Oled juba tqhq foorumi kasutaja? Su kasutajatunnus ja salasõna kehtivad ka siin foorumis.
Tuleb vaid tqhq foorumist välja logida ja siis ükskõik kummas foorumis uuesti sisse logida.
mul on mõlemad sõidud full HD kaameraga üles võetud "uute kurvide" juurest nurgast.
Kel huvi võin failid anda mingil viisil - 5GB, m2ts formaat. Kui aega saan lõikan paremad
kohad välja ja teen mingi mõistliku avi faili kokku ning riputan kusagile.
PS. teises sõidus filmisin 90% ajast autot 85, see oli hea silmatorkav, nii
et selle juhil ehk kõige rohkem huvi oleks materjali vastu.
____________________________
29.06.2008 at 21:42
2 edits. Last edited 29.06.2008 at 22:38 by HrHunt
Cupi pildidVäga õnnestunud nädalavahetus. Kaasaelamisest "omadele" said peopesad higiseks Minuarvates läti rahvusliku klassi kõrval kindlalt kõige vaatemängulisem klass, saaks nüüd ainult autosid juurde! Oli kontakti, õnnestunud möödumisi, ebaõnnestunud käiguvahetusi - kõik mida vaja üheks põnevaks võidusõiduks. Nagu tulemustest näha, siis teise sõidu E36 parimad ajad jäävad kõik 0,7seki sisse ehk võrdsust leidub. Kui ei peaks tegelema kiiremate mööda laskmisega, oleks võimalik rohkem keskenduda sõitmisele/võitlusele. Aga "uute tulijate" nägudest ning kommentaaridest õhkus tõsist ekstaasi- nagu Peep ütles peale sõitu- seda ei anna mingist otsast võrrelda Open Tracki või üldse timeattack´ga.
Eero "Offroad" Pesuri ja Ruve kontakt ei tundunud stardisirgelt vaadatuna üldse nii "äge" kui videos ja pildil
Ps. Pealkirja võiks muuta järelkaja teemale vastavaks.
Cupi pildidLäti rahvusliku klassi autod olid kirjumad ja nägid coolimad välja.
E36 Cupi poisid võiksid ka oma autod pilkupüüdvamateks teha.
Praegu natuke igavavõitu.
Küll teil oleks tuttavate/sõprade firmasid, kes oma reklaamid peale tahaks panna.
Cupi pildidKui natuke etterutata, siis meeldis mulle soomlaste extreme klass ka. Toyod all sõitsid nad 1.03 aegasid aga pigem oli vinge see, et nende sõit oli endurance stiilis- 1h jutti ning juhivahetusega. See tähendaks seda, et saaks auto ehitada kahepeale ning sõita saaks ka loomamoodi. Seab küll mootorile tõsised tingimused aga kõrvalt vaadates tundus väga fun. See võiks tulla kunagi arutelu alla. Esialgu võiks muidugi esimese aasta "testiks" lõpuni paugutada
Cupi pildidXR, ma isiklikult teeks oma auto kasvõi nii kirjuks nagu Disneyland, kui selle eest keegi auto näitamise kulud kinni plekiks. Ma arvan et teised ka. Nii et lase aga ettepanekutel tulla
____________________________ Vineda Racing | "The engines are free. The limitations of cylinders, restrictors and turbo pressures are removed." --- ACO
Cupi pildidJube vahva oli! Mul tuli pisar silma peaegu, kui ringiaegasid vaatasin, et nad tõesti nii ligidal on üksteisele. Sõidus oli sama, sõitsid rongis (kui Feodorov välja arvata) nagu oleks pukseerimisköied vahel ja siis muidugi need paanikapidurdused, mis ka paljudele piltidele on jäänud, sealjuures ei käinud keegi eriti kaugel väljas, mingi teise klassi mehed käisid ikka vallide juures väljas peaaegu, nii et paparazzod said jälle kiireid jalgu kasutada.
Igatahes oli mida vaadata ja see et mingi teine klass kiiremini sõidab pole üldse oluline. Katsume järgmistel kordadel oma stardi välja võidelda, siis on ka rohkem võimalik omavahel võidu sõita, teine pool sõidust kippus peamiselt ringiga tulijate möödalaskmiseks kujunema.
Plekimõlkimist oli päris palju, ainsana pääses päris terve autoga vist Roland, kuna ta oli pikalt teiste eest ära. Eks see tänavarehv on selles mõttes muidugi veits kontrollimatu kah, et kui on äkki vaja suunda muuta, siis ta väga ei tee seda.
Pikamaasõidu vastu mul küll mingit huvi pole, meil oli praegu kohapeal tühi auto, millele ei õnnestunud pilooti leida ja mis rajale ei tulnudki. Kui igaüks peaks veel kellegi leidma, siis kust kohast? Ikka tuleb see välja nii, et üks maksab kõik kinni ja teine sõidab niisama või lähevad varem või hiljem suusad risti. See et Toyo oli kiirem on teada, aga ta on ka kolm korda kallim. Meie autod suudavad ilmselt slickiga sõita 1.02, aga see on viis korda kallim ja siis hakkab jooksuosa kiiresti väsima, mis tõstab hinda veelgi, et paneme praegu aga Barumiga edasi ja sügisel vaatame kas keegi tahab meile ilma rahata kiiremat rehvi anda või miskit. Kui on oma start siis ei saa nagunii pealtvaataja aru, kui kiiresti me sõidame. Sepa Viper sõitis vist 0.53, äkki teeks siis Viperite klassi hoopis?
Aga igastahes tänud kõigile kes kohale vaevusid tulema ja loodame, et järgmisel sõidul on mõni mees veel kampas!
Cupi pildidIsegi kuulsin kohapeal sellest rendivõimalusest aga kui ma tagamaadest õieti aru sain (õige juht ei saanud starti, kuna litsents oli aegunud jne?) siis "hiline" reklaam on arusaadav (hind olla 10k olnud).
Muideks Jörm, ma "liigun" vist täiesti erinevas seltskonnas, sest kahepeale auto ehitamise mõttest on vägagi huvitatud oldud. Kas see ka reaalselt toimiks ja kuidas, on juba eri teema. OT end
Aga järgmine kord äkki tõesti õnnestub oma start CUP´i autodele saada, see oleks super.
mul on mõlemad sõidud full HD kaameraga üles võetud "uute kurvide" juurest nurgast.
Kel huvi võin failid anda mingil viisil - 5GB, m2ts formaat. Kui aega saan lõikan paremad
kohad välja ja teen mingi mõistliku avi faili kokku ning riputan kusagile.
PS. teises sõidus filmisin 90% ajast autot 85, see oli hea silmatorkav, nii
et selle juhil ehk kõige rohkem huvi oleks materjali vastu.
Number 85 le meeldiks väga videod vaadata.Mulle meeldis samuti väga see võidusõit eriti et autod on nii võrtsed, et kuus autod mahtusid 0,7 sekundi sisse teise võidusõidu kiiremate aegade järgi.VÄGEV.Loodan et keegi viilima ei hakka ja jälgiks ütlust"kõik mis pole lubatud on keelatud".
Cupi pildidMis järgmise korra starti puudutab, siis seal on bemmid koos s1600-ga. Kui rääkida ülejärgmisest korrast, siis seal võib midagi ehk juba kujuneda, aga seda mõistagi eeldusel, et stardirivi ikka piisavalt arvukas on.
____________________________ Porsche Ring - ilmselt parim ringrada Põhjamaades.
quote:rene:Number 85 le meeldiks väga videod vaadata.
Võtan järgmine nädal asja ette. HD failid sätin nii et 1 DVD peale ära mahuks ja teen "tavalise telku" jaoks sobiva DivX/AVI kah, kus paremad kohad on suuremalt välja toodud. Jama on see, et mul pole hetkel kohta kuhu see 5+ GB netti üles riputada Keskil pole vaba serverinurka kiire toru taga?
quote:rene:Number 85 le meeldiks väga videod vaadata.
Võtan järgmine nädal asja ette. HD failid sätin nii et 1 DVD peale ära mahuks ja teen "tavalise telku" jaoks sobiva DivX/AVI kah, kus paremad kohad on suuremalt välja toodud. Jama on see, et mul pole hetkel kohta kuhu see 5+ GB netti üles riputada Keskil pole vaba serverinurka kiire toru taga?
Selle 5+ GB puhul avalik nettiriputamine pole minu arvates väga hea mõte. Pigem võid selle DivX 700 MB suurusena teha ja üles panna. 5+ GB puhul on normaalseim lahend minu arvates torrent.
____________________________
Belief is harder to shake than knowledge
1 2 
- kõik mida vaja üheks põnevaks võidusõiduks. Nagu tulemustest näha, siis teise sõidu E36 parimad ajad jäävad kõik 0,7seki sisse ehk võrdsust leidub. Kui ei peaks tegelema kiiremate mööda laskmisega, oleks võimalik rohkem keskenduda sõitmisele/võitlusele. Aga "uute tulijate" nägudest ning kommentaaridest õhkus tõsist ekstaasi- nagu Peep ütles peale sõitu- seda ei anna mingist otsast võrrelda Open Tracki või üldse timeattack´ga.
