Poster |
Message |
joonas |
Radiaator õli jahutamiseks
Porsche 928 peaks ülerõhu klapi avanemise rõhk olema 8 või 8,5 bar.
Hydroscandiast voolikute saamine ei olegi nii lihtne. Häda on selles, et nemad tegelevad hüdraulika süsteemidega, mille komponendid kannatavad üle 400 bar-i rõhku. Seega on voolikute otsad suured ja rasked.
Kõik muu oli veel enamvähem sobis, kuid süsteemi on vaja T liitmikku. 400 bar T liitmik on kirve hinnaga ja tellise suurune.
FEB-is on müüa päris kena 3/4" T pronks liitmik, millega saaks asja ära ajada, kuid puudub selgus, kui palju see liitmik rõhku kannatab.
"Accusump" väljund on tehtud PN40 rõhu klassiga (vist pronks) kuulkraaniga. Kahjuks pole T liitmikul mingit klassi peale märgitud ja müügimehed poes ei oska ka midagi öelda.
Võibolla leiab midagi AN otsikutega mõnest tuuningupoest.
PN väärtuste kohta üks link http://www.nzweta.org.nz/page49925.html
____________________________
Joonas 88' Porsche 944S |
12.05.2009 at 11:53 |
1 edit. Last edited 12.05.2009 at 11:58 by joonas
|
charger |
Radiaator õli jahutamiseks
Mis see soovitatav õli temp olema peaks? Ma mõtlen rajal sõites, sest tänaval ta nagunii eriti üle 100 ei lähe. Kustmaalt kõrge õlitemp mootorile ohtlikuks võib muutuda? |
12.05.2009 at 22:14 |
|
joonas |
Radiaator õli jahutamiseks
quote: charger: Mis see soovitatav õli temp olema peaks? Ma mõtlen rajal sõites, sest tänaval ta nagunii eriti üle 100 ei lähe. Kustmaalt kõrge õlitemp mootorile ohtlikuks võib muutuda?
Ohtlikuks muutub siis, kui kõrge temperatuuri tõttu langeb rõhk madalamale kui 0,7 bar 1000 pöörde kohta või õli laguneb oma "algosadeks". Kehv õli on ka ohtlik.
Ideaalis võiks hoida 100 kraadi C kandis
Lugemiseks
http://opentrack.tqhq.ee/forum/viewtopic.php?tid=395&page=1
http://www.elephantracing.com/techtopic/oiltemperature.htm
____________________________
Joonas 88' Porsche 944S |
12.05.2009 at 23:40 |
1 edit. Last edited 12.05.2009 at 23:41 by joonas
|
Raceboy |
Radiaator õli jahutamiseks
Maksimaalseks õlitemperatuuriks ütleb Porsche 944 tehasemanual 150 C.
____________________________
www.vems.ee |
13.05.2009 at 08:06 |
|