Oled juba tqhq foorumi kasutaja? Su kasutajatunnus ja salasõna kehtivad ka siin foorumis.
Tuleb vaid tqhq foorumist välja logida ja siis ükskõik kummas foorumis uuesti sisse logida.
____________________________ Vineda Racing | "The engines are free. The limitations of cylinders, restrictors and turbo pressures are removed." --- ACO
____________________________ Vineda Racing | "The engines are free. The limitations of cylinders, restrictors and turbo pressures are removed." --- ACO
Ringrajateemalised videod vol. 2Lugu masinast mis ei tohiks kedagi päris külmaks jätta. Tasub kindlasti vaatamist.
Itaalia keeles, ingliskeelsete subtiitridega.
quote:Sebastien: Lugu masinast mis ei tohiks kedagi päris külmaks jätta. Tasub kindlasti vaatamist.
Itaalia keeles, ingliskeelsete subtiitridega.
Kuidagi feigid emotsioonid. Kiirendus mehel nägu naerule või üllatunuks ei tõmmanud Nelivedu + 600hj + monster läägiga vanakooli turbod = minu hinnangul suur pauk selga ja nägu naerule. Tundub, et ta osteti oksoni jaoks roolitaha ja ta andis parima mis suutis, aga kumab ikkagi läbi, et väga vaimustunud tegelikult ei olnud.
Ringrajateemalised videod vol. 2Pange ikka vähemalt pealkirjad ka, siis on lihtsam otsustada kas klikkida või mitte ? See viimane on muidu vägagi vaadatav hoolimata pikkusest
Nismo 400R. Kas Euroopas samal ajal üldse suudeti toota mingit pädevat vastast sellisele autole? RS4 B5 oli ikkagi päris seeriaauto ja liiga luksuslik, 993 GT2 jälle vist rohkem otse-rajale auto.
.. 9 10 11 12 13 14 15 .. 
