| Poster |
Message |
 Raceboy
 |
 Porsche 911/964 RSR replica
See paistab olevat sidurikoja juurest (avast ja praost paistab sidurikorv)? Seda annaks keevitada, samas G50 sidurikoda (mis on koos difrikojaga üks tükk) leida on lühikese ajaga suht keeruline ja/või kulukas.
____________________________
www.vems.ee |
| 05.03.2015 at 19:11 |
|
jaan tatikas
 |
Porsche 911/964 RSR replica
G50 uus korpus 1622.67 |
| 05.03.2015 at 20:18 |
|
rollingjack
|
Porsche 911/964 RSR replica
Selline ta on ja number 964 301 901 01, aasta 91 ja edasi, kastidele G50.03 ja G50.05 :
____________________________
Have fun and be safe! |
| 05.03.2015 at 20:52 |
|
Raceboy
|
Porsche 911/964 RSR replica
Kuna niiehknaa vist plaanid LSD panna, siis tasub Pelicanis silmad lahti hoida (eal on G50 difrikorpusi ~400-500 USD kandis liikunud) ja siis saad korraga ära vahetatud.. Mõlemal juhul on vaja difri hambumus paika reguleerida.
____________________________
www.vems.ee |
| 05.03.2015 at 21:34 |
|
erkiko
|
Porsche 911/964 RSR replica
Natuke siis progressist
http://www.sickobikes.com on alustanud vormide võtmist. Need tükid mida Turbo kere pealt võtta ei saanud tellisin http://www.f-s-h.com. Üldiselt on RSRil samad kerepaneelid mis Turbol, kui pilte ja doonorit võrdlesime siis 4 asja tuli ikka teilida. FSH teeb ka need süsinikust, et oleks siis kõik juba ühesugused. SicoBikes küll kasutab palju paremat tehnoloogiat (infusion), ehk detailid on kergemad ja peavad paremini vastu.
Rear middle lining for 964 RS
http://www.f-s-h.com/contents/en-uk/p81.html
Front flaps for 964 / 965 RS
http://www.f-s-h.com/contents/en-uk/p245.html
Brake air ducts for 964 / 965
http://www.f-s-h.com/contents/en-uk/p56.html
Rear spoiler for 964 3,8 RS
http://www.f-s-h.com/contents/en-uk/p41.html
Mõned tükid ootavad kannatamult külgekruvimist
 |
| 09.03.2015 at 22:22 |
|
rollingjack
|
Porsche 911/964 RSR replica
Kui tahad minna esiotsaga madalamale, kui klassikaline 964RS seade, siis soovitatakse "bump steeri" vältimiseks kasutada 993 GT2EVO käändmikke:
(piltidelt nagu neid ei paistnud)
Nendega pääseks ka uute pidurite kinnitamisel vahetükkide kasutamisest.
Siin pildil on küll mitte tavalise 964-ja vaid 964 RS-i käändmik 993GT2EVO-ga võrdluseks. Erinevus tavalisel ja RS-il on pidurisadula kinnituses.
Pikem jutt:
993 GT2 käändmikud
Oleks teadnud, siis mul olid just ühed RS-i mootoripadjad üle.
____________________________
Have fun and be safe! |
| 10.03.2015 at 11:02 |
|
peep
Moderator |
Porsche 911/964 RSR replica
quote:
heatahtlik inimene: Kui tahad /.../ siis soovitatakse [palju ilusaid, hädavajalikke juppe]
See bobirada millele äsja oma kelgu lükkasid on kiirem ja libedam kui Sa eales arvad.  |
| 10.03.2015 at 20:17 |
1 edit. Last edited 10.03.2015 at 20:18 by peep
|
Raceboy
|
Porsche 911/964 RSR replica
quote:
peep:
See bobirada millele äsja oma kelgu lükkasid on kiirem ja libedam kui Sa eales arvad.
Eriti 911 puhul 
____________________________
www.vems.ee |
| 10.03.2015 at 21:07 |
|
erkiko
|
Porsche 911/964 RSR replica
Täna sai siis kõik vajalikud dokumendid korda (tänud rollingjackile) ja aktiivne lammutamine/ehitamine võib alata.
Viimane pilt enne lammutamist, 10 min hiljem oli dieet juba esimesed tükid eemaldanud.
Teises linna otsas käib vormide võtmine "tiivulise" Turbo pealt.
|
| 12.03.2015 at 15:53 |
|
spark
|
Porsche 911/964 RSR replica
Hieroglüüfid esiklaasil
Kas eelmie kodukoht oli Jaapan?
____________________________
Seitsekümmend Viis |
| 12.03.2015 at 17:12 |
|
erkiko
|
Porsche 911/964 RSR replica
Jaapan on õige pakkumine |
| 12.03.2015 at 17:20 |
|
hall
|
Porsche 911/964 RSR replica
Teeme võidu, mul saabusid täna keredetailid 
____________________________
Porsche Ring - ilmselt parim ringrada Põhjamaades.
CityKart - sisekardikeskus Pärnu kesklinnas. |
| 12.03.2015 at 20:34 |
|
lauri
|
Porsche 911/964 RSR replica
Võibolla natuke võhiklik küsimus, aga kas need KW coilid on paremad kui auto all paistnud Bilsteinid? |
| 12.03.2015 at 21:55 |
|
erkiko
|
Porsche 911/964 RSR replica
Serõi, minu keredetailid saabuvad alles kuu lõpuks, ehk sul on 18 päeva edumaa
Lauri, üldine soovitus on vedrustusse panna niipalju raha kui vähegi kannatab ehk panin parima mida kannatan. Lähtun ka Peebu kogemusest, et odavam on kõik tundmatu kulumisega detailid ära vahetada
Täna õhtuks on seis selline
 |
| 12.03.2015 at 22:48 |
|
Jesper
|
Porsche 911/964 RSR replica
quote:
serõi: Teeme võidu, mul saabusid täna keredetailid
Need garaaži lävel paikneva finišiga võidusõidud on alati kõige dramaatilisemad
____________________________
Vineda Racing | "The engines are free. The limitations of cylinders, restrictors and turbo pressures are removed." --- ACO |
| 12.03.2015 at 23:04 |
|
rollingjack
|
Porsche 911/964 RSR replica
Ma jälle soovitan 
Kui aeg kallis, siis sisemust vaadates tuli meelde, kui hea liim seal on ja kui palju aega lahustihaisu sees seda lahtikaapida tuleb.
Saksa kolleegide praktikale toetudes oleks kiirem ja kvaliteetsem kuiva jääga puhastus. Ei jäta mingit lisaprahti, nagu näiteks soodaprits.
põhimõte
____________________________
Have fun and be safe! |
| 13.03.2015 at 10:46 |
|
peep
Moderator |
Porsche 911/964 RSR replica
Käsipidur jätke alles, mul tekkis probleem Saksas, et oli ära võetud. |
| 13.03.2015 at 10:51 |
|
erkiko
|
Porsche 911/964 RSR replica
Käsipidur jääb alles.
Kuiva jääga sai proovitud, see liimi maha ei võtnud, hea liim kunagi pandud.
Mõned otused ka vastu võetud:
Soojendus: värske õhk + soojendusega esiklaas
Jahutus: Elektrimootoriga kompressor
Aramatuur, uksepolestrid: alcantara valge niidiga, ustele kaks aasa sulgemiseks ja avamiseks
Väljalase: http://www.fvd.de/de/en/Porsche-0/964-11-20/-/-/item/item_details/VID_10861803-VCD_90934541-gid_28-sort_4-display_50-item_FVD11196415/EXHAUST_-_Tuning_-_Headers_FVD11196415_Sport_Exhaust_System_964_catalytic_bypass_DUAL_OUTLET.html
Homme teeme järgmise ostunimekirja, siis saan selle ka siia üles panna. Kahe nädala pärast peaks ka karbonist tagatiivad valmis olema.
Järgmine nädal läheb keretöödeks, hetkel seis selline:
 |
| 18.03.2015 at 22:26 |
1 edit. Last edited 18.03.2015 at 22:28 by erkiko
|
peep
Moderator |
Porsche 911/964 RSR replica
Väljalase tundub ebasobiv auto otstarvet arvestades. Sul on vaja mürapiirangutega arvestada aga sõnad race ja catalytic bypass ei kõla just sedamoodi. Samas tootja andmeid lehel ei ole ehk just guessing. Igatahes tasuks enne müüjakäest küsida, vaja oleks 95 db. |
| 18.03.2015 at 23:18 |
1 edit. Last edited 19.03.2015 at 00:49 by peep
|
erkiko
|
Porsche 911/964 RSR replica
Väljalaske müra kontrollin veel üle, foorumis tootja tehnikaosakonna mees ütles, et 94db.
Tänane progress
 |
| 19.03.2015 at 18:40 |
1 edit. Last edited 19.03.2015 at 18:41 by erkiko
|
erkiko
|
Porsche 911/964 RSR replica
difri jaht käib, kas on kellegil sellise toote suhtest mingit arvamist või kogemust ?
http://www.ebay.co.uk/itm/9m-80-80-Carbonetic-Limited-Slip-Differential-2-Way-for-Porsche-G50-Gearbox-/271501331398?pt=LH_DefaultDomain_3&hash=item3f36bd8bc6 |
| 20.03.2015 at 17:37 |
|
erkiko
|
Porsche 911/964 RSR replica
Lammutamise osa on möödas, nüüd hakkab ehitamine pihta. Järgmine nädal keretööd.
|
| 21.03.2015 at 14:20 |
|
pampkuri
|
Porsche 911/964 RSR replica
Mis elukas seal viimasel pildil paistab, kuldse veljega?
____________________________
pamp |
| 22.03.2015 at 14:26 |
1 edit. Last edited 22.03.2015 at 14:27 by pampkuri
|
twist
|
Porsche 911/964 RSR replica
quote:
pampkuri: Mis elukas seal viimasel pildil paistab, kuldse veljega?
Radical SR3 |
| 22.03.2015 at 15:35 |
|
erkiko
|
Porsche 911/964 RSR replica
Kuskilt Saksamaalt saadetud pildid näitavad, et esimesed süsinikust tükid valmivad.Tootja lubas heal juhul see nädal kauba teele panna.
 |
| 30.03.2015 at 20:00 |
|
1 2 3 4 5 6 7 .. 
