| Poster |
Message |
 peep
 Moderator |
 OT39 14.09.2013
Täname siinkohal Citymotors'i meeskonda maitsva lõunasöögi, tordi, kohvi ja suupistete eest !
Sõiduhuviliste arv ületas pika puuga sõiduvõimaluste arvu aga eks siis ole edaspidiseks mõtlemist. Järgmine kord ehk uus Clio RS ja kangemad piduriklotsid ?  |
| 18.09.2013 at 17:56 |
|
jaak.k
|
 OT39 14.09.2013
Mulle meeldis see viimane rajale pealesõidu ja mahasõidu korraldus.Pole kunagi nii palju sõita saanud.Kui oleks tahtnud oleks võinud veel sõita.Kartsin et tekib suur erinevus kiiremate ja aeglasemate autode vahel,aga toimis väga hästi,lasid kiiremad mööda ja sai jälle mitmed ringid oma tempoga sõita. See vanemate opentrackide süsteem kiiremad ja aeglasemad ja siis mingi kindel arv ringe on minu arvates halvem.Ma loodan et teised sõitjad ühinevad minu arvamusega.Ilm ja korraldus muidugi super. Aitäh korraldajatele. |
| 20.09.2013 at 11:41 |
|
Deodor
|
OT39 14.09.2013
Praegune süsteem on hea, ühinen jaak.k arvamusega! |
| 20.09.2013 at 12:16 |
|
lordvampire
|
OT39 14.09.2013
No offense, aga rahulikumalt sõitjatel ei saagi selle vastu midagi olla,- kiirematega koos rajal olla. Kiiremad voibolla tahaksid ka lihvida oma sektori aegu. Kui vahet sisse jätta, lasti kohe mingi jublakas ette,. Kuni kella viieni küll aega polnd võimalik ohutult sõita. Arusaadav et üritus kõigile aga samas natuke võiks ruumi olla vahepeal... |
| 20.09.2013 at 15:34 |
|
zeke
|
OT39 14.09.2013
Vaga lahe oli. Tanud korraldajatele. Kahjuks said Megane pidurid enne minu katte joudmist otsa.
Kus maalt see aeglaste ja rahulikumate autode aeg jookseb? Ma olen alati oma kiireaja ringi tehtud saanud.
Vaba rada on ok minu arust, soita sai nii palju kui jaksas ja tehnika lubas.
____________________________
MX-5, 116 |
| 20.09.2013 at 17:13 |
|
wirx
 |
OT39 14.09.2013
~30 ringist 1-2 olid sellised, kus kellegist mööduma ei pidanud. Irooniline oli muidugi see, et kui isegi hoida üks ring enda ees pikemat vahet, et äkki siis ei tule kellegist mööduda, siis kohtunik laseb boxist kohe uue auto sinna pikemasse vahesse Aga, kui ikkagi tundub, et rahvast on liiga palju, siis võib ju alati teisipäeviti 30€ eest sõitmas käia. Selles osas on ilma kiirete-aeglasteta parem, et ei pea järjekorras passima ja võib maha-peale tulla pidevalt. Ning tõsi on see, et õhtupoole jääb rahvast tunduvalt vähemaks, ma usun, et 6-7 vahel oleks saanud päris palju ringe teha ilma möödumisteta, aga selleks ajaks oli endal juba tüdimus peal.
____________________________
Soodsad sülearvutid siit --> Sülearvutid Laptopid.ee
Rinka huviline küsigu kindlasti % alla |
| 20.09.2013 at 20:57 |
1 edit. Last edited 20.09.2013 at 20:59 by wirx
|
peep
Moderator |
OT39 14.09.2013
6-7 vahel oli hetki kui rajal polnud ühtki autot ja enamus aega ca 2-3 ehk rada oli vaba.
Ringiajad on vahemikus ca 1.25 - 1.45 ehk delta 20 sekundit. Keskkoht sõitis 1.34, kui tõmmata sinna piir siis, grupi sisene delta on 10 sekundit ja see on parima aja võrdlus. Keskmised ajad kõiguvad ilmselt veelgi rohkem, sest vigu tuleb ikka sisse, soojendatakse, jahutatakse jne.
Ehk neid gruppe peaks rohkem olema mingigi efekti tekitamiseks ja rajal olevate autode arvu kontrolli all hoidmiseks. Näiteks 4 gruppi (grupisisene delta 5 sekundit, 15 autot), sõiduaeg 20 minutit, seega grupi sõidukordade vahe 75 minutit koos rajal maha ja pealtulekutega. Selle aja peavad ülejäänud 45 osalejat ootama. Kokku saab sõita päeva jooksul 4 x 20 minutit + midagi lõpus vaba rajaga ehk. Kui auto tehnikaga midagi juhtub sessiooni ajal ja vaja boksi tulla, siis tuleb järgmist võimalust oodata 75 minutit. Lisaks eemaldame rajalt musta lipuga need, kes grupi ajalisele aknale pihta ei saa 5 sekundi täpsusega ?
Minu jaoks see ei kõla eriti hästi ja vaevalt me seda teeme. |
| 21.09.2013 at 08:14 |
|
lordvampire
|
OT39 14.09.2013
Võibolla piisab sellest kui jagada kiirem ja aeglasem sessioon, mingeid pause ei tule, lihtsalt silt "fast" ja "slow". Igaüks sõidab kuidas tunneb. |
| 21.09.2013 at 16:12 |
|
rollingjack
|
OT39 14.09.2013
Ei, milleks jagada? Minu arvates oli viimase OT korraldus igati parim.
Kellele sellest vähe, siis teisipäevaõhtune vaba rada sõiduautodele on just see, mida soovitakse.
Ei ole rajalelaskjat, vaatad ja vastutad ise, autosid korraga rajal palju vähem. Ajavõtt on olemas.
Kui nüüd tõesti soov oma nime OT esikümnesse saada, siis jah, pead OT-l tühjema ringi leidma.
Või siis nii:
Kes ennast aeglaseks loeb, siis neile toimub sõit 12.00 kuni 15.00.
Kiired tulevad kohale 16.00 ja lõpetavad 19.00. |
| 21.09.2013 at 17:25 |
|
-fred-
|
OT39 14.09.2013
Ka kõigest 5 sekundit aeglasemate autodega koos rajal olemine ei taga vaba rada. Vaatamata sellele, et tihti tuli aeglasematest mööduda, tundub mulle praegune korraldus mõistlikum. Rajale sai ilma järjekorrata, ka ainult korraks pitlane’ilt läbi sõites. |
| 21.09.2013 at 22:14 |
|
|
1 2 
