Oled juba tqhq foorumi kasutaja? Su kasutajatunnus ja salasõna kehtivad ka siin foorumis.
Tuleb vaid tqhq foorumist välja logida ja siis ükskõik kummas foorumis uuesti sisse logida.
quote:Raceboy: Juhi oskused on vist päris kõrgel tasemel.
Mis tähtsust sel reaalselt on? Newsflash, siit foorumist päris paljud on spinne teinud, veel nõrgemate autodega. Mõned ka selle protsessi käigus oma auto ära lõhkunud. Ok, avalikel teedel kihutamine väärib vitsa, aga no piltidelt paistab mingi a'la Uugumetsa küla, Päikeserahu elamurajoon, ehitus katkes 2008, 0 hinge. Ma isiklikult ei näe erilist probleemi.
____________________________ Vineda Racing | "The engines are free. The limitations of cylinders, restrictors and turbo pressures are removed." --- ACO
quote:Raceboy: Juhi oskused on vist päris kõrgel tasemel.
Mis tähtsust sel reaalselt on? Newsflash, siit foorumist päris paljud on spinne teinud, veel nõrgemate autodega. Mõned ka selle protsessi käigus oma auto ära lõhkunud. Ok, avalikel teedel kihutamine väärib vitsa, aga no piltidelt paistab mingi a'la Uugumetsa küla, Päikeserahu elamurajoon, ehitus katkes 2008, 0 hinge. Ma isiklikult ei näe erilist probleemi.
Tegemist on Vana-Tartu mnt ääres oleva elamurajooniga, kus ehitus täitsa käib ja ka liiklus eksisteerib. Antud kodanik oli Vana-Tartu mnt ja Reti tee ristmikul donuteid teinud, siis 100m edasi Vana-Tartu mnt ja Kindluse tee ristis donuteid teinud ning siis üritanud mööda Kindluse teed sõitu jätkata aga eeldatavasti läks auto "külge" ning gaasi maha laskmine lõpetas sõidu kraavis.
____________________________
www.evonet.ee - EVO 9 RS
Toyota GT 86Okei, selle info valguses on kriitika õigustatud.
____________________________ Vineda Racing | "The engines are free. The limitations of cylinders, restrictors and turbo pressures are removed." --- ACO
Toyota GT 86Ma kohtasin Toyota ära eelmisel nädalal, kui üks spitsialistile hindamiseks antud auto audruringile saabus niisama uudistama. Tundus täitsa ok auto.
____________________________ Porsche Ring - ilmselt parim ringrada Põhjamaades.
Toyota GT 86Sain täna autot rajal 6-7 ringi ulatuses proovida. Üldiselt jättis väga hea mulje: neutraalne ja väga hea juhitavus, terav ja täpne rool, auto sõidab nagu kerge auto. Kui pidurid oleks vähem võimendatud, mootoris rohkem jõudu (oodatav turbomootor lahendab selle ilmselt) ja ökorehvide asemel midagi paremat, oleks asi veelgi ägedam. Aga ikkagi, väga lahe auto.
____________________________ Porsche Ring - ilmselt parim ringrada Põhjamaades.
Toyota GT 86 Sai ka proovitud nii linnavahel kui Audru ringrajal ! Auto on super (mõtlen siis manuaali). Automaadil erilist mõtet ei näe!
Üks telefoniga tehtud udune klõps http://mb2.live.hot.ee/rps/D/2396169.jpg?t=4
Toyota GT 86Täna sain ka GT86-te rajal piinata. Nii manuaali, kui automaati. Pean ütlema, et kiiresti sõtimine tuli välja sisuliselt kohe, sest auto innustab kupatama. Meeletult hea juhitavusega, samas etteaimatav ja küllalt lihtne juhtida. Kui tahad saab saba liputada, kui ei taha saab väga täpselt apexeid noolida. Hea töö japside poolt (Y)
quote:ICE: Kaspar, kuidas rammu oli Audru tarbeks? Kell ka käis ve?
Rammu oli prasjagu. Selge on see, et kui pilli ise omada siis ühe suve kannatab stock seades sõita, siis tahaks paremat pidurit, vb vaataks ka coili poole ja rajarehv on must have. Turbotama esialgu ei hakkakski kohe, pigem prooviks plastist tükke metalli omadele asemele panna.
Kell ei käinud, sest osades kohtades tehakse äärekive ja brigaad laiutab osaliselt rajal. Siiski vana pika sirge lõpus oli spidol 178kmh parimal ringil. Seda kiirest kurvist ettevaatlikult läbi tulles. Siks hakkab mul raudselt piirajas istuma pool sirget
Toyota GT 86Subaru tegi täna vasalemmas oma BRZ launchi, Margus Muraka kõrval oli täitsa vägev "kulgeda". Hea juhi käes on ta päris kena putukas. Kuuldavasti on tulemas ka 250hj versioon kiirematele järgmisel aastal.
____________________________
..
Saab 900 cabrio
..
Toyota GT 86Tere, ma polnud nende autode hingeelusse eriti süüvinud, aga mis värk Subaru ja Toyotaga siis ikka on - et nagu täpselt sama auto või, et koostöös arendasid kahepeale ühe auto välja ja nüüd müüvad eri brändide alt (sry, pilt sai vähe suur)?
22.10.2012 at 19:55
1 edit. Last edited 22.10.2012 at 20:45 by BlueStang
Toyota GT 86Sama auto jah. Ilma detailidesse laskumata Subaru mootor ja Toyota kere, koos arendatud. Väidetavalt on üliväikesed erinevused juhitavuses (stabikajäikused veidi erinevad jne).
Toyota GT 86Ma mõtlen, et midamoodi nad seda müüa üritavad - sama auto Subaruna maksab ca 3000 eur rohkem kui Toyotana, samas viimane teeb massireklaami.
Nad vist ei mõelnud seda kohta täpselt läbi - või siis jagavad müügitulud ka omavahel
Toyota GT 86Eks see marketing on asi millele lihtinimese mõistus kunagi peale ei hakka. Porsche müüb pmst ühte ja sama autot nii 911, Caymani kui Boxsteri nime all ja keegi ei kurda
____________________________ Vineda Racing | "The engines are free. The limitations of cylinders, restrictors and turbo pressures are removed." --- ACO
Toyota GT 86Ei ole päris nii, et Toyota kere ja Subaru mootor. Mootoris on kasutusel Toyotalt pärit süsteeme samuti. Näiteks D4S tehnoloogia (kaks pihustit per silinder).
Mis puutub hinnapoliitikase, siis BRZ-il on standardis nahk/alkantara istmed ja suur naviekraan, mille 86-l saab alles lisavarustusega ja siis on hind hoopis Subaru kasuks
Toyota GT 86Nojah, kui üks tootja müüb ühte asja eri nime all, siis see nagu pole miski imeasi - ennegi on sama asja erinevaid sihtgruppe põõdes eri kuvandiga ja eri hinnaga müüdud (ega kõrgema staatusklassi tarbija ei saa ju head asja osta, kui see on sama nimega ja odav, mida saab endale madalama staatusklassi tarbija lubada).
Aga kui kaks tootjat rabavad sama toote ja hinatasemega sama sihtgrupi pärast, siis tundub vähe huvitav see asi...
Ag no olgu, kuidas on - tundub, et on hea auto vist, mis nende uue ringi parimateks aegadeks jäi - Kaspar kindlasti teab
BTW - ise ma võtaks selle Toyota vist siiski Subaruna
Toyota GT 86Subaru kindlasti üritab juba pikemat aega olla kõrgema klassi mark kui Toyota, rohkem nagu "jaapani BMW". Toyota on puhas "vanainimeste auto", mille tõttu kannab GT 86 USA-s hoopis Scioni märki.
Meile siin maailma serval paiknevas, ühiskondlikus mõttes väga "servapealses" kommuunis ei pruugi alati kõik mainekujunduslikud üksikasjad väga selgelt kätte paista
____________________________ Vineda Racing | "The engines are free. The limitations of cylinders, restrictors and turbo pressures are removed." --- ACO
Toyota GT 86Muide, puudub igasugune ülevaade ringiajast, sest ühel päeval asekldati ühes, teinekord teises kohas ja tervet kiirelt ringi ei saanud päris sõita. Lisaks olid värskelt valatud äärekivid jne. Aga....ma pakun, et see pisike Toyota või Subaru või Scion on võimeline sõitma vähemalt sama kiiresti kui Cupi BMW. Seda juhul kui std rehvid kasvõi bemmi Kumhode vastu vahetada.
Toyota GT 86"Naised saunas rääkisid", et osta saab ka spec versiooni (ja härrad olevat ka ühe juba tellinud 2013 drifti hooajaks) http://revivalsportscars.com/2012/02/toyota-goes-back-to-basics-with-the-gt86-rc-16k-new/ Sai teda vist ainult RHD-na.
Kuulda on olnud ka, et Endless Racingu Jaapan ostis Toyotalt ainult veereva kere.Sisu ja kõik muud sõiduks vajalikud agregaadid on puudu.Ning seda toodet saab nendekaudu osta, kui kellegil tõsine huvi peaks tekkima.
Toyota GT 86Toyotal on olemas rajaversioon nimega GT86 CS-V3(kergem, turvapuuriga, rajavõimekamate pidurite ja vedrustusega), mille hind pidavat olema 38k€+km. Viimase Professional Motorsport Magazine (lk 46) andmetel sai see auto viimaselt Nürburgringi 24h sõidul klassivõidu (V3 klassis).
____________________________ Porsche Ring - ilmselt parim ringrada Põhjamaades.
1 2 3 4 
Vanadus.
