Oled juba tqhq foorumi kasutaja? Su kasutajatunnus ja salasõna kehtivad ka siin foorumis.
Tuleb vaid tqhq foorumist välja logida ja siis ükskõik kummas foorumis uuesti sisse logida.
Ringrajateemalised videod vol. 2
Ilmselt naistel on sünnitusvalusid kergem taluda kui "kaardilugejana" kõrval istuda Kuid kui tõsiselt rääkida, siis tegelikult peaks kõrvalistuja käed kuidagi kasvõi "raudu panema", sest videos ei olnud see hetk enam päris kaugel, kus oleks käigukangist või piloodi käest kinni haaratud!
Ringrajateemalised videod vol. 2Niipalju kui mina olen selliseid videosid näinud on naisterahvad palju avatumalt riides, et mitte liigse vedelikeeraldumise tõttu ei peaks hiljem istmekatteid puhastama
Samas on G jõu indikaatorid sõidusuuna muutusttele paremini tajutavad
quote:raimo kulli: Sai sõidutatud inimesi Audruringil, siin lõbusaim sõidutus
Sul vist ei olnud õnneks sidet kiivris? Aastaid tagasi Yarisega samalaadsel üritusel käskisin peale paari sessiooni sidekarbi (volume-nupp!) enda käeulatusse sättida, et mitte kurdiks jääda.
EDIT: Ja nendele, kes sõidutavad - anna alati enne liikumahakkamist käsk "hoiad käed süles isegi siis kui üle katuse käime".
____________________________
Focus RS
05.10.2012 at 11:28
1 edit. Last edited 05.10.2012 at 11:30 by Garfield
quote:raimo kulli: Sai sõidutatud inimesi Audruringil, siin lõbusaim sõidutus
Sul vist ei olnud õnneks sidet kiivris? Aastaid tagasi Yarisega samalaadsel üritusel käskisin peale paari sessiooni sidekarbi (volume-nupp!) enda käeulatusse sättida, et mitte kurdiks jääda.
EDIT: Ja nendele, kes sõidutavad - anna alati enne liikumahakkamist käsk "hoiad käed süles isegi siis kui üle katuse käime".
Ei õnneks jah sidet polnud ja käsk oli kõigile antud et käed süles jalgevahel aga no mis sa teed
Ringrajateemalised videod vol. 2Kui ennist panin lingi Chris Harrise videole, kes Weissachi rajal 962-ga sõitis, siis siin on lugu ühest piimajärel käimise 962-st: http://vimeo.com/50473835
quote:Raceboy: Kui ennist panin lingi Chris Harrise videole, kes Weissachi rajal 962-ga sõitis, siis siin on lugu ühest piimajärel käimise 962-st: http://vimeo.com/50473835
Ja eesti kohalikud arvavad, et mersust/länkarist piisab, et inva kohal parkida.
quote:Raceboy: Kui ennist panin lingi Chris Harrise videole, kes Weissachi rajal 962-ga sõitis, siis siin on lugu ühest piimajärel käimise 962-st: http://vimeo.com/50473835
Ja eesti kohalikud arvavad, et mersust/länkarist piisab, et inva kohal parkida.
Seal video kommentaarides oli sellest ka juttu ja loo autorite sõnul oli auto omanikul luba eramaal invakohtadel parkida.
quote:Raceboy: Kui ennist panin lingi Chris Harrise videole, kes Weissachi rajal 962-ga sõitis, siis siin on lugu ühest piimajärel käimise 962-st: http://vimeo.com/50473835
Pühataevas, kus oli alles äratundmisrõõm , 10 tugrikut sellele kes leiab neil kahel autol täpselt sama detaili
quote:Raceboy: Kui ennist panin lingi Chris Harrise videole, kes Weissachi rajal 962-ga sõitis, siis siin on lugu ühest piimajärel käimise 962-st: http://vimeo.com/50473835
Pühataevas, kus oli alles äratundmisrõõm , 10 tugrikut sellele kes leiab neil kahel autol täpselt sama detaili
Ringrajateemalised videod vol. 2Kuidagi väga kole oli vaadata seda pead mis vastu maad kolksus seal aegaajalt. Kas tõesti pole avatud cockpitiga autodele ühtegi reeglit mis seda takistaks?
Ringrajateemalised videod vol. 2Ma küll midagi sellist ei näinud.
Üldiselt on meelde jäänud selline reegel, et kui juhi peakaarest nina otsa vedada nöör vms, siis pea ei tohi sellest joonest kõrgemal olla. Antud juhul sedasi on ka.
Ringrajateemalised videod vol. 2Ei kolksu seal midagi vastu maad, turvakaared ja pea külgedel olevad kõrgendused on umbes sellise tugevusvaruga, et enne läheb maa katki kui need. Selle vastu, et mingi lahtiselt lendav objekt vastu kuppu tuleb, muidugi ilma katust ehitamata midagi teha ei ole. Ma hetkel ei viitsi reeglites kaevata, aga mälu järgi on WEC-is alates 2014 katus kohustuslik.
Muidugi DeltaWingi ja seni ALMS-ina tuntud sarja ei seo pärast omanikevahetust WEC-iga enam praktiliselt miski. DW-st tahetakse teha eraldi klassi, aga hetkel pole isegi see päris selge, mis võistlustel ja vormis see ex-ALMS kamp üldse sõitma hakkab.
____________________________ Vineda Racing | "The engines are free. The limitations of cylinders, restrictors and turbo pressures are removed." --- ACO
19.10.2012 at 14:33
2 edits. Last edited 19.10.2012 at 14:36 by Jesper
Ringrajateemalised videod vol. 2Reegel ütleb, et kiiver peab jääma esimese (rooli ees) ja tagumise(sõitja selja taga) turvakaare peale toetuvast sirgest min 50mm allapoole.
1 2 3 4 5 6 7 .. 
