| Poster |
Message |
 Jörm
  |
 E36 Cup võistlusreeglid
Jätame selle lisakaalu rahule, sellega on Eestis mängitud ja ka need klassid on välja surnud. Kui keegi on ausal teel teistest kiirem, siis peab see nii olema ja see on motiveerivaks faktoriks kõigile teistele. Kui ta sohiga selle kiiruse saab, siis nuhime välja ja lööme häbiposti külge risti. Sohi tegemine on kahe otsaga lugu, ühest küljest võib hirmus ambitsioon tõugata inimest sellele, ent kas te ikka ise kah ennast pärast austate, kui sohiga kasvõi ühe koha juurde võitsite? Ülejäänud igatahes ei pea teist enam midagi ja kes korra vahele jääb see on kindlasti kogu aeg luubi all. Kui tahate ühe hooaja sõita siis pole sellest vast hullu, aga kui juhtub kümme aastat tegevust olema, siis on üsna ebameeldiv, kui sinu autot alati rohkem uuritakse kui teiste omasid, sest nagu liikluspolitseiga on, kui ikka tahad teha trahvi, siis põhjuse leiab alati.
Niisiis, selle aasta BMW 325 sarja meister on kõva mees kes lihtsalt sõidab kiiremini kui kõik teised, sealjuures enamvähem võrdsete masinatega. Kui see nii saab olema, siis jätkub seda klassi veel kauaks.
Mina ise valmistan ette vormelit endale ja üritan sellega hoo üles saada. Meie autol ei ole veel praegu kindlat sõitjat, omad poisid kindlasti sõidaks, aga mõte on ta rendile anda, ehk kes tahab kiivri ja kinnastega raja äärde tulla, siis umbes 20k on võistlus. Kui klienti ei tule, siis sõidavad omad poisid.
____________________________
Amper Racing |
| 01.01.2008 at 19:36 |
|
Cardo
 |
E36 Cup võistlusreeglid
Lisakaal peab jääma, eriti siis kui kogu punt ikkagi sõidab mõnel autol sabas mille pidurituled kaugelt veel paistavad. |
| 01.01.2008 at 19:38 |
|
matukas
|
E36 Cup võistlusreeglid
quote:
Jörm: ...Kui ta sohiga selle kiiruse saab, siis nuhime välja ja lööme häbiposti külge risti...
Et siis nagu härrasmeeste võidusõit. Ainult, et bemmidega 
____________________________
Belief is harder to shake than knowledge |
| 01.01.2008 at 21:29 |
|
hall
|
E36 Cup võistlusreeglid
Kas poleks mitte viimane aeg tekitada ka mingisugune sarja juhend? Või toimib asi üldise EMV juhendi alusel?
____________________________
Porsche Ring - ilmselt parim ringrada Põhjamaades.
CityKart - sisekardikeskus Pärnu kesklinnas. |
| 11.01.2008 at 11:45 |
|
hall
|
E36 Cup võistlusreeglid
quote:
serõi: Kas poleks mitte viimane aeg tekitada ka mingisugune sarja juhend? Või toimib asi üldise EMV juhendi alusel?
?
____________________________
Porsche Ring - ilmselt parim ringrada Põhjamaades.
CityKart - sisekardikeskus Pärnu kesklinnas. |
| 22.01.2008 at 16:20 |
|
Ivalo
|
E36 Cup võistlusreeglid
Inspireerituna Riia "SC" ja erinevatest möödasõidu teemadest, kaevan vana teema üles. Mõtlesin et loeks koolitöö vahelduseks reegleid aga ei leia peale tehniliste tingimuste suurt midagi tarka.
Kust võiks leida üldiseid ringraja sõidu reegleid (turvaautode tulek, minek, boksiteel sõitmine, möödasõidud, katmine, lipud jms.)?
Midagi leidsin siit: http://www.motoringrada.ee/index.php/kalender/07-mai-2011-treeninglaager-audru-ringrada/
aga siin on ainult osa infost. |
| 02.05.2011 at 18:44 |
1 edit. Last edited 02.05.2011 at 18:45 by Ivalo
|
hall
|
E36 Cup võistlusreeglid
quote:
Ivalo: Midagi leidsin siit: http://www.motoringrada.ee/index.php/kalender/07-mai-2011-treeninglaager-audru-ringrada/
aga siin on ainult osa infost.
See dokument on sündinud alles üsna hiljuti suuresti Rauli töö tulemusena, aga seda ei saa üheselt autode ringrajasõitu üle kanda.
____________________________
Porsche Ring - ilmselt parim ringrada Põhjamaades.
CityKart - sisekardikeskus Pärnu kesklinnas. |
| 02.05.2011 at 19:58 |
|
rustang
Moderator |
E36 Cup võistlusreeglid
quote:
Ivalo:Kust võiks leida üldiseid ringraja sõidu reegleid (turvaautode tulek, minek, boksiteel sõitmine, möödasõidud, katmine, lipud jms.)?
Midagi leidsin siit: http://www.motoringrada.ee/index.php/kalender/07-mai-2011-treeninglaager-audru-ringrada/
aga siin on ainult osa infost.
Astu EAL-st läbi ja soeta 2011 reegliraamat, 5.-, seal on info olemas kuigi, jah, küll mitte väga loogiliselt esitatud. |
| 03.05.2011 at 07:55 |
|
|
1 2 
