Oled juba tqhq foorumi kasutaja? Su kasutajatunnus ja salasõna kehtivad ka siin foorumis.
Tuleb vaid tqhq foorumist välja logida ja siis ükskõik kummas foorumis uuesti sisse logida.
Põnevaid linke vol 2Kadunud Henri Toivonen sõitis 1986 Lancia Delta S4 roolis Estorilil aja, mis viinuks ta sealsamas mõned nädalad varem läbi viidud F1 testil esikümnesse...
Põnevaid linke vol 2Värskeima Exige test, hästi lahti räägitud millega tegu. Olen esitlejaga nõus, see auto ei konkureeri 911 GT3’ga kuigi mõlemad on ringraja suunitlusega. Nii nagu viski ei konkureeri veiniga, kuigi kvaliteetse toote puhul mõlemad ergutavad meie haistmis- ja maitsemeelt.
quote:rustang: Soomlaste ringrajaprojekt Kymi ring sai valitsuselt 17,5mln€ lisarahastuse: TM soomekeelne artikkel. Sommidel on plaan taotleda rajale FIA grade 1 (!).
Aasta on möödas ja ehitus edeneb. Selel suve lõpuks loodavad asfaldi maha saada ja hooajaks 2019 valmivad turvaalad ja tehnosüsteemid. Eesmärk on saada sinna MotoGP etapp.
Põnevaid linke vol 2Väga lahe sait on tehtud, nostalgiat nende jaoks kes natuke vanemad. Baltika 84 oli esimene ralli mida ma vaatamas käisin, olin rohkem rinka huviline muidu. Päris külm talveilm ja mul oli puhvaika seljas ja vildid jalas. Pimedas mööda hangesid sumpasime kuskil metsa vahel.
In the summer of 1992, a delegation of the AvtoKrAZ plant arrived on the Nurburgring track with an unusual design. The track sport prototype, which was the first such experience of the Kremenchug developers, had a number of unusual features. In particular, 5TDF multi-fuel diesel engine borrowed from the T-64 tank at its heart. /.../ The main “unfortunately” happened after the team returned home. It was a time of economic instability, after the collapse of the Soviet Union swept the whole country. The plant in Kremenchug was on the verge of survival, so the race, which required considerable financial costs, faded into the background. The "green crocodile", as the truck was nicknamed for its bonnet layout and green color, stood idle in the backyards and almost went for scrap.
Põnevaid linke vol 2Pikema (auto)sõidu juurde sobivat kuulamist: https://www.motorsportmagazine.com/podcasts/all
Podcastid autospordi vallas tutvustamist mitte vajavate nimedega: Gordon Murray, Adrian Newey jne
Motor Sport Magazine podcastid ilmselt ka enamikus levinumates podcasti rakendustes olemas. Ise kasutasin Androidi peal nt Player FM'i.
Just sai kuulatud Gordon Murray osa ja kiidan
quote:The combined length of the interviews taped for this piece exceeded 15 hours and the biggest takeaway from this writer is that it feels like a miracle that any racing programme anywhere in the world comes together, let alone hundreds to fill grids around the world.
____________________________ Vineda Racing | "The engines are free. The limitations of cylinders, restrictors and turbo pressures are removed." --- ACO
Põnevaid linke vol 2Road to Le Mans projekt jätkus sellel hooajal ja juba 5 osa on vaatamiseks üleval. Väga hästi tehtud sari ja hea töö ka tiimi poolt !
Põnevaid linke vol 2Mulle ei meenu, kas üldse kunagi on autovideo mul silma kergelt märjaks võtnud ... Yaris on tellitud - küll juba mõni aeg enne selle video vaatamist
Põnevaid linke vol 2Haruldane võimalus tutvuda liikuvas pildis Colin Chapmaniga ja F1 maailmaga aastal 1968. Parim osa algab u. 15 min. paiku kus tegevus toimub Rouen’i rajal Prantsuse GP’l. Lisaks Team Lotuse esipiloodile Graham’ile esimeb selles saates Colini naine ja Lotuse kaasasutaja Hazel, kes kahjuks paar päeva tagasi lahkus 94 aastaselt.
Põnevaid linke vol 2IMSA GT Championshipi eratiimina Porsche tehasetiimi võitnud narkokaubitseja räägib oma loo kuidas ta rahastas oma võidusõidu sõltuvust, et jõuda tippu
Netflix: Bad Sport "Need for Weed" Episood 2
.. 4 5 6 7 8 9 10 
