| Poster |
Message |
 peep
 Moderator |
 Eesti Superauto 2007
Ei, korraldaja ei jõua seda kontrollida. Samas, see peaks üks filigraanselt läbiviidud operatsioon olema, et õnnestuks. |
| 27.04.2007 at 08:28 |
|
rustang
 Moderator |
Eesti Superauto 2007
quote:
I.V.B: Mis nendega tehakse, kes auto kusagil nurga taga käru peale katte alla panevad
Teoorias võiks see üks kord läbi minna aga teha seda kolm korda nii, et keegi ei näe - ei ole reaalne. Ja mida sellega siis saavutada? "Filigranseks operatsiooniks" kulutatud aja ja raha võiks panna auto tänavakõlbulikkusesse ja tulemus oleks parem. |
| 27.04.2007 at 10:18 |
|
BlueStang
|
Eesti Superauto 2007
ok, rehvide kohta asi selge - kuidas on lood istmetega, vöödega - juhendi on ära toodud, et istmeid ei tohi eemaldada, aga kas pevad olema tehaseistmed või võivad olla ka muud (korvistmed)? |
| 27.04.2007 at 10:18 |
|
peep
Moderator |
Eesti Superauto 2007
Kõik mis ei ole keelatud on lubatud. Tagaistme võib välja võtta. |
| 27.04.2007 at 12:23 |
1 edit. Last edited 27.04.2007 at 12:24 by peep (Moderator)
|
Silwer
|
Eesti Superauto 2007
Erinevate ürituste vahel võib siis muuta autol mootorit, kasti, ülekannet, veoskeemi, lisada/eemaldada ülelaadimist, muuta kubatuuri jne?
____________________________
BMW 325i E30 2,7 Turbo & BMW E46 S54 SMG VF570 supercharged & BMW F25 X3 |
| 27.04.2007 at 12:42 |
|
que
|
Eesti Superauto 2007
quote:
Silwer: Erinevate ürituste vahel võib siis muuta autol mootorit, kasti, ülekannet, veoskeemi, lisada/eemaldada ülelaadimist, muuta kubatuuri jne?
Peaasi, et sa "üle 10 minuti" vist hiljaks ei jää... (ehk siis ei satu halval päeval halvas tujus politsei peale) - sest ARK'is sa vaevalt neid ümberehitusi regad  |
| 27.04.2007 at 12:47 |
|
peep
Moderator |
Eesti Superauto 2007
quote:
Silwer: Erinevate ürituste vahel võib siis muuta autol mootorit, kasti, ülekannet, veoskeemi, lisada/eemaldada ülelaadimist, muuta kubatuuri jne?
Sel aastal jah, anna minna ! Järgmine kord loodetavalt samal päeval kõik alad, siis läheb kiireks. |
| 27.04.2007 at 13:15 |
|
peep
Moderator |
Eesti Superauto 2007
15 osalejat kirjas, hetkel esiveolisi kõige rohkem. Nimed ja andmed tulevad netti siiski alles peale osavõtutasu laekumist, et saaks kindel olla antud isiku osalemissoovis. Mõni superauto on ikka ka.
Suur palve oleks, et kellel on tuunitud auto, saadaks kindlasti paari-kolme lauselise auto juures tehtu kirjelduse ja kui on, siis senised saavutused nendel võistlusaladel. Ja pildi võiks kõik saata. |
| 30.04.2007 at 10:09 |
|
peep
Moderator |
Eesti Superauto 2007
Osalejaid tutvustav leht avatud, sinna ilmuvad nimed umbes päev-kaks peale osavõtutasu laekumist.
http://superauto.tqhq.ee/?page=osalejad |
| 04.05.2007 at 09:29 |
|
peep
Moderator |
Eesti Superauto 2007
Käesolevaga teavitan, et Superauto esimese etapi nimekiri sulgub 17.05 ehk neljapäeval kell 17.00. Kelle osavõtutasu selleks ajaks ei ole laekunud, see ei saa esimesel etapil osaleda. Põhjus on, et meil on vaja teha reedel juba lõplikud ettevalmistused ja stardinimekirjad ning need osalejatele laiali saata. Laupäeva varahommikul on ju juba start.
Seega, kelle osalustasu ma arvel ei näe, see on oma osalemisest loobumisest teatanud. Vabandan aga organiseerimine paneb ka oma ajalised piirid.
Tänase seisuga on 28 osalejat tasunud ja neli tasumata.
|
| 14.05.2007 at 17:06 |
1 edit. Last edited 14.05.2007 at 17:07 by peep (Moderator)
|
peep
Moderator |
Eesti Superauto 2007
Esimese etapi maantesõidu start on laupäeval 19.05 kell 8.30 Laagri Maksi parklast. Stardinimekirja, kus on konkreetse osaleja täpne stardi ja finishi aeg kirjas, saadan kõikidele mailile homme õhtul. Kohal olla vähemalt 15 minutit varem, kuna start registreeritakse vaid peale võistlusnumbrite paigaldamist autole. |
| 16.05.2007 at 11:56 |
|
peep
Moderator |
Eesti Superauto 2007
Stardinimekiri ja täpsed juhised tegutsemiseks on saadetud kõikidele osalejatele maili peale. Kes pole saanud, see võtku minuga ühendust. |
| 17.05.2007 at 11:26 |
|
newton
Moderator |
Eesti Superauto 2007
superauto.tqhq.ee leht uuendatud esimese etapi tulemustega:
http://superauto.tqhq.ee/?page=tulemused |
| 20.05.2007 at 14:30 |
|
peep
Moderator |
Eesti Superauto 2007
Hj monstrid on oma võimaluse saanud, järgmiseks siis vaatame, kuidas kurvisõidumasinad suudavad ennast rajal kehtestada ? |
| 20.05.2007 at 17:42 |
|
Raceboy
|
Eesti Superauto 2007
Jah, läks nii nagu pidigi. Õnneks peaks tänu reeglitele päris huvitavad tulemused tulema kokkuvõttes
____________________________
www.vems.ee |
| 20.05.2007 at 17:53 |
1 edit. Last edited 20.05.2007 at 17:54 by Raceboy
|
que
|
Eesti Superauto 2007
Kahel pool minu masinat käis kõva rehvivahetus (tulemusi ei mõjutanud) - kas see saab olema lubatud ka superauto OT'l ?
|
| 21.05.2007 at 09:06 |
|
Raceboy
|
Eesti Superauto 2007
Superauto sõidu katseid OT-l saab minu teada olema vaid üks: 3 ringi järjest ja arvesse läheb nende summaarne tulemus. Rehve võib vist vahetada, aga enne maanteesõiduetappi ja mitte slikkide vastu. Kes tahab OT-l niisama sõita, ei tea kas tohib või mitte.
____________________________
www.vems.ee |
| 21.05.2007 at 09:24 |
|
peep
Moderator |
Eesti Superauto 2007
Superauto sarjas ei tohi rehve vahetada maantesõidu ja võistlussõidu vahepeal. OMC etapil võis seda minu loal teha aga selle tulemusega ei arvestata. Kuna rinka etapil on vaid üks katse, siis seal pole üldse rehvivahetuse võimalust. Niisama Open Trackil sõites võib rehve vahetada lõpmatu arv kordi.
que, panin Sulle maili, ootan vastust. |
| 21.05.2007 at 09:59 |
|
peep
Moderator |
 Eesti Superauto 2007
Kõik osalejad NB ! Oluline teadaanne !
1. Võistlejad, kes soovivad etappide vahel oma autolt võistlusnumbrid eemaldada, on vastavalt reeglitele kohustatud omandama uued numbrid, kuna etapil saab osaleda vaid võistlusnumbritega auto. Paluks aegsasti teada anda neil, kes lisa numbrikomplekte vajavad. Kui on vajadus kahe komplekti järel, siis on soovitav kohe 2 tk. tellida. Üks komplekt maksab 150.-
2. Korraldaja otsusega ei toimu kolmanda etapiga seoses maantesõitu ehk võistlejate ülesanne on olla õigel ajal võistluspaigas ja osaleda vaid võistlussõitudes. See muudatus sai tehtud põhiliselt kergendamaks kiirenduse põhivõistlusel osalejate tegemisi. Samuti, kaks maantee etappi on piisav tõestamaks osalevate autode maanteekõlbulikkust. Samas tuletame meelde, et kiirenduse Superauto arvestuse sõitudes ei ole lubatud kasutada ET Street vms. diagonaalrehvi. PEale kahte Superauto arvestuse sõitu loomulikult võib rehvid vahetada põhivõistluse ajasõitude tarbeks.
|
| 21.05.2007 at 13:35 |
1 edit. Last edited 21.05.2007 at 13:36 by peep (Moderator)
|
peep
Moderator |
Eesti Superauto 2007
Eesti Superauto II etapi maantesõidu start antakse 7 juulil Viru Keskuse parkla ülemiselt tasandilt. Esimese auto start on kell 8.45 ja stardi intervall on üks minut. Kokku on stardinimekirjas 34 osalejat. Maantesõidu piiraeg on 2 tundi, finish Pärnu ringrajal.
Kõikidele osalejatele saatsin e-kirja täpsema infoga. |
| 02.07.2007 at 11:33 |
|
peep
Moderator |
Eesti Superauto 2007
Et välitda ekslemist parkimismajas, siis lisan juurde, et see on IV tasand, kuhu tuleb sõita. Käisin täna kohapeal asja üle vaatamas. |
| 05.07.2007 at 10:15 |
|
Jesper
|
Eesti Superauto 2007
Hehe, nice one, tänavasõiduauto peab olema võimeline sinna hullumajja sisse ja välja sõitma |
| 05.07.2007 at 11:02 |
|
devilc
Moderator |
Eesti Superauto 2007
Hee. Kas keegi tahab pakkuda, mitu % parkivate autode (kui neid seal muidugi on nii vara hommikul) alarmidest karjuma hakkab, kui see kamp sinna kohale müristab? |
| 05.07.2007 at 11:31 |
|
que
|
Eesti Superauto 2007
Kas meile on "uksed lahti"? - piletkassasse küll nii varasel tunnil minna ei tahaks |
| 06.07.2007 at 10:00 |
|
peep
Moderator |
Eesti Superauto 2007
Sissetulekul võtad pileti, kuhugi selle jaoks minema ei pea. Kui kokkulepe haldajaga toimib, siis selle pileti annad korraldajale ja saad vastu pileti, mis välja laseb. Muidu, seal on kassa tõkkepuu kõrval, pole kaugel.
Veel niipalju infoks, et kui ajavõtusüsteem toimib (st. annab vastava väljatrüki), siis võistlussõitude koosseisud pannakse paika treeningsõitude parima ringiaja alusel pööratud järjekorras ehk treeningute viis aeglasemat sõidavad esimestena ja viis kiireimat viimastena. Klassidesse jaotamist ei ole ehk rajal korraga kõik klassid. See peaks vähendama võimalust, et keegi jääb ette takistama. |
| 06.07.2007 at 10:08 |
|
1 2 3 
