register | account recovery | profile | help / abiinfo | search
show today's posts | mark all read
NB!
Oled juba tqhq foorumi kasutaja? Su kasutajatunnus ja salasõna kehtivad ka siin foorumis.
Tuleb vaid tqhq foorumist välja logida ja siis ükskõik kummas foorumis uuesti sisse logida.
opentrack.tqhq.ee foorum : Kurvisõiduautod : Võistlusbagi VW 1600 4wd   .. 2 3 4 5 6 7 8 ..  
Poster Message
bagiauto
 
Võistlusbagi VW 1600 4wd
Mõni pilt ka kiirenduse mõõtmisest:







18.03.2013 at 21:56
bagiauto
 
Võistlusbagi VW 1600 4wd
Vahepeal kohandatud roolivõimendus sobivaks ja tehtud kinnitused:







Löögiplaat: Paigaldatud torude vahele.



31.03.2013 at 22:07
Trabi
Võistlusbagi VW 1600 4wd
Vaatan sul on sambal elektriline võim vahel. Mille oma selline ilus läikiv vidin on?
01.04.2013 at 08:20
bagiauto
 
Võistlusbagi VW 1600 4wd
Opel Corsa roolivõimu on ära kasutatud. Läikiv osa on oma tehtud :D
01.04.2013 at 09:34
woush
Võistlusbagi VW 1600 4wd
http://www.autocross-ec.eu/?p=2795 .. Täitsa hulluks aetakse see tehnika ikka, 350hj hayabusa kompressoriga. Aga KUI raha on, siis miks mitte.

On lootust Smiltenese jõuda ? Nagu nende asjadega ikka, siis lõpp läheb ikka jõle kiireks .. :)
01.04.2013 at 22:38 2 edits. Last edited 01.04.2013 at 22:39 by woush
bagiauto
 
Võistlusbagi VW 1600 4wd
Minul nokitsemist veel nii palju, et Smiltenesse ei jõua ja kahjuks ka mitte Bauskasse EM-ile :( . Kuid parem korralikult lõpuni ehitada, mitte raha poolikutele asjadele raisata.

Eelmise aasta EM-i 1600 klassi meister läheb jah sõitma Hayabusa kompressormootoriga. Väidetavalt stendimisel saadi 350 hj ja 250 juurde momenti. Eks näis , kuidas see asi kestab. Pole seda ka näinud kuidas kast on lahendatud, kas olemasolevat tugevdatud või kasutatakse teist käigukasti (just kast neil üks nõrk koht). Mootorit tegi firma, kes enne ka neid asju teinud, ehk siis varsti näeme kuidas see ennast õigustab. Kaal kompressoriga tuleb 650 kg.
Eelmise aasta suure klassi meistri masin 400 hj juures ja momenti ka sinna kanti. Samas kaal võib olla 600 kg.

veel üks film sellest kompressormootoriga Hayabusa bagist:
02.04.2013 at 16:53
bagiauto
 
Võistlusbagi VW 1600 4wd
Jahutusradika ventilaatori koda vormist käes.



15.04.2013 at 10:05
Trabi
Võistlusbagi VW 1600 4wd
Sa kasutad palju Kevlari-süsiniku komposiiti. On sellel mingi hüpper-supper eelis tavalise süsiniku ees?
15.04.2013 at 12:20
bagiauto
 
Võistlusbagi VW 1600 4wd
Süsinikust oleks minuarust neid lamineerida parem, kuid tulemus tuleb oluliselt rabedam. Aramiidi kiud (see kollane) annab suure sitkuse. Iga kivi mis lendab, ei lenda kohe kattest läbi ja katted ei murdu kokkupõrkel (võibolla ainult veidi väntsutab) Sellist hübriidkiudu (kangana) on kääridega lõigatagi suht kehva. Süsiniku lõikab läbi, kuid aramiid jääb lihtsalt kääride vahele volti. Pidin ostma selle jaoks spets aramiidi käärid :D Sama probleem tekib kui näiteks tahta valmis detaili servasid lihvida liivapaberiga- kõik muud kiud lähevad tolmuks, kuid aramiid jääb tuttidena lopendama ja tuleb eraldi kääridega maha lõigata.
Samas on olemas ka tugev klaaskiud, mis on peaaegu sama sitke... Eks ta veidi mustri pärast ka ole :D Mul lähebki ainult 1 kiht seda hübriidkangast ja 2 järgmist sitket klaaskiudu. Need katted lähevad bagi külge nii nagu nad on (ilma värvimata). Süsinikust teeb õhufiltri korpused ja näiteks rihmakatte (Puhas süsinikriie on liiga kallis, et sellest teha suuri katteid).
15.04.2013 at 13:48
bagiauto
 
Võistlusbagi VW 1600 4wd
Mõni pilt progressist:







28.04.2013 at 21:25
bagiauto
 
Võistlusbagi VW 1600 4wd
Vahepeal tehtud meie majas veel üks turvapuur rallikrossi EVO4-jale. Loodetavasti saab omanik selle auto kiiresti lõpuni ehitatud, sest hooaeg juba algamas...









lisapilte saab vaatada:http://www.rsmotorsport.ee/gallery2/main.php?g2_itemId=7560
28.04.2013 at 21:56 1 edit. Last edited 28.04.2013 at 21:59 by bagiauto
rolantsik
Võistlusbagi VW 1600 4wd
Kas tõstmistorud karpides on eraldi ka ära tugevdatud?
29.04.2013 at 10:55
bagiauto
 
Võistlusbagi VW 1600 4wd
Seest poolt on, väljast pole. Aga seda võib alati teha, kui vajadus tekib :D
29.04.2013 at 13:19
hents99
  
Võistlusbagi VW 1600 4wd
Kas radika vendi kojast on ka vorm olemas, et uut lihtsam teha oleks?
Mis kärje mõõdud on? Selle mõttega, et oleks varsti ka sellist vaja.
Mul mõõtudeks L550xK450.

____________________________
C126 ; W201 ; W203
29.04.2013 at 20:57
bagiauto
 
Võistlusbagi VW 1600 4wd
Vorm täitsa olemas jah- muud moodi sellist juppi teha ei oskagi. Vormil kõrgus 440 ja laius 649 (650). Kasutasin BMW Nissensi kärge 60748A . Kärje ülevalt ja alt on originaal ääre plekid maha lõigatud ja uued keevitatud-liimitud. Kui kõrguses sobib, siis laiuse saab ise lihtsalt paika lõigata.
29.04.2013 at 21:42
hents99
  
Võistlusbagi VW 1600 4wd
Mul on kärje mõõdud 450x550x60. Lasin teha E36 M3 radika mõõtude järgi paksema kärje. Hetkel ongi kaks turbo M3, mis tegemisjärgus ja oma mersudele tuleb sama kärg tegelikult. Nii, et siis on hea teada.

____________________________
C126 ; W201 ; W203
29.04.2013 at 21:52
bagiauto
 
Võistlusbagi VW 1600 4wd
Kas on olemas kohe sellise paksusega kärg või on mitu õhemat üksteise taha keevitatud?
29.04.2013 at 22:27
hents99
  
Võistlusbagi VW 1600 4wd
Ma lasen vastavalt vajadusele teha.
Samamoodi turbole vahejahuti kärgesid.

Probleem oligi selles, et pole väga vabalt saada 60mm paksu kärge, kui on, siis jälle teised mõõdud ei klapi.

Ja turbo radikat samuti. Vaja oli 140mm paksu kärge, eelmine aasta panin kaks kärge kokku, aga see ei tundund just õigeim lahendus, lisaks oli tegemist kasutatud rekka kärjega. Nüüd siis täpselt sellised nagu vaja.
Ehkki vana lahendus oli päris tõhus. Väljas oli ca 30-32 kraadi sooja (Eelmise aasta viimane EMV kiirendus Pärnus) ja pärast 400m oli sisselaske temperatuur 38 kraadi.

____________________________
C126 ; W201 ; W203
29.04.2013 at 22:33
bagiauto
 
Võistlusbagi VW 1600 4wd
Aga selge, kui paksemat kärge vaja (kui bagi ära ei jahuta), siis tean kust küsida :D.
29.04.2013 at 22:37
hents99
  
Võistlusbagi VW 1600 4wd
Täpselt nii!

____________________________
C126 ; W201 ; W203
29.04.2013 at 22:41
bagiauto
 
Võistlusbagi VW 1600 4wd
Äkki mõnel foorumikasutajal oleks pakkuda VW 1.8 20v mootori plokki. Sobivad sellised mootorid mis on pärit VW golf 4-ja , A3 vms. pealt. Vahet pole kas vabalthingav või turbo. Mootori tähed AGN (võivad teised ka sobida). Otsitav mootoriplokk on malmist ja veepump on hammasrihmaga veetav ja ilma vahevõllita.
29.04.2013 at 23:35
bagiauto
 
Võistlusbagi VW 1600 4wd
Võrgud tehtud:



05.05.2013 at 22:28
bagiauto
 
Võistlusbagi VW 1600 4wd
Õhukoguja mudel:



12.05.2013 at 21:37
bagiauto
 
Võistlusbagi VW 1600 4wd
25-26 mai toimub Bauskas Musa rajal järjekordne Euroopa meistrivõistluste etapp autokrossis. Momendil on registreerunud pea 100 osalejat. Autode klassis osalevad ka 3 eestlast.
1600 bagisid on kirjas 28 tk.
kuni 4000 bagisid 25 tk.
Super Car kereautosid 18 tk.
jne….

lisainfo piletite jne. kohta: http://www.musa.lv/

reklaamklipp: http://www.facebook.com/photo.php?v=478818655518917&set=vb.100001723595184&type=2&theater



piletid võistlusele: http://www.piletilevi.ee/est/piletid/sport/mootorisport/?show=28895


17.05.2013 at 14:07
bagiauto
 
Võistlusbagi VW 1600 4wd
Vahepeal tehtud palju pisiasju, kuid suurematest töödest ette võetud mootor.

Väntvõlli otsa käivad rihmarattad (nukkvõllile, kuiva karteri õlipumbale, generaatorile):





Karteri põhi:













Väntvõll peale termikat ja enne puhastamist:

15.07.2013 at 09:56
opentrack.tqhq.ee foorum : Kurvisõiduautod : Võistlusbagi VW 1600 4wd   .. 2 3 4 5 6 7 8 ..  
Log in: Username: Password:
Lost account
 
© tqhq.ee 2000 - 2017.