlust Z4Miga, millega tuli 3:00.
