register | account recovery | profile | help / abiinfo | search
show today's posts | mark all read
NB!
Oled juba tqhq foorumi kasutaja? Su kasutajatunnus ja salasõna kehtivad ka siin foorumis.
Tuleb vaid tqhq foorumist välja logida ja siis ükskõik kummas foorumis uuesti sisse logida.
opentrack.tqhq.ee foorum : Kurvisõiduautod : Võistlusbagi VW 1600 4wd   .. 10 11 12 13 14 15 16  
Poster Message
bagiauto
 
Võistlusbagi VW 1600 4wd
See pühapäev siis lätis Smiltenes balti esimene etapp. Bagi sai just kokku. Saaled uued. Muus osas näeb väga näritud välja, kuid see pole oluline... iga pöidlahoidja on abiks :D


24.04.2017 at 00:00
bagiauto
 
Võistlusbagi VW 1600 4wd
Balti esimene etapp autokrossis peetud. Ajasõidus sain esimese hoovõtu ringi sõidetud ja siis kadus üks silinder tagant ära. Lonkasin järelejäänud ringid kuidagi ära, et mingigi aeg kirja saada. Mootorit sellisena väga piinata ei tahtnud. Kartsin loomulikult kõige halvemat… aga õnneks oli tegemist oma veaga, mis oli lahendatav. Nimelt olid paaril küünlal seibid plokikaane poole kinni jäänud (seibi mõõt kokkusurudes suureneb). Ja välja keerates tuli osa küünlaid koos seibiga ja osa ilma. Tagasi panin need aga erinevatesse kohtadesse. Seega sai tagasi kaande üks küünal ilma seibita ja üks kahe seibiga. Põlemiskambris on üsna kitsas. Kodus proovides ei juhtunud midagi aga peale väikest sõitu käis kolb vastu küünalt ja lõi elektroodi vahe kokku. Oligi üks silinder kadunud… Õnneks pidas elektroodi ümber olev keraamika selle paugu vastu, muidu oleks võinud asi halvasti lõppeda. Panime uue küünla ja jätkasime võistlust. Kolme silindriga õnnestus mingi ime läbi 8 osaleja seast saavutada 4 koht.
Esimeses eelsõidus sain neljandana minema ja kuna minu ees toimus kerge nügimine, siis konkurendi katkestamise tõttu tuli sealt kolmas koht. Sõitsin nii turvaliselt lõpuni.
Teises eelsõidus startisin esireast. Rada oli paras poriauk ja see annab automootori puhul selge eelise… Sain esimesena minema ja vahet kasvatades ka nii sõidu lõpetasin.
Kolmandas eelsõidus sain stardi alguses küll veidi ettepoole, kuid esimesse kurvi minnes sai üks konkurent sisekurvist mööda. Sõitsin teisel kohal turvaliselt lõpuni. Otsisin küll ka möödumiskohta, kuid liigselt riskida polnud mõtet.
Finaali sain oma eelsõitude põhjal teisena. Valisin teisena stardikoha, kust olin ka enne hästi minema saanud. Sain küll poole autopikkusega ette, kuid kuna olin väliskurvis, siis kurvi sain ikka teisena. Kurvis sattusin eessõitja liivapilve ja samal hetkel jõudis tagantpoolt tulija mul vasaku esiratta kiiged-kääna ära purustada. Nii et peale korralikku algust tuli täielik häving…







12.05.2017 at 16:50
bagiauto
 
Võistlusbagi VW 1600 4wd
Seekordne võidusõit lõppes enne kui alata sai. Purunes peaülekanne- tõenäoliselt oli see juhtunud juba eelmisel võidusõidul...
Kui kellelgi on pakkuda Renault 25 v6 või turbomootori käigukasti, siis andke teada...



25.05.2017 at 15:12
bagiauto
 
Võistlusbagi VW 1600 4wd
väike filmijupp Smiltenest:

01.06.2017 at 11:03
bagiauto
 
Võistlusbagi VW 1600 4wd
9. juulil toimus Lätis Pilskalni rajal kolmas Balti etapp autokrossis. Rada on seal ohtlik aga huvitav.
Stardijärgne kurv on sellel rajal väga määrav ja seetõttu on stardikoht väga tähtis. Treeningringe pole- kohe lambist tuleb 3 ringi aja peale sõita. Sain ajasõidus teise koha. Esimeses stardis lootsin, et mu auto stardib hästi, kuid kas sellest piisab, et saab esimesena kurvi pöörata? Vastasel juhul lõpeb asi nii nagu eelmine aasta (3m kõrguse perve otsas). Seekord piisas. Sain ees minema ja võitsin sõidu.
Teise eelsõidu stardis oli koht juba parim ja see sõit õnnestus samamoodi võita. Kolmas eelsõit läks ka samamoodi. Leedukas küll üritas oma nina veidi vahele toppida , kuid põhjuseks oli minu viga- lihtsalt vaatasin, et seljatagune on puhas ja leedukat enda taga ei näinud.
Finaaliks parim stardikoht, hirm oli sattuda kokkupõrkesse, sest nüüd enam tagasi ei hoita. Sain ilusti minema, kõik sujus, kuid paari ringi pärast tuli punane lipp. Üks konkurent oli hüppe taga risti keeranud... Vahepeal lasti üks voor sõiduautosid ja siis meie kordusstarti. Sain jälle hästi minema. Pool ringi sõidetud, jõudsin suure hüppeni, lendasin vist liiga kaugele, sest kurvi pöörates tegin spinni ja jäin ninaga vastu muldvalli. Vaatasin, et nüüd on kõik. Vaatasin mäkke - kedagi näha polnud. tagurdasin, siis jõudsid teised kohale. Startisin ja sõitsin mäkke kõrvuti esimese jälitajaga ja sain lõpuks ette ja eest minema. Rohkem probleeme polnud. Lõpus tuli vahe liigagi suur- oleks vaja raadiosidet nagu rallikrossi omadel on, jääks palju jama ära...

finaali film:
10.07.2017 at 23:19
bagiauto
 
Võistlusbagi VW 1600 4wd
Üks fakt jäi veel lisamata. Nimelt seekord tuli Eestlastele lausa kaksikvõit.



11.07.2017 at 09:31
Kaido
Võistlusbagi VW 1600 4wd
See on paganama karm ala, siitpoolt tuleb igatahes kamaluga retsepti :-)
11.07.2017 at 10:01
Garfield
  
Võistlusbagi VW 1600 4wd
quote:
bagiauto: ... kaksikvõit
5+. Tubli töö. Ükskord ka edukalt lõpuni! Mul hakkas juba vahepeal kahju teist - ehitate ja teete ja siis sõidab alati keegi sisse ja ongi kõik läbi.



____________________________
Legacy TD 2013
11.07.2017 at 10:08
Märt
Võistlusbagi VW 1600 4wd
+1

Vaatasin vidoet ja mõtlesin, et peavad ikka munad olema, et sedasi karjas koos lasta...

____________________________
Saab TrollBlazer V8
Saab 900 cabrio
Saab 9-3 Aero Cabrio 2,8T
Honda Civic Type-R rajale
11.07.2017 at 10:11
bagiauto
 
Võistlusbagi VW 1600 4wd
On jah, seisa kolmekesi libedal kivil ja joo sampust :D - karm ala.
11.07.2017 at 10:35 1 edit. Last edited 11.07.2017 at 10:36 by bagiauto
bagiauto
 
Võistlusbagi VW 1600 4wd
Siin teise või kolmanda eelsõidu ajal juhtunud õnnetus (see on see karmim osa) Autol pindmised vigastused- poleerib välja, mehel vigastusi polnud :

https://www.facebook.com/nauris.ozolins.75/videos/1992139264349894/
11.07.2017 at 10:53
bagiauto
 
Võistlusbagi VW 1600 4wd
Veel paar filmijuppi:





Vaatasin ja võrdlesin huvi pärast kui suur on keskmine kiirus sellel rajal ja näiteks rallikrossis.
Antud rada on suht nikerdamine- sisuliselt 3 tagasipööret ja üks pikk laugjas kurv, lisaks kolm hüpet. Pinnas suht pehme. Keskmine 92 km/h
Viimane balti etapp on Leedus Mariampoles- eelmine aasta seal keskmine üle 100 km/h
Eesti rallikrossis tundub kiireim rada olema seni vasalemma- supercari keskmine 81 km/h, kartbagi veidi kiirem...
12.07.2017 at 09:58
bagiauto
 
Võistlusbagi VW 1600 4wd
Lätlased tegid võistlusest korraliku otseülekande ka koos jutuga. Kahju ainult, et Läti keelest aru ei saa :

1- eelsõit :

2- eelsõit :

3- eelsõit :

finaal koos kordusstardiga :


esimeses eelsõidus on näha peale paarisadat meetrit sõitu kuidas amordid töötavad. sai natuke rattaga sisekurvi perve sõidetud...
23.07.2017 at 02:31 2 edits. Last edited 23.07.2017 at 02:38 by bagiauto
bagiauto
 
Võistlusbagi VW 1600 4wd
Sai üks vidin jälle juurde tehtud. Seekord aramiidi ja dioleeni kiust.
See jupp läheb bagi nina külge, et ees oleva võrgu poole lendavatele kividele uus suund anda...


21.08.2017 at 23:19
bagiauto
 
Võistlusbagi VW 1600 4wd
Mõned veovõllid tegemises- originaal toruvõll läheb liiga tihti katki. Nüüd tuleb igavene...

11.09.2017 at 11:38
bagiauto
 
Võistlusbagi VW 1600 4wd
Nuudid ka peal nüüd. Lähevad termikasse...

18.09.2017 at 20:08
opentrack.tqhq.ee foorum : Kurvisõiduautod : Võistlusbagi VW 1600 4wd   .. 10 11 12 13 14 15 16  
Log in: Username: Password:
Lost account
 
© tqhq.ee 2000 - 2017.