| Poster |
Message |
 Jesper
 |
 Le Mans 2008
Piltide ja pikema jutuga ma see aasta eriti tegeleda ei viitsinud, kui Tallink meid üldse kunagi kuningriigist Maarjamaa pinnale suvatseb ujutada (hetke seisuga mitte enne homset), siis ehk mõned klõpsud leian, aga noh kui võistluste käik kui selline välja jätta siis oli kogu üritus suht sarnane eelmise aasta omale, ainult vähem vihma ja rohkem 
____________________________
Vineda Racing | "The engines are free. The limitations of cylinders, restrictors and turbo pressures are removed." --- ACO |
| 18.06.2008 at 14:13 |
|
rustang
 Moderator |
Le Mans 2008
ACO soovib ringiajad tõmmata 3:30 peale, selle aasta kvalifikatsioonis sõideti kõigi üllatuseks Peugeot' poolt 3:18, mis on juba ligilähedane šikaanieelsetele ringiaegadele. Eurospordi kommentaatorid väitsid, et teoreetiliselt arendab LMP1 auto 50% suuremat "downforce" kui F1 auto.
81-liitrise paagiga sõitis Peugeot ca 10 ringi (a 13 km) mis teeb küttekuluks umbes 62 liitrit sajale.
Huvitavamaid autosid LMP1 klassis oli loomulikult Lola Aston Martin, olles kvalifikatsioonis 6. enne viimast Audit (!). Võistlustel oli neil ebaõnne ja 2. tunnil tehti avarii, mille remont kaua aega raiskas.
Väike autot tehnilisest küljest iseloomustav video
Edit: matemaatika longab
Edit2: Thanks Jesper, monokokk remonditi jah Lola Mazdal. Lubjatükk oli ees.... |
| 18.06.2008 at 14:39 |
2 edits. Last edited 18.06.2008 at 14:54 by rustang (Moderator)
|
Jesper
|
Le Mans 2008
Kruse Lola-Mazda monokok tehti ka kahe päevaga korda, müstika.
____________________________
Vineda Racing | "The engines are free. The limitations of cylinders, restrictors and turbo pressures are removed." --- ACO |
| 18.06.2008 at 14:49 |
|
|
1 2 
